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李风

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:武汉理工大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:金属学及工艺冶金工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇金属学及工艺
  • 1篇冶金工程

主题

  • 3篇电磁
  • 3篇本构
  • 2篇速率
  • 2篇紫铜
  • 2篇高速率
  • 2篇本构方程
  • 2篇本构关系
  • 1篇电磁成形
  • 1篇电磁压力
  • 1篇电磁胀形
  • 1篇应变速率
  • 1篇胀形
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性变形
  • 1篇套管
  • 1篇变速率
  • 1篇值模拟

机构

  • 4篇武汉理工大学

作者

  • 4篇李风
  • 1篇胡建华
  • 1篇黄尚宇
  • 1篇孟正华
  • 1篇刘鹏
  • 1篇李正

传媒

  • 2篇锻压技术
  • 1篇材料研究与应...

年份

  • 1篇2009
  • 3篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
电磁胀环数值模拟研究被引量:1
2008年
电磁胀环是研究高速率成形变形规律的重要实验手段之一。圆环上的磁压力分布对变形模式及分布有重要影响,本文设计两种电磁胀环方案,用有限元方法模拟分析磁压力及变形分布。结果表明,自由电磁胀环下磁压力沿轴向和径向分布不均,导致变形分布不均匀;而改用在环件两端加同材质套管的胀形后,圆环上磁压力沿径向分布均匀,轴向很小可忽略,变形分布也趋于均匀,便于变形测量及理论分析,研究高速变形规律更为有效。
李风黄尚宇刘鹏
关键词:数值模拟电磁压力塑性变形套管
高速率成形中材料本构关系的研究进展被引量:3
2008年
在分析高速率成形中材料成形性影响因素的基础上,阐述了高速率成形中材料本构关系的研究进展.指出应变速率界限决定高速率成形中材料本构关系的变化,工件几何外形对材料本构关系有较大地影响.介绍了塑性动力分析在高速率成形中材料本构关系中的应用.
李风
关键词:本构关系应变速率
基于电磁胀环的紫铜高速率本构方程研究被引量:1
2009年
研究了基于电磁成形方法的高速率变形,归纳出高速率电磁成形中材料本构关系是影响材料成形性提高的重要因素。应变率的提高决定了材料本构关系的变化,因此通过基于电磁胀环方法的辅助管电磁胀环实验,在毛坯工件上磁压力载荷分布均一的条件下研究紫铜的高速率本构模型,并在通过应力模型和实验数据的基础上建立紫铜基于电磁胀环的高速率本构方程,最后通过有限元模拟得出该高速率本构比静态本构更能正确模拟毛坯高速率变形过程。
李正胡建华孟正华李风
关键词:本构关系紫铜
基于电磁胀环的紫铜高速率本构方程研究
高速率成形是一种在极短瞬间释放出高能量,通过脉冲载荷的冲击作用而使金属变形的高能率成形方法,相对传统静力成形可以在很大程度上提高材料的成形性。高速率成形中形成104s-1级左右的高应变率,其流动应力相对静态本构发生了很大...
李风
关键词:电磁成形本构方程紫铜电磁胀形
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共1页<1>
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