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张宏铨

作品数:7 被引量:18H指数:3
供职机构:中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇二次开发
  • 2篇BIM
  • 2篇船舶
  • 1篇堆载
  • 1篇堆载预压
  • 1篇堆载预压法
  • 1篇涌浪
  • 1篇预压
  • 1篇预压法
  • 1篇预制
  • 1篇预制厂
  • 1篇运河航道
  • 1篇生命周期
  • 1篇施工过程
  • 1篇水钢
  • 1篇水深
  • 1篇水运
  • 1篇水运工程
  • 1篇碰撞检测
  • 1篇平面布置

机构

  • 7篇中交第四航务...
  • 1篇河海大学

作者

  • 7篇张宏铨
  • 2篇覃杰
  • 2篇李家华
  • 2篇马勇
  • 1篇陈良志
  • 1篇许建武
  • 1篇何文钦
  • 1篇梁浩
  • 1篇黎维祥
  • 1篇张军
  • 1篇黄丹苹

传媒

  • 3篇港工技术
  • 3篇水运工程
  • 1篇中国港湾建设

年份

  • 4篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
BIM技术在某大型码头设计中的应用研究被引量:2
2022年
以某大型码头项目设计为案例,搭建云端协同平台开展各专业的BIM协同设计,基于三维可视化的场景,对项目方案进行了设计优化。各专业模型通过云端协同方式实时链接进行总装,项目协调员根据设计成果进行碰撞检测,及时发现设计问题。同时,针对BIM在设计阶段及施工阶段的需求,对BIM设计软件中的部分功能进行了二次开发,拓展BIM应用价值,更好地推动BIM技术在项目全生命周期中的落地和工程信息的流转。结合BIM技术在本项目的研究与应用,本文总结出了一套行之有效的BIM设计应用技术路线和解决方案,为BIM技术在码头设计中的应用与推广提供实际借鉴意义。
张宏铨李家华陈家悦朱峰
关键词:BIM协同设计碰撞检测二次开发
潟湖港区通航运河岸坡护底结构设计计算
2022年
大型潟湖港区往往通过狭长的运河航道与外海相连,运河内面临外海波浪、涨落潮流和船舶航行的多重影响,显著的波流耦合作用以及船舶螺旋桨射流冲刷给运河岸坡的护底防护提出了较高的要求。为了解决这种复杂水力环境下护底保护问题,通过对国际通用规范中相关计算理论的研究,总结提出了一套适宜的计算方法,便于工程人员更好地运用国际规范解决相关问题,同时可为国内规范的修编提供参考、助力中国规范与国际接轨。
马勇张宏铨黄丹苹王馨覃杰
关键词:运河航道
堆载预压施工过程中砂石料转运模式研究
2019年
针对采用堆载预压法进行地基处理的大型填海造地工程,本文以其堆载、倒载工序中所涉及的大规模砂石料转运过程为研究对象,提出了一种基于物料连续输送模式的皮带机作业系统,详细阐述了该系统的基本设备配置及施工作业方法。
张宏铨梁浩吴邵强
关键词:堆载预压法
水运工程中BIM模型编码技术研究及应用被引量:6
2021年
模型编码是BIM技术应用和数据传递的重要载体,也是BIM全生命周期应用的关键环节。目前国内水运工程信息模型编码规则已经发布,但如何大批量的对模型进行编码成为制约编码应用的难题,缺乏有效的标准化编码工具。为实现水运工程中构件与编码的有效结合,消除信息孤岛,开展了水运工程中BIM模型编码体系的研究,提出了在软件中进行分类编码工具二次开发的方法,通过录入现行水运工程编码体系,实现构件属性与分类编码自动识别挂接,快速准确地进行BIM模型编码。最后依托实际工程案例的应用,阐述了基于分类编码工具进行BIM模型编码的全部过程,此方法可减少BIM实施人员编码的时间和工作量,对企业的效益提升有着极大的推动作用,可为今后类似的工程项目应用提供参考。
李家华张宏铨万浩然黄黎明
关键词:BIM全生命周期水运工程二次开发
涌浪控制海域典型海港工程总平面布置被引量:4
2022年
对于涌浪控制海域,国内外规范中尚未有成熟、详细的海港工程总平面布置方法。结合几内亚湾海港工程,以业主对年不可作业率小于1%的要求为出发点,遵循国际通用规范标准中平面布置原则,以连续23年的风、浪、潮、流后报资料为基础,采用波浪数学模型,针对主力船型的操纵及系泊分析、龙骨下水深研究等多种手段对总平面布置进行优化。结果表明,优化后的方案具有便于使用、工期短、工程量省等优点,可为类似工程提供参考。
张宏铨张军许建武
关键词:涌浪平面布置船舶操纵
新型浮式坞门的挡水扶壁结构设计要点简析
2022年
港珠澳大桥桂山沉管预制厂项目中,受场地预制条件的限制,深坞浮坞门选用钢筋混凝土箱型结构,但因浮坞门体型庞大,若全部采用钢筋混凝土结构,自重和浮运吃水过大,难以满足浮运的安全要求。为解决这一技术难题,经过一系列的分析研究,创新性地提出一种钢筋混凝土与钢结构组合的箱型浮坞门结构,即在传统的钢筋混凝土沉箱结构中增设一种挡水钢扶壁结构,用于替代部分混凝土壁板,从而减小浮坞门自重并降低重心高度,有效保障浮运安全。现场使用效果表明,这种新型钢-混凝土组合浮式坞门受力合理、安全可靠,可在其他类似工程中推广应用。
马勇张宏铨陈良志覃杰
桥梁工程中河床演变的风险评估被引量:6
2004年
通过层次分析法和德尔菲法计算分析影响河床演变的主要因素及河床的稳定性;同时根据河床断面深槽演变的历史数据,通过概率统计和定性风险评定法对河床演变对桥梁工程的风险进行评估,最后应用到上海某桥梁工程中。
黎维祥张宏铨何文钦
关键词:河床演变风险评估不确定性稳定性
共1页<1>
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