曾志波
- 作品数：25 被引量：94H指数：6
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金国防基础科研计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程一般工业技术更多>>
- 高速水面舰船多工况螺旋桨叶剖面优化设计被引量：1
- 2018年
- 针对水面舰船的高、低航速多工况服役需求,通过增强桨叶剖面在低空泡数条件下的负荷和控制桨叶剖面在高空泡数条件下的流动分离,提出了一种螺旋桨叶剖面参数化构型。在此基础上建立了多工况叶剖面优化设计方法,使舰船螺旋桨在高、低航速下均能有效、经济航行。以DTMB 5415舰船螺旋桨为例,优化设计了一个叶剖面,并应用到桨叶设计。通过与常规NACA剖面桨在多工况下的对比模型试验获得验证,试验结果表明:对应20 kn航速时,两种剖面螺旋桨的水动力效率相差1.5%;在对应40 kn航速工况下优化剖面桨水动力效率比NACA剖面桨高6.4%,并避免了推力突降风险。
- 曾志波
- 关键词：高速舰船多工况优化设计空泡
- 集装箱船模型螺旋桨空泡与脉动压力比对试验研究
- 本研究以5600TEU集装箱船为对象在中国船舶科学研究中心(CSSRC)的大型循环水槽(CLCC)与德国汉堡水池(HSVA)的大型循环空泡水槽(HYKAT)采用同一船体和螺旋桨模型开展了螺旋桨空泡与脉动压力比对试验。试验...
- 马艳陆芳黄红波丁恩宝曾志波C.Johannsen
- 关键词：集装箱船循环水槽
- 文献传递
- 螺旋桨叶剖面优化设计比较研究(英文)被引量：2
- 2011年
- 比较研究了船舶螺旋桨最高空泡起始航速的叶剖面优化设计方法。优化设计方法由剖面参数表达、空泡斗预报和最佳空泡起始性能遗传算法翼型优化三部分组成。Eppler方法采用10个参数表达任一翼型,已被有效应用到最高起始航速的螺旋桨叶剖面优化设计中。除了Eppler方法中的设计参数,剖面参数表达也可采用B样条曲线的控制点参数实现。对上述两种剖面参数表达方法进行了叶剖面优化设计比较研究,得到了一些结论。
- 曾志波
- 关键词：遗传算法B样条
- 基于船机桨匹配的复合材料螺旋桨的设计研究被引量：6
- 2014年
- 文章从复合材料铺层设计对复合材料螺旋桨性能和变形的影响、复合材料螺旋桨几何设计和船机桨匹配三个方面展开,采用流固耦合方法对复合材料螺旋桨性能进行预报,研究了不同铺层的复合材料桨的变形和水动力性能的变化,并通过预变形方式设计桨叶型值,实现了复合材料螺旋桨在设计工况和非设计工况下的船机桨匹配。研究结果表明:文中设计的复合材料螺旋桨可使船舶在多工况下的推进性能获得提升。
- 李泓运曾志波王纬波
- 关键词：复合材料螺旋桨流固耦合预变形
- 复合材料螺旋桨流固耦合分析方法研究被引量：16
- 2012年
- 文章基于面元法和有限元法,开展了复合材料螺旋桨流固耦合数值方法研究,着重探讨了复合材料桨叶有限元建模以及水动力外载荷与结构变形位移的流固耦合交界面数据传递问题,最终集成为一项复合材料螺旋桨流固耦合分析技术,测试了其收敛性。该技术针对5474复合材料螺旋桨的分析结果与文献结果吻合良好,为复合材料螺旋桨性能分析提供了必要的工具。
- 曾志波姚志崇王玮波刘润闻韩用波洪方文
- 关键词：流固耦合外载荷
- 三维水翼梢涡空泡和片空泡的雷诺数影响试验研究被引量：2
- 2017年
- 螺旋桨空化是影响船舶隐身性能的一个重要因素,其中片空泡和梢涡空泡是两种主要的空泡类型。由于空化现象的复杂性,当前在工程实践中对螺旋桨空泡的预报主要是依靠模型试验。由于无法满足全相似律,如在缩比模型试验中难以满足雷诺数相似,其引起的尺度效应是影响预报精度的重要障碍。为此,需要引入相关的修正方法。针对一个给定尺度的三维水翼进行了不同攻角、不同水速下梢涡空化及片空化的试验来考察雷诺数的影响。试验在中国船舶科学研究中心的循环水槽进行,采用了高速摄影与水声设备。试验结果为建立基于模型试验的螺旋桨空化实船预报方法提供了依据。
- 顾湘男曾志波彭晓星丁恩宝
- 冰块阻塞状态的螺旋桨空泡激振力特性分析被引量：3
- 2019年
- 针对极地船舶在冰区航行时的冰水混合环境对螺旋桨性能影响,本文采用RANS方法对不同冰块阻塞和压力状态的螺旋桨非定常空泡和水动力性能进行数值模拟,分析了冰块阻塞状态对螺旋桨空泡激振力的影响规律。结果表明,冰块阻塞状态的螺旋桨水动力性能由冰桨逼近的流场阻塞和桨叶空泡效应共同决定,冰阻塞物下游产生的低速低压回流区可改变螺旋桨附近流场结构和压力场分布,加剧桨叶空泡形态的不规则和螺旋桨空泡激振力的时域非定常性。从频域上看,冰桨阻塞作用造成螺旋桨空泡激振力的高阶量显著上升,空泡激振频率向高阶次移动。
- 武珅芮伟曾志波
- 关键词：螺旋桨数值模拟
- 基于BP人工神经网络和遗传算法的船舶螺旋桨优化设计被引量：27
- 2010年
- 在原有图谱设计方法的基础上,采用BP(Back-Propagation)人工神经网络模型和遗传算法GA(GeneticAlgorithm),建立了一种船舶螺旋桨优化设计方法。BP人工神经网络模型通过训练可以具备强大的非线性映射能力,以数学解析的形式,较好地提取了海量螺旋桨水动力性能数据特征;GA不依赖于问题的具体领域,对问题的种类有很强的鲁棒性,为计算机辅助船舶螺旋桨优化设计提供了一种通用的多参数优化框架。针对三体消波艇半浸式螺旋桨和沿海巡逻艇螺旋桨的设计实例表明,该方法能快速可靠地搜索到最优解,不仅具有足够的工程精度,而且实用方便,适用性强。
- 曾志波丁恩宝唐登海
- 关键词：BP人工神经网络遗传算法优化设计
- 集装箱船模型螺旋桨空泡与脉动压力比对试验研究
- 本研究以5600TEU集装箱船为对象在中国船舶科学研究中心(CSSRC)的大型循环水槽(CLCC)与德国汉堡水池(HSVA)的大型循环空泡水槽(HYKAT)采用同一船体和螺旋桨模型开展了螺旋桨空泡与脉动压力比对试验。试验...
- 马艳陆芳黄红波丁恩宝曾志波C.Johannsen
- 关键词：集装箱船循环水槽
- 推进器水动力学在环境流体治理中的拓展应用
- 污水处理日益成为环保工作的一个重要内容。本文将船舶推进器水动力学拓展应用到污水处理之中，取得了很好的效果。结合三个实例，本文介绍了其中的水动力学原理与相关设计技术。第一，推流器选型，包括：推流器叶片设计技术、推流器流场计...
- 曾志波洪方文陆林章张军
- 关键词：船舶推进器水动力学水体修复
- 文献传递
