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周雪莲

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇铝合金
  • 2篇合金
  • 1篇应力
  • 1篇应力试验
  • 1篇应力作用
  • 1篇铝合金材料
  • 1篇合金材料
  • 1篇本构
  • 1篇本构方程
  • 1篇船体
  • 1篇船体结构
  • 1篇船用

机构

  • 2篇华中科技大学
  • 1篇北京航空航天...

作者

  • 2篇周雪莲
  • 2篇赵耀
  • 2篇姜开厚
  • 1篇陈南华

传媒

  • 1篇中国造船
  • 1篇2012年船...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
温载作用下船用铝合金材料长时拉伸特性研究
本文基于变温、多级应力、长时不间断拉伸试验方案,对两种典型的船用铝-镁合金和铝-镁-硅合金的母材和焊材进行长时拉伸试验,结果显示两种铝合金材料会发生应变增量的现象,表明时间、应力和温度对铝合金材料的应变增量有一定影响。结...
周雪莲赵耀陈南华姜开厚
关键词:铝合金材料本构方程有限元分析
温载及持久应力作用下铝合金船体结构变形研究
2013年
铝合金船在长时间坐墩时,受环境温度和持久应力的共同作用而产生超常规的应变增量,使船体结构变形增大。通过两种典型的船用铝-镁合金和铝-镁-硅合金的母材和焊材的长时间拉伸试验,讨论铝合金材料由于温度载荷和持久应力共同作用而产生的应变增量与作用应力水平和作用时间的关系。试验结果表明,变温和持久应力作用下铝合金材料会发生应变增大的现象,随持续时间增长、应力水平增大应变增量也相应变大。将铝合金材料应变增量与应力、时间的关系作为某铝合金船上岸坐墩工况下船体局部结构变形作为数值计算的输入,预测船体结构变形。研究结论可为铝质船舶坐墩等受局部集中载荷工况下的时间周期、环境及使用方式等要求提供参考。
赵耀周雪莲陈南华姜开厚
关键词:有限元分析
共1页<1>
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