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机构

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作者

  • 7篇孙国强
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传媒

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年份

  • 1篇2010
  • 1篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
杭州湾跨海大桥方案与混凝土结构耐久性的研究
从混凝土结构耐久性出发,通过介绍杭州湾跨海大桥总体布置方案、大桥南航道桥桥型方案、水中区(含滩涂区)引桥箱梁方案、水中区(含滩涂区)箱梁预应力体系、南滩涂区引桥桩型方案及各相关方案混凝土结构耐久性的研究,得出了一些有用的...
孙国强周云琴
关键词:跨海大桥混凝土结构耐久性
文献传递
杭州湾跨海大桥混凝土结构耐久性研究之混凝土结构耐久性长期性研究
方明山金伟良王海龙赵羽习陈涛孙国强叶俊能金立兵张奕徐巧玲王晓舟夏晋薛文吕清芳延永东武海荣陆春华许晨
(1)考虑多孔介质内部水分在混凝土中的扩散及非饱和状态下氯离子扩散与对流过程之间的耦合关系,首次在氯离子输运机理中定量考虑了渗流和固化,提出了修正的Nernst-Plank方程,建立了氯盐侵蚀环境下氯离子的多机制输运模型...
关键词:
关键词:杭州湾跨海大桥混凝土结构耐久性
杭州湾跨海大桥海中区引桥上部结构方案构思与设计
2006年
通过设计、施工等多方面的比选,杭州湾跨海大桥海上引桥上部结构采用70 m跨径预应力混凝土连续箱梁,整孔预制架设施工方案。简要介绍海上引桥上部结构的设计构思和部分结构设计细节。
张燕飞孙国强
关键词:杭州湾跨海大桥箱形梁桥梁设计
杭州湾跨海大桥总体设计被引量:12
2006年
杭州湾跨海大桥工程全长36 km,其中大桥长35.7 km,是世界上最长的跨海大桥。根据本桥规模巨大、水文条件复杂、气象多变、工程地质条件差、海洋腐蚀环境等特定建设条件的需要,杭州湾跨海大桥工程总体设计采用了多项新技术、新工艺、新材料、新设备和新理论,实现了多项桥梁设计技术创新和设计理念创新。
王仁贵孟凡超王梓夫吴伟胜孙国强
关键词:杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥深水区引桥采用钢管桩基础初析被引量:3
2005年
对杭州湾跨海大桥深水区基础桩型的选择进行了探讨,经初步分析,在跨海长桥深水区引桥的建设中,采用钢管桩基础对降低项目投资、加快工程进度。
孙国强
关键词:杭州湾跨海大桥深水区引桥工程进度
大吨位50米预应力混凝土箱梁整体预制和梁上运输架设技术
吕忠达林原李友明刘乃生方明山刘阳蔡以智孙国强张燕飞黄燕庆陈世川侯凯董孟陈拥军姚道熊郑凯锋陆光闾叶贵如
杭州湾跨海大桥全长36Km,是世界上目前在建的最长的跨海大桥工程。工程建设规模浩大、建设条件复杂、技术难度大、社会与经济效益显著,备受国内外瞩目。为开发杭州湾跨海大桥工程施工关键技术,杭州湾大桥工程指挥部与交通部科技教育...
关键词:
关键词:大吨位预应力混凝土箱梁整体预制
杭州湾跨海大桥北航道桥防船撞结构方案研究被引量:7
2006年
杭州湾跨海大桥北航道桥为钻石形双塔双索面钢箱梁斜拉桥,根据其通航设计要求,在承台上必须设置防船撞设施。介绍该桥防船撞设施与承台施工套箱结合的方案,为类似工程防船撞设计提供借鉴。
于兴泉孙国强
关键词:斜拉桥承台防撞结构
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