您的位置: 专家智库 > >

李建民

作品数:19 被引量:95H指数:7
供职机构:中国建筑科学研究院更多>>
发文基金:国家科技部专项基金更多>>
相关领域:建筑科学天文地球交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 17篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇卸荷
  • 6篇卸荷比
  • 6篇回弹变形
  • 5篇加荷
  • 4篇地基
  • 4篇基坑
  • 3篇土体
  • 3篇模量
  • 3篇回弹模量
  • 3篇基础工程
  • 3篇计算方法
  • 2篇载荷试验
  • 2篇载力
  • 2篇偏心
  • 2篇桩土
  • 2篇桩土荷载
  • 2篇耐久
  • 2篇耐久性
  • 2篇耐久性设计
  • 2篇抗浮

机构

  • 19篇中国建筑科学...
  • 1篇辽宁科技大学
  • 1篇中国冶金科工...

作者

  • 19篇李建民
  • 15篇滕延京
  • 3篇宫剑飞
  • 2篇王海渊
  • 2篇金隆
  • 2篇韩玉仲
  • 2篇陈凡
  • 2篇张峰
  • 1篇柳建国
  • 1篇李荣年
  • 1篇王曙光
  • 1篇陈一鸣

传媒

  • 2篇建筑科学
  • 2篇土木工程学报
  • 2篇岩土工程学报
  • 2篇岩土力学
  • 1篇工程勘察
  • 1篇中国建筑学会...
  • 1篇第十二届全国...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 6篇2011
  • 4篇2010
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
土体再压缩变形规律的试验研究
结合大量不同土性土体的回弹再压缩试验、模型试验,提出再加荷比、再压缩比率的概念,并在此基础上得出了土体再压缩变形的基本规律:当再加荷量为卸荷量的20%时,土样产生的再压缩变形量已接近回弹变形量的40%~50%;当再加荷量...
李建民滕延京
从不同土的室内压缩回弹试验分析基坑开挖回弹变形的特征被引量:13
2011年
采用卸荷比—回弹模量分析法对砂土、粘性土、淤泥及淤泥质土的回弹变形研究发现,不同性质的土卸荷影响深度亦不同:砂土的卸荷影响深度要小于粘性土的卸荷影响深度,而黏性土的卸荷影响深度又比淤泥及淤泥质土卸荷影响深度小;则在相同开挖条件下,在工程中计算回弹变形量时考虑基底以下土性的不同而引起的计算深度上的差异是更为准确;在相同固结压力下,淤泥及淤泥质土土样的最终回弹量大于同条件下粘性土最终回弹量,砂土的最终回弹量最小。回弹变形随时间的发展与固结压力、卸荷比、土的性质密切相关,同时土性的不同在回弹变形随时间的发展上又存在明显的差异。
李建民滕延京
关键词:卸荷比回弹模量
一种用于简支梁桥静载荷试验应变测试温度修正方法及仪器
本发明涉及到在简支梁桥静载荷试验中对应变测试结果进行温度修正的方法及仪器,该方法可以提高简支梁桥载荷试验的精度,降低温度误差,放宽在野外环境下进行桥梁静载荷试验的时间段限制,提高桥梁试验组织安排的灵活性和实验工作效率,本...
陈凡李建民张峰韩玉仲王海渊金隆
文献传递
超深超大基坑回弹变形计算方法的试验研究
随着我国城市化进程和城市地下空间开发利用,超深超大基坑工程越来越多。随着基坑开挖深度加大,基坑开挖中的回弹变形在沉降中所占的比例亦越高,如何准确预估基坑开挖回弹变形成为亟待解决的问题。目前回弹变形研究主要以工程实测结合室...
李建民
关键词:回弹变形卸荷比回弹率回弹模量
文献传递
建筑地基基础耐久性设计的新理念被引量:5
2012年
随着我国的城市化进程,以深基础为主的建筑日益增多,地下空间的合理开发利用已经成为当前基础设计的新主题。国外学者提出了可重复使用基础的概念及其工程上的应用。笔者从可持续发展角度,提出了应重视和加强我国建筑地基基础耐久性设计,地基基础的设计使用年限应大于上部结构的设计使用年限的新理念。通过对目前国内外基础结构耐久性设计要求的对比研究,提出了设计使用年限不小于100年的地基基础的耐久性设计要求和工程措施,以及应进行的基础研究的建议。
滕延京李建民李荣年
关键词:地基基础耐久性设计设计使用年限
基于载荷试验的土体回弹再压缩变形规律及计算方法被引量:5
2018年
载荷试验成果多用于判断土的变形特性和求得土的变形模量、极限荷载等数据。借助卸荷比、回弹比率、再加荷比、再压缩比率等参数对载荷试验成果中的卸荷及再压缩段的变形特征进行分析,发现其发展变化规律与由固结压缩试验得到的规律一致,载荷试验的特点又恰好弥补了固结压缩试验的一些不足,将其成果应用于回弹再压缩变形的计算中是一种有益的探索性研究。结合工程实例,在固结压缩试验数据处理方法的基础上进行合理改进,将载荷试验成果应用于基坑开挖回弹变形与再压缩沉降的计算,计算结果与原有方法的计算结果、工程实测数据对比分析,验证了该种方法的有效性。现有载荷试验数据也有着明显的不足之处,结合变形计算需要,对载荷试验的试验方法提出了改进性意见,为进一步的研究指出了方向。
李建民滕延京
关键词:载荷试验卸荷比回弹变形
土体再压缩变形规律的试验研究被引量:8
2011年
结合大量不同土性土体的回弹再压缩试验、模型试验,提出再加荷比、再压缩比率的概念,并在此基础上得出了土体再压缩变形的基本规律:当再加荷量为卸荷量的20%时,土样产生的再压缩变形量已接近回弹变形量的40%~50%;当再加荷量为卸荷量的80%时,再压缩变形量与回弹变形量大致相等,则此时回弹变形完全被压缩;当再加荷量与卸荷量相等时,再压缩变形量大于回弹变形量,且再压缩变形的增大程度与土性有关。可见在土样的再压缩过程中,在初始阶段再压缩变形增长速率较大,之后增长速率随着加荷量的增加反而逐渐降低。由此得出土体的再压缩变形发展规律为两阶段线性规律,这一规律具有工程实用意义:基底以下土体的回弹再压缩变形对于减小主群楼之间的差异沉降是一种有利因素;再压缩变形的发展规律为建筑物基底以下土体的回弹再压缩变形而产生的沉降计算提供了依据。
李建民滕延京
基础工程技术发展综述被引量:25
2012年
城市化进程和地下空间开发的需求,给我国基础工程技术提出了新的研究方向和课题。在对国内外基础工程技术分析总结的基础上,重点对我国在同一大面积整体基础上建有多栋高层建筑或多层建筑的地基基础设计方法、基础变刚度调平设计方法、深大基础回弹以及再压缩变形特征及计算方法、基础结构抗浮设计、桩基工程新技术、既有建筑地基基础的工作性状及工程应用方法、地铁交通枢纽工程的地基基础加固改造等技术成果进行介绍。这些成果体现出我国基础工程技术的特点和技术先进性。结合国外技术的发展,提出我国基础工程技术应在大跨地下结构的设计理论、方法和按变形控制设计、深基坑施工引起环境影响的评价方法及工程措施、深大地下建筑建设对已有周边建筑设计条件以及使用条件改变引起的基础设计评价方法及加固技术、基础工程的抗浮稳定性的设防水平及抗浮构件设计、地下交通线路施工或穿越工程以及地下使用功能实现引起的有关基础工程技术研究、基础耐久性问题的研究、新材料、新工艺、新设备的使用以及绿色施工技术的研发、基础工程技术发展应进行的试验研究工作等方面的研究方向和课题。
滕延京宫剑飞李建民
关键词:基础工程变刚度调平设计
基础工程技术的发展及面临的新课题
城市化进程和地下空间开发的需求,给我国基础工程技术提出了新的研究方向和课题。在对国内外基础工程技术分析总结的基础上,重点对我国在同一大面积整体基础上建有多栋高层建筑或多层建筑的地基基础设计方法、基础变刚度调平设计方法、深...
滕延京宫剑飞李建民
关键词:基础工程抗浮设计地基加固
基坑开挖回弹再压缩变形试验研究被引量:13
2010年
通过室内模型试验对土体回弹变形与再压缩变形规律进行了研究。新的回弹变形观测方法的应用弥补了现有观测方法的不足,取得了较好的效果。在模型试验中,基底以下同一深度处土体的回弹变形沿基坑宽度分布形状类似倒扣的锅底形,基坑中心处土体回弹变形量最大,越靠近基坑边缘其回弹变形越小。基坑工程空间效应对回弹变形有明显影响,且在基底以下一定深度范围内对埋深越大的土体影响也越大。在卸荷量与再加荷量等同的情况下,土体的回弹变形量小于再压缩变形量。
李建民滕延京
关键词:回弹变形卸荷比
共2页<12>
聚类工具0