易毅
- 作品数：6 被引量：27H指数：3
- 供职机构：湖北省交通规划设计院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于三重指标体系的软弱片岩隧道围岩分级探讨
- 2016年
- 结合绢云母片岩工程特性,对BQ'围岩分级中的地下水修正系数进行优化,引入粘土矿物修正指标K4和软弱夹层修正指标K5,提出了基于"三重修正体系"的[BQ']分级法计算公式,并通过实践证明了该公式的合理性与可行性。
- 易毅
- 关键词：围岩分级
- 考虑岩体蠕变特性的片岩大变形隧道初期支护力学效应被引量：3
- 2014年
- 以某隧道V级围岩试验段为工程背景,采用现场测试和数值分析手段,对比支护形式进行基于黏弹塑性的三维变形、受力分析,获取了锚杆、喷射混凝土及钢支撑等初期支护结构的受力特征以及围岩变形规律。分析表明:在云母片岩地层隧道中,大变形主要表现为剪切破坏特征,3种支护形式对围岩的变形都有一定控制作用,但顶部系统锚杆对控制塑性区的影响作用甚微;锚杆及其他初期支护受力最大的区域均位于边墙下部和拱脚位置,提高喷层厚度和钢架刚度能减缓变形速率,但过大的刚度也使得结构内力大大增加。因此,为控制云母片岩隧道过度变形,应增强边墙与锁脚锚杆以提高初期支护成环效应,适当的提高钢架的刚度,必要时提前施作二次衬砌。
- 左昌群易毅孙金山刘代国丁少林
- 关键词：云母片岩
- 龙潭湾大跨径隧道断面形状优化设计研究被引量：11
- 2012年
- 目前三车道隧道断面形状设计没有统一的标准,合理的断面形状设计既可节约成本,又可保证隧道的安全性。文章以龙潭湾隧道为工程背景,利用ANSYS有限元软件对不同扁平率的断面隧道开挖后的应力分布、位移分布、衬砌受力等进行了数值模拟分析;运用层次分析法对影响隧道安全性与经济性的最大正应力、拱顶下沉、开挖面积、衬砌周长等目标值进行了多目标优化,提出了依托工程条件下的最优化断面形状。
- 余世根刘文玉沈刚张立富易毅
- 关键词：隧道断面数值模拟层次分析法扁平率
- 植被根系对浅层土质边坡加固作用评述
- 本文基于植被根系在坡角较小情况下对土质边坡能够起加固作用,以及植被根系与剪切面所成的夹角变化影响因素展开分析,在总结概括国内外关于植被护坡经验和成果基础上,对文献相关试验数据进行对比研究。研究发现,随着根系与剪切面夹角的...
- 徐肖峰易毅聂良佐
- 关键词：边坡加固剪切面
- 文献传递
- 软岩力学参数对隧道力学特征响应的敏感性分析被引量：4
- 2013年
- 围岩物理力学参数是隧道稳定的关键影响因素,为了解武当群片岩力学参数对隧道施工力学的作用效果,采用现场实测与数值计算相结合的方式,进行各力学参数(包括弹性模量E、泊松比μ、粘聚力c、内摩擦角φ)对围岩初期衬砌力学特征的敏感性分析。结果表明:隧道洞周位移受E影响最大,其次为μ,且二者敏感度远大于c、φ的敏感度;洞周偏应力对c、φ的增减尤为敏感;参数对衬砌内力的敏感度从大到小依次是:E>μ>c>φ。该研究结果可为软岩隧道结构设计、施工监测、灾害处理等提供参考。
- 徐颖陈建平左昌群易毅
- 关键词：公路隧道软岩数值模拟
- 深埋特长软岩隧道二次衬砌支护时机研究被引量：9
- 2014年
- 软岩强度低,易风化破碎,易产生流变,其变形具有比较明显的时空效应,因此二衬最佳支护时间的确定成为软岩隧道施工中的难点。本文以十房高速公路通省隧道为工程背景,对3种不同的支护形式Z5,Z5b,Z5c进行数值模拟分析,得出Z5,Z5b,Z5c 3种支护形式下二次衬砌的最佳施作时间分别在16,12和15 d。同时结合对现场监测数据的拟合回归分析结果,借鉴相关规范,对规范中二衬支护时机的相关指标进行修正,得出各支护形式下二衬支护时机的变形速率:Z5,Z5b,Z5c 3种支护条件下周边收敛变形速率分别为0.66,1.10,0.88 mm/d,其拱顶下沉变形速率分别为0.54,0.91,0.85 mm/d。该方法有效地指导了隧道的施工,可为类似工程提供参考。
- 孙洋左昌群吴盼盼刘苗唐霞易毅
- 关键词：软岩深埋特长隧道
