您的位置： 专家智库 > >

李东

作品数：2 被引量：21H指数：2
供职机构：国防科学技术大学航天与材料工程学院更多>>
发文基金：武器装备预研基金湖南省研究生科研创新项目更多>>
相关领域：文化科学航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇对流换热
  • 1篇粘弹性
  • 1篇热力耦合
  • 1篇热力耦合分析
  • 1篇热粘弹性
  • 1篇换热
  • 1篇换热影响
  • 1篇教改
  • 1篇教学
  • 1篇教学改革
  • 1篇固体发动机
  • 1篇创新能力培养

机构

  • 2篇国防科学技术...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇李东
  • 1篇刘大泉
  • 1篇黄海兵
  • 1篇李道奎
  • 1篇段静波
  • 1篇申志彬
  • 1篇邓斌

传媒

  • 1篇力学与实践
  • 1篇固体火箭技术

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
以力学竞赛促进基础力学教改的创新与实践被引量：15
2011年
以组织与辅导力学竞赛为契机,促进基础力学教学改革.着眼于提高学生的力学素养与创新能力,围绕如何创新基础力学教学新模式,从激发学生学习的热情与动力、改革教学实验、提升力学课程建设等方面介绍了基于大学生力学竞赛培养力学人才与促进高校基础力学教学改革的基本做法、实践效果与创新成果.
李道奎李东黄海兵刘大泉
关键词：教学改革创新能力培养
考虑对流换热影响的固体发动机热力耦合分析被引量：6
2012年
考虑壳体与空气自然对流换热的影响,对固体发动机结构进行了热力耦合有限元分析。研究了对流换热对发动机结构响应的影响,讨论了不同对流换热系数下的温度及应变响应变化规律,评估了某双伞盘固体发动机经历固化降温、低温试验及低温贮存过程的结构完整性。结果表明,考虑对流换热能更准确地反映发动机的受载状态;对流换热系数变化影响其结构响应历程,但随对流换热系数的不断增大,这种影响逐渐减弱。
邓斌申志彬段静波李东
关键词：对流换热热粘弹性热力耦合
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0