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文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 9篇交通运输工程
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  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇农业科学

主题

  • 8篇汽车
  • 3篇控制研究
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  • 2篇制动
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  • 2篇前照灯
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机构

  • 11篇武汉理工大学
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  • 2篇卡达克机动车...
  • 1篇新疆军区
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  • 1篇东风雷诺汽车...

作者

  • 12篇杜小芳
  • 3篇薛亮
  • 2篇杨春莹
  • 2篇徐文婷
  • 2篇赵永浩
  • 1篇徐达
  • 1篇龙晓林
  • 1篇王维
  • 1篇徐琳
  • 1篇刘建国
  • 1篇俞力

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇专用汽车
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇同济大学学报...
  • 1篇自动化与仪表
  • 1篇武汉冶金管理...
  • 1篇汽车工程师
  • 1篇重庆理工大学...
  • 1篇汽车工程学报
  • 1篇科技与创新

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2021
  • 1篇2018
  • 4篇2016
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2004
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于dSPACE的汽车电动玻璃升降器防夹控制的半实物仿真与验证被引量:5
2016年
提出了针对电动玻璃升降器双霍尔传感器与直流电机电流检测(DHSCD)防夹控制算法的"V字形"开发流程;利用Simulink建立系统模型对防夹控制算法与电动玻璃升降器的功能性和可靠性进行离线仿真验证;在通用快速控制原型仿真方法的基础上,针对DHSCD防夹控制算法设计了特有的仿真方案;完成了目标控制器的自动代码生成;提出了适用于电动玻璃升降器DHSCD防夹控制算法的硬件在环仿真验证平台。离线仿真和半实物实时仿真结果表明,基于d SPACE开发的电动玻璃升降器防夹控制算法具有良好的可靠性与环境适应性。
刘建国俞力李希程栋梁杜小芳
关键词:电动玻璃升降器DSPACE
某汽车制动器支架扭转刚度有限元分析被引量:2
2016年
为了验证某汽车制动钳支架扭转刚度是否满足设计要求,运用有限元方法对其进行了研究。用HyperMesh软件建立了制动钳支架有限元模型,用ABAQUS软件模拟计算其扭转刚度。对比有限元计算结果与目标值,结果表明,仿真值高于目标值。这说明,汽车制动钳支架的扭转刚度足够。此分析为日后车辆制动器设计提供了理论依据。
薛亮杜小芳
关键词:制动钳扭转刚度有限元汽车制动器
四轮转向的模型预测控制研究被引量:1
2021年
为了提高汽车转向时的操纵稳定性,在Matlab/Simulink建立一种模型预测仿真模型,通过控制质心侧偏角与横摆角速度的权重分配,实现不同车速工况下的转向性能要求。仿真结果表明:与横摆角速度反馈相比,采用模型预测控制的四轮转向系统在低速情况下能很好地跟踪理想横摆角速度,贴合前轮转向的驾驶习惯;在高速情况下质心侧偏角响应迅速且达到理想质心侧偏角,提高高速时的操纵稳定性。
杜小芳薛新雨
关键词:四轮转向模型预测控制
汽车ABS滑模变结构控制的分析与仿真被引量:8
2004年
汽车防抱制动系统 (ABS)是改善汽车主动安全性的重要装置。本文介绍了滑模变结构控制方法 ,针对汽车ABS的特点利用此方法设计了控制器 ,并在MATLAB/Simulink的环境下进行了仿真 。
龙晓林杜小芳徐达
关键词:防抱制动系统滑移率滑模变结构控制
基于换挡过程的拖拉机离合器模糊控制研究被引量:1
2018年
针对目前我国大部分拖拉机仍装备着比较老旧的机械式手动换挡变速器的现状,改进后的液压动力换挡系统采用了模糊控制理论对换挡过程中离合器的结合速度进行控制,使其换挡过程平顺;利用Simulink对所建模型进行了仿真分析,以离合器冲击度、结合时间以及滑磨功为控制目标,对比传统的"快-慢-快"的离合器结合控制策略,结果证明模糊控制的综合控制效果强于传统控制策略。
杜小芳周自勇
关键词:模糊控制离合器拖拉机
基于二自由度动力学模型的汽车AFS研究被引量:5
2016年
针对汽车AFS转角特性和启动条件存在的问题,通过建立二自由度汽车动力学模型,推导出基于整车参数、车速和车轮转角的汽车转弯半径。结合汽车安全视距,建立汽车转向时的AFS数学模型,得到汽车前照灯调整角度计算公式。根据车灯等照度包络曲线推导出汽车AFS启动条件,得到AFS启动条件的控制模型,并验证了AFS启动条件设定的合理性。采用模糊PID控制策略,通过Matlab/Simulink对转角特性和启动条件进行了建模仿真分析。仿真结果表明,优化后的转角特性和AFS启动模型能准确地确定AFS开启的时刻,避免了AFS提前或滞后开启的问题,提高了汽车夜间行驶的安全性。
杜小芳赵永浩徐文婷薛亮徐海勃
关键词:安全视距
汽车自适应前照灯系统AFS的控制策略研究被引量:3
2016年
为解决汽车AFS启动条件和控制算法存在的问题,通过分析汽车前照灯二自由度动力学模型,得到了汽车前照灯偏转角度计算公式.根据分析2种不同的车灯等照度包络曲线得到了汽车AFS启动条件控制模型,并对其控制算法进行了研究,推导出了改进遗传算法的相关参数.并在MATLAB/Simulink平台创建AFS建模进行仿真分析.仿真结果表明,改进后的控制算法能有效地控制超调量且能提高AFS开启时刻控制的准确度.
杜小芳赵永浩徐文婷薛亮
关键词:仿真
金融危机下我国汽车零部件企业现状与发展策略被引量:4
2009年
汽车产业发展的基础是零部件企业,零部件企业是汽车产业的重要组成部分。只有了解当前我国汽车零部件产业发展状况以及面临的新机遇和新挑战,才能从根本上增强和提高汽车产业的整体水平。文章通过分析此次金融危机前后,我国汽车零部件企业的发展现状和暴露出来的问题,提出了相应的对策和发展思路。
杨春莹杜小芳
关键词:金融危机汽车零部件
新型冷却结构在电池热管理中的分析与优化
2024年
针对传统液冷电池包内电池组散热不充分及表面温度一致性较差的问题,设计了一种基于风冷和液冷耦合冷却策略的新型电池包结构,利用Catia软件建立三维模型并运用Fluent软件进行仿真,研究结果表明,相较于单一液冷结构在2 C和2.5 C放电倍率下存在电池组过热问题,风冷液冷耦合的冷却结构在不同放电倍率下将最高温度和最大温差分别控制在45℃和5℃以内。探究了不同流体进口速度对电池组散热的影响,并选取风速5 m/s,冷却液流速0.5 m/s的最佳配合,在此基础上对流道进行针对性的优化,优化后电池组在同一工况下最高温度从27.95℃下降至26.82℃。这种新型结构将为后续的电池的热管理设计提供新思路。
刘泽宇杜小芳
关键词:新型结构电池包
汽车企业订单生产决策支持系统被引量:1
2011年
为了给客户提供个性化的产品,为企业赢得汽车市场,文章提出了一种现在比较新型的研究模式,即汽车企业订单生产方式。通过分析汽车企业订单生产的一般过程,确定采用MATLAB作为汽车企业订单生产过程中选择参数问题的解决工具,最后通过对给定参数的计算,使实例匹配度和动力性指标都达到了设计要求。此方法为汽车新产品的研发提出了一种新的思路。
杨春莹杜小芳王维
关键词:MATLAB
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