李航
- 作品数：4 被引量：75H指数：4
- 供职机构：北京急救中心更多>>
- 发文基金：北京市科技计划项目更多>>
- 相关领域：医药卫生更多>>
- 北京市城区救护车通行能力现况调查被引量：5
- 2007年
- 目的调查北京市城区道路救护车通行能力,分析其影响制约因素,并探讨解决办法。方法采用自行设计的问卷对2006年8月17至9月17日所有执行日常急救任务的救护车进行整群抽样调查。结果北京市城区救护车平均行驶速度为32.07 km/h,比较不同地区、不同出车时间救护车行驶速度,差异具有统计学意义。结论北京市城区道路交通拥堵严重,救护车通行能力不理想,严重制约着120这条救急、救命线的快速通行,难以满足2008年奥运会的需求,急需相关部门研究探讨解决措施。
- 张进军赵永春李航关金宝陈开红
- 关键词：救护车通行能力
- 北京市民急救意识和培训需求现况调查被引量：12
- 2007年
- 目的了解北京地区市民急救意识和对急救培训的需求。方法采用多阶段分层随机抽样的方法,应用自行设计的调查表,调查不同地区的北京市民,共回收有效问卷3087份。结果北京市民知道120电话用途的占97.67%;在发生意外事故后,能够迅速拨打急救电话的占31.00%;参加过急救培训的占12.93%;迫切希望参加培训的占59.31%;最希望的急救培训形式为看电视学习。结论北京地区急救培训已经取得一定效果,但还需要进一步加强对居民的急救培训力度和广度。急救培训需要满足不同地区、不同年龄阶段居民的需求,应用电视这一大众传媒工具,为广大居民提供可及性更高的急救培训。
- 赵永春张雁李航温新华张进军
- 关键词：急救奥林匹克运动会
- 北京市120急救网络呼叫反应时间的研究被引量：46
- 2007年
- 目的为了以完善的急救体系迎接2008年奥运会,有必要了解北京市120急救网络院前急救呼叫反应时间的现状,分析其影响因素,并以此为切入点探索北京市院前急救的现状和存在的问题。方法采用定量分析和定性访谈相结合的方法,描述和分析北京急救中心2005年下半年的调度数据。结果北京市总体120急救网络呼叫反应时间中位数为16.5 min,四分位数间距为14.3 min;北京市总体120急救网络呼叫反应时间在5 min内的占2.28%,而30 min以上的占19.20%;城区、郊区和中心直属与非直属之间呼叫反应时间差异具有统计学意义。结论当前北京市120网络院前急救呼叫反应时间过长,与国外先进国家相比还存在一定的差距,需进一步从不同角度探讨与分析其影响因素,并加以解决。
- 陈辉李航张进军赵永春
- 关键词：院前急救奥运会
- 北京市120急救网络人力资源现状调查研究被引量：14
- 2009年
- 目的了解北京市120急救网络人力资源的构成情况。方法2006年8月对北京市120急救网络所有院外急救机构，包括北京急救中心（包括直属分中心5个，直属分站16个），非直属分中心10个，非直属急救站46个进行问卷调查，了解各单位人员的构成情况。结果北京急救中心直属单位共有管理人员61人，调度员44人，后勤人员128人，医生92人，护士118人，司机55人；非直属急救分中心每单位平均有工作人员32．8人；非直属急救站中每单位平均有工作人员20．0人。北京急救中心医生（92人）的学历、职称，均显著高于北京市120急救网络非直属急救机构医生（426人）（P〉0．01，P〉0．05）。非直属机构同北京急救中心护士的学历构成差异无统计学意义（P〉0．05），北京急救中心护士中高级职称的比例显著高于非直属机构（P〈0．01）。结论北京市120急救网络整体人员学历、职称结构偏低，尤其是非直属单位。
- 陈辉张进军李航
- 关键词：院外急救人力资源
