张慧刚
- 作品数：4 被引量：16H指数：3
- 供职机构：太原科技大学交通与物流学院更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于弹性波法的公路护栏立柱埋深检测方法及影响因素研究被引量：4
- 2011年
- 阐述了弹性波法检测护栏立柱埋深的基本原理,通过试验分析了各种相关因素如传感器的类型、安装位置、激振锤及激振方式、是否连接护栏板及与立柱相对位置等对立柱埋深检测结果的影响,为工程检测和开发便携式检测设备提供了理论和试验依据。
- 贾志绚张潇赵星张慧刚陈永会
- 关键词：交通工程影响因素弹性波法护栏立柱埋置深度
- 基于弹性波法的公路护栏立柱埋深无损检测技术及影响因素研究被引量：8
- 2012年
- 阐述了弹性波法检测护栏立柱埋深的基本原理,通过试验分析了各种相关因素(如传感器类型和安装位置、激振锤和激振方式、是否连接护栏板、护栏板与立柱相对位置等)对立柱埋深检测结果的影响,为工程检测和开发便携式检测设备提供了理论和试验依据.
- 贾志绚张潇赵星张慧刚陈永会
- 关键词：交通工程弹性波法护栏立柱埋置深度
- 车辆半主动悬架动力学分析及模糊PID控制仿真被引量：3
- 2011年
- 首先建立4自由度1/2车体动力学模型,针对车辆悬架为非线性、时滞、不确定系统,设计了半主动悬架的参数自整定模糊PID控制器,实现PID参数在线修正的功能,并以C级路面作为输入信号,运用Matlab/Simulink控制仿真软件对该半主动悬架模型各平顺性指标进行计算机仿真,结果表明,模糊PID控制的半主动悬架与被动悬架和模糊控制的半主动悬架相比在对车身垂直加速度、俯仰角加速度、悬架动挠度、轮胎动载荷等平顺性指标都有较大的改善,验证了模糊PID控制具有较好的自适应能力。
- 张慧刚杨建伟李捷贾志绚
- 关键词：半主动悬架模糊PID控制仿真
- 基于模糊PID控制的重型卡车半主动空气悬架平顺性研究
- 为适应现代化物流运输的需要，载货汽车向着重型化、集约化、专业化方向发展。重型载货汽车工作条件常常比较恶劣，长期在满载、冲击载荷与振动下工作，且道路条件较差，转向和制动操作频繁，为实现重型卡车的高质量运输，就必须保证其具有...
- 张慧刚
- 关键词：重型卡车半主动空气悬架平顺性模糊PID控制仿真模型
