李航
- 作品数：17 被引量：6H指数：1
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 无导洞法连拱隧道后行洞施工对先行洞支护结构受力特征影响研究
- 李航
- 一种基于提示学习的医疗对话阴阳性判别方法
- 本发明公开了一种基于提示学习的医疗对话阴阳性判别方法，涉及医疗对话领域，包括以下步骤：根据提示学习和医疗对话阴阳性判别的特点设计提示模板，提示模板包括原始输入文本x和特殊的token；将原始输入文本x中提到需要预测的实体...
- 滕飞李航周南肖飞扬李天瑞郑明琳国梦然
- 基于3S技术的铁路移动闭塞研究
- 中国高铁事业发展如日中天，快速高效的运行为国家经济发展和人民出行提供了强有力的保障，在追求快速提升速度、舒适度的同时，列车运行的安全更是至关重要。移动闭塞系统，作为提高列车运行效率、保证列车运行安全的理想方式应运而生，目...
- 李航
- 关键词：高速列车移动闭塞系统无线定位无线通信运行安全
- D发电设备制造公司转型升级的战略问题研究
- D公司作为大型发电设备制造企业，经历了从2004年到2014年的高速发展后，2015年开始利润额从前期的每年利润总额5~8亿元人民币，直接断崖式下跌至2000万，2016年更是亏损近6亿元人民币。在宏观经济形势急转“新常...
- 李航
- 关键词：SWOT分析
- 文献传递
- 易燃品包装对铁路运输安全影响研究
- 危险货物包装能够防止其因接触雨雪、阳光、潮湿空气和杂质发生变质或剧烈化学反应而造成事故;其次，减少货物在运输过程中所受的碰撞、摩擦、使其在包装保护下处于完整和相对稳定状态，从而保证安全运输;第三，防止因货物撒漏、挥发以及...
- 李航
- 关键词：铁路运输危险货物运输运输安全
- 文献传递
- 悬索桥锚碇大体积混凝土水化热分析
- 随着我国基础设施建设事业的发展，大体积混凝土结构在桥梁工程上的应用越来越广泛。大体积混凝土由于一次浇筑方量较大，容易导致水泥水化作用产生的热量聚集在结构内部难以及时散发出来，使得混凝土内部温度急剧上升，引起较大的内外温差...
- 李航
- 关键词：悬索桥重力式锚碇大体积混凝土水化热有限元模型
- 一种蛇型曲线隧道火灾纵向温度的确定方法
- 本发明涉及公路隧道火灾安全技术领域，尤其涉及一种蛇型曲线隧道火灾纵向温度的确定方法。目的是弥补目前蛇型曲线隧道火灾温度场分布特性研究的空白。所述方法包括：建立蛇型曲线隧道火灾温度扩散的数学模型、建立蛇型曲线隧道的几何模型...
- 王峰戴开来梁世成李航
- 文献传递
- 基于深度学习的医疗对话信息提取研究
- 李航
- 超高海拔隧道火灾一氧化碳浓度的获得方法
- 本发明公开了一种超高海拔隧道火灾燃烧一氧化碳的获得方法。通过建立试验平台，并进行火灾燃烧数据获取试验；通过获得油池的质量损失率，和基于随海拔而变化的燃烧效率，利用相似关系得到隧道热释放率；同时，通过获得模型隧道火灾试验平...
- 王峰李航梁世成戴开来王宇
- 文献传递
- 无导洞法连拱隧道先行洞仰拱开裂及受力分析
- 2024年
- 研究目的:为探明无导洞法连拱隧道先行洞仰拱衬砌开裂的原因,本文首先通过现场监测得到先行洞的受力规律,然后基于该受力特征提出一种考虑后行洞开挖的先行洞荷载-结构计算模型,进而结合现场监测和数值计算分析先行洞仰拱衬砌的开裂原因,最后评价先行洞二衬的安全性并给出相应的控制措施。研究结论:(1)当后行洞开挖前,先行洞二衬对称受力且各截面的安全系数大于2.4;当后行洞开挖后,先行洞二衬处于偏压受力状态,仰拱右侧的安全系数仅为1.25,其内表面恰是最大拉应力所在位置,与现场仰拱衬砌的开裂位置吻合;(2)先行洞仰拱衬砌开裂的原因是由于后行洞开挖导致的隧道偏压受力以及仰拱不均匀沉降;(3)提高支护抗力系数有助于改善衬砌结构的安全性,但支护抗力系数高于某值后安全系数变化不大;(4)本研究成果可为相关连拱隧道的设计和施工提供参考。
- 袁松王峰潘英东张生黄钒李航
- 关键词：双连拱隧道安全性评价
