朱信群
- 作品数：3 被引量：16H指数：2
- 供职机构：香港理工大学更多>>
- 发文基金：香港特区政府研究资助局资助项目更多>>
- 相关领域：建筑科学理学交通运输工程更多>>
- 板梁桥振动响应求解方法的比较被引量：1
- 2004年
- 把板梁桥等效为正交异性板,车辆等效为在正交异性板上移动的1组荷载。根据Halmiton's原理和模态叠加原理,得到系统状态方程。用3种方法求解状态方程得到板梁桥的振动响应,并与卷积积分方法得到的结果进行比较,相对误差都小于8%,表明3种方法计算板梁桥的响应是有效且省时的。
- 卜建清罗韶湘朱信群
- 关键词：板梁桥正交异性板移动荷载数值模拟
- 基于广义正交函数和正则化的移动荷载识别法被引量：13
- 2005年
- 为了识别桥上移动荷载,把车/桥系统抽象为承受一组移动荷载的简支梁,用有限元方法建立桥梁振动方程,根据测试的桥梁响应,由广义正交函数根据模态叠加原理确定模态响应及其导数,用正则化技巧得到稳定的识别结果。数值模拟和试验结果表明,该方法用于识别桥上移动荷载是有效的。
- 卜建清罗韶湘朱信群
- 关键词：移动荷载有限元方法
- 由状态变量识别板梁桥上移动荷载被引量：3
- 2005年
- 将板梁桥等效为正交异性板,车辆等效为等间距常速度在正交异性板上移动的一组荷载。根据弹性板理论、HALMITON'S原理和模态叠加原理,得到了系统状态方程,并基于规则化技巧推导了状态空间移动荷载识别方法。数值模拟和试验结果表明,该方法用挠度或应变识别车辆的轴重和轮载都是有效、可行的。
- 卜建清罗韶湘朱信群
- 关键词：板梁桥移动荷载正交异性板荷载识别
