朱亚涛
- 作品数：4 被引量：13H指数：3
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 飞行器气动/隐身多学科快速概念设计优化方法被引量：1
- 2010年
- 针对飞行器气动/隐身外形概念设计周期长、精度低等问题,提出快速概念设计优化方法。首先基于概念设计流程,研究实际工艺域的参数化建模方法并提取多轮设计参数;接着提出基于分级优化设计流程、敏度分析和响应面模型的快速概念设计优化方法;最后将该方法用于飞行器的概念设计优化。以某飞行器气动/隐身优化设计为例,进行快速概念设计。结果表明:该快速概念设计方法合理可行,将概念设计优化时间从周级缩短为小时级,优化适应值提高了56.1%,为多学科外形概念设计优化和后续详细设计提供了一定的参考。
- 陈方朱亚涛李高华刘洪
- 关键词：概念设计参数化建模敏度分析
- 基于多学科参数化建模和灵敏度分析的飞行器分级优化设计方法被引量：6
- 2011年
- 提出一种将飞行器参数化建模、灵敏度分析与气动/隐身综合优化设计相结合的方法。该方法的流程为:(1)建立面向多学科设计的参数化模型,提取分级参数;(2)对分级参数进行灵敏度分析,筛选设计变量;(3)基于分级优化流程,应用多目标优化算法进行飞行器气动/隐身综合优化设计。以一个四尾翼布局飞行器气动/隐身综合优化设计为例,阐述流程的实现过程,结果表明这种方法具有如下优点:(1)多学科参数化建模为气动和隐身性能分析提供统一的参数化模型;(2)使用灵敏度分析工具对分级设计参数进行筛选,精简优化设计任务;(3)基于分级参数和灵敏度分析进行分级优化设计,优化适应值提高56.1%,耗时减少57.02%。
- 朱亚涛陈方李高华刘洪戴全辉黄兴军杨劼
- 关键词：参数化建模
- 面向分级设计优化的飞行器参数化建模方法被引量：3
- 2010年
- 针对飞行器气动隐身外形综合设计优化问题,提出合适的面向分级设计优化流程,建立适应该流程的渐进分层参数化建模方法;用基于敏度分析的参数影响程度分析方法筛选复杂设计变量;采用多学科设计优化(Multidisplinary Design Optimization,MDO)理论和差分进化算法进行飞行器气动隐身外形的综合设计优化.将该方法用于某飞行器外形设计优化,结果表明:该方法合理可行,可为飞行器外形多学科设计优化提供一定参考.
- 朱亚涛陈方李高华刘洪
- 关键词：飞行器参数化建模敏度分析
- 基于敏度分析的飞行器气动/隐身综合优化设计策略研究
- 为高效快速设计现代多用途飞行器,以飞行器气动/隐身多学科综合优化设计为研究背景,以多学科综合优化设计中的关键技术敏度分析为研究核心,以提高综合优化设计效率和效果为研究目标,进行基于敏度分析的气动/隐身综合优化设计策略研究...
- 朱亚涛
- 关键词：敏度分析参数化建模正交试验
- 文献传递
