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吴建康

作品数:23 被引量:101H指数:7
供职机构:华中科技大学土木工程与力学学院力学系更多>>
发文基金:国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程冶金工程理学更多>>

文献类型

  • 23篇中文期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 5篇冶金工程
  • 4篇理学
  • 2篇水利工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 14篇有限元
  • 11篇有限元法
  • 5篇电解
  • 5篇电解槽
  • 5篇轴承
  • 5篇铝电解
  • 5篇铝电解槽
  • 4篇油膜
  • 4篇雷诺方程
  • 4篇磁流体
  • 3篇油膜稳定性
  • 3篇润滑
  • 3篇浅水域
  • 2篇定常
  • 2篇动力性
  • 2篇动力性能
  • 2篇液体润滑
  • 2篇人字
  • 2篇水波方程
  • 2篇浅水

机构

  • 18篇华中科技大学
  • 5篇华中理工大学
  • 3篇贵阳铝镁设计...

作者

  • 23篇吴建康
  • 5篇陈波
  • 3篇陈海霞
  • 3篇黄俊
  • 3篇姚世焕
  • 2篇李安峰
  • 2篇黄玉盈
  • 2篇黄珉
  • 2篇韩清刚
  • 2篇张永立
  • 1篇倪樵
  • 1篇李光正
  • 1篇唐军沛
  • 1篇张保柱
  • 1篇熊传光
  • 1篇马向能
  • 1篇李安锋
  • 1篇金涛

传媒

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  • 3篇摩擦学学报(...
  • 3篇机械科学与技...
  • 2篇华中科技大学...
  • 2篇有色冶炼
  • 2篇中国造船
  • 2篇华中理工大学...
  • 1篇力学学报
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇力学进展
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇中国有色金属...

年份

  • 3篇2005
  • 2篇2004
  • 5篇2003
  • 5篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 3篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1995
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
双向人字槽液体润滑止推轴承动力性能
2001年
采用有限元法解雷诺方程 ,研究了双向人字槽液体润滑止推轴承的承载力、轴向刚度系数和阻尼系数 ,并与相同参数下正转、反转的单向人字槽止推轴承进行比较 .计算结果表明 ,双向人字槽止推轴承的承载力、轴向刚度系数和阻尼系数稍差于正转时的单向人字槽轴承 ,但优于反转时的单向人字槽轴承 .在合理的设计参数范围内 ,通过优化 ,双向人字槽液体润滑止推轴承可以得到良好的动力性能 ,在变向转动工况下 ,其动力特性变化不大 .
吴建康李安峰
关键词:止推轴承液体润滑雷诺方程有限元法动力性能
变深度浅水域中非定常船波被引量:1
2003年
以Green-Naghdi(G-N)方程为基础,采用波动方程/有限元法计算船舶经过变深度浅水域时非定常波浪特性.把运动船舶对水面的扰动作为移动压强直接加在Green-Naghdi方程里,以描述运动船体和水面的相互作用.以series 60 CB=0.6船为算例,给出自由面波高,波浪阻力在船舶经过一个水下凸包时变化规律,并与浅水方程的结果进行了比较.计算结果表明,当船舶经过凸包时,波浪阻力先增加,后减少,并逐渐趋于正常.同时发现,当船速小于临界速度时(Fr=gh<1.0),G-N方程给出的船后尾波比浅水方程的结果明显,波浪阻力也比浅水方程的结果有所提高,频率散射必须考虑.当船速大于临界速度时(Fr=gh>1.0),G-N方程的计算结果与浅水方程差别不大,频率散射的影响可以忽略.
陈波吴建康
关键词:有限元浅水方程
浅水快艇在超临界速度区运行时兴波尾流的数值研究被引量:3
1998年
本文从含移动压力的浅水波方程出发,计算小型快艇在浅水中以超临界速度运行时的兴波和尾流场。船舶运动看成对自由水面的压力扰动,直接加到浅水方程。采用运动网格的有限元法求解浅水波动方程。在船体周围的开边界上使用无反射的边界条件。本文给出在深度傅汝德数时三维自由水面波高图、深度平均的水平流速以及兴波阻力系数、吃水变化量、纵倾角的数值结果。数值结果合理。计算结果表明,兴波阻力系数、吃水变化量、纵倾角在临界速度区附近有激烈的变化。
吴建康
关键词:快艇兴波阻力尾流潜艇浅水
螺旋槽液体润滑轴承油膜压力的算子分裂法计算被引量:7
2000年
采用算子分裂法 (Operator- splitting method)求解满足 JFO空泡压力边界条件和全油膜质量连续性的广义雷诺方程 .润滑油膜流动由剪切流动和压力差流动两部分组成 .先采用算子分裂法的迎风差分法求解剪切流动分量 ;再采用质量集中的有限元法求解压力差流动 .结果表明 :由算子分裂法得到的一维滑块轴承数值解与基于 Elord算法的结果一致 .同时还计算了人字型螺旋槽液体润滑轴承的压力分布、承载力和偏位角 .由算子分裂法计算得到的油膜承载力比基于雷诺压力边界条件的承载力偏大 ,而偏位角偏小 .同时还发现 ,在大偏心 (ε≥ 0 .5 )时空泡区的剪切流动对油膜压力有影响 。
吴建康李安锋
关键词:广义雷诺方程
计算机磁头/磁盘超薄气膜润滑稳定性被引量:4
2005年
以任意拉森数的超薄气体润滑方程为基础,给出磁头刚体小扰动对空气轴承滑块 (ABS)气膜压强摄动方程。采用算子分裂法求解气膜压强和非结构三角网格的有限元法解压强摄动方程,得到气膜的刚度系数和阻尼系数矩阵。模态分析得到磁头气固耦合系统的固有频率,衰减率和振型。以Ω型磁头为例,分析了在不同气膜厚度和磁盘转速下的磁头稳定性。研究结果表明,磁头稳定性对气膜厚度很敏感,在小气膜厚度运行时,系统固有频率高,稳定性好;磁头升沉和纵倾运动的动力耦合,使磁头系统固有频率和衰减率降低,对稳定性不利;高转速的磁盘对磁头稳定性不利,但影响不大。
陈海霞吴建康
关键词:有限元法
铝电解槽电解质-铝液流动及铝液表面变形计算被引量:16
2003年
在ANSYS平台上采用有限元法和k ε湍流模型求解粘性不可压缩流体三维雷诺平均的Navier Stokes方程 ,计算在电磁力作用下铝电解槽液体流动。对电解质和铝液的流场分别求解 ,然后利用分层液体界面压强连续条件计算铝液表面变形。2 30kA电解槽的计算结果表明电解质和铝液流动为近似水平的两个旋涡 ,其中一个旋涡的中央区铝液表面上升 ,另一个旋涡中央区铝液表面下降。流动速度从旋涡中心向外增加 ,最大速度发生在电解槽边壁附近 ,并迅速减少为零。这种速度特性表明电解槽边壁某些部分承受较大摩擦力。计算结果与 2 30kA电解槽在运行
吴建康黄珉黄俊姚世焕
关键词:铝电解槽电解质铝液磁流体力学有限元法
计算机磁头/磁盘超薄气膜润滑压强的算子分裂算法被引量:10
2003年
以任意拉森数的超薄气体润滑方程为基础,采用算子分裂法和非结构三角网格的有限元法计算Ω型磁头的空气轴承气垫面(ABS)气膜压强分布、气浮力和纵倾力矩;在分析比较流量系数的各种算法的基础上,确定采用多项式拟合数据库计算流量系数.计算结果表明:采用算子分裂法可以有效克服在高轴承数时的数值不稳定性,消除数值振荡;在小轴承数时,气浮力随轴承数增加而增大,当轴承数增大到某一数值后,气浮力趋近某一稳定值,此时气膜压强分布与磁头造型基本一致;气膜的纵倾力矩在轴承数的某一临界值附近出现最大值.
吴建康陈海霞
关键词:有限元法
双向人字槽液体润滑径向轴承动力性能被引量:3
2002年
采用算子分裂法解广义雷诺方程。研究了双向人字槽液体润滑径向轴承的承载力和稳定性。计算结果和正转 (泵入型 )、反转 (泵出型 )的单向人字槽轴承进行比较。结果表明 ,双向人字槽轴承的承载力和稳定性稍差于正转的单向人字槽轴承 ,但优于反转时的单向人字槽轴承。本文还对双向人字槽润滑轴承在不同设计参数下 (螺旋角 ,槽深度 )油膜稳定性进行比较计算 ,得到合理的设计参数范围。双向人字槽轴承保持了在低偏心率时的良好稳定性 ,并适合在变向转动工况下使用。
吴建康李安峰
关键词:雷诺方程油膜稳定性动力性能
变水深坝-库系统耦振分析的边界元-有限元混合法被引量:3
1998年
常用的混合元法解变水深坝-库系统的耦振,需要对变水深部分的流场进行域离散,计算工作量大.该文利用B.Friedman的算子函数理论,构造了势流问题在无限长带形域中的Green函数,从而使流场的边界元剖分只限于变水深区域的边界.关于坝体仍采用有限元离散.最后借助所导出的有限元-边界元格式对坝-库系统的实例作了数值计算。
黄玉盈金涛倪樵吴建康
关键词:边界元有限元混合法水库
浅水域中两船交错运行时的非定常波浪干涉被引量:4
2005年
本文以Green-Naghdi(G-N)方程为基础,采用波动方程/有限元法计算两艘船舶在浅水域交错运动时的非定常波浪干涉特性。把运动船舶对水面的扰动作为移动压强直接包含在Green-Naghdi方程里,以描述运动船体和水面的相互作用。本文以S60CB=0.6船为算例,给出在两艘船交错运动时,自由面波高,波浪阻力及横向力的变化特征。计算结果发现,当两艘船船首接近时,波浪阻力增加。接着,两艘船船身相向平行航行时,阻力减少。两艘船船尾相遇时,波浪阻力又增加。最后随着两船的远离,波浪阻力趋于正常。两船之间的侧向力呈现相似的变化规律。两船先承受横向排斥力,接着相互吸引,尔后又排斥。最后两船远离,横向力消失。计算结果表明,在两船间距较小和船速较大时,两船间的吸引力相当显著,应该予以充分重视。
陈波吴建康
关键词:有限元法
共3页<123>
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