杨富民
- 作品数：30 被引量：79H指数：5
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程更多>>
- 低负温压浆材料在连续梁冬施中的应用被引量：5
- 2013年
- 低负温压浆材料在哈大铁路桥梁工程中应用过,但工程中预应力管道不长。如在混凝土长管道连续梁冬期施工中应用,还需采用试验的方法,确定不同气温范围内低负温压浆材料的参数,以及低负温压浆材料在连续梁长管道压浆冬期施工中的施工工艺。施工实践表明,采用低负温管道压浆材料可以显著降低施工成本。
- 赵锦团杨富民
- 关键词：连续梁预应力管道
- 铁路后张预应力混凝土箱梁结构耐久性保证体系及施工工艺研究
- ＜正＞1．引言目前,铁路建设正处于高速发展期,1．2万公里的“四横四纵”铁路客运专线以及城际轨道交通系统已陆续开工。客运专线铁路与我国既有铁路相比,具有速度快、线路平顺性要求高等特点,要求其下部结构物具有较大的抗弯和抗扭...
- 杨富民张勇王保江
- 关键词：铁路桥梁整孔箱梁混凝土施工后张预应力
- 文献传递
- 液体速凝剂在铁路隧道施工中检测方法探讨被引量：1
- 2016年
- 结合现阶段铁路隧道施工中对速凝剂检测的基本要求及出现的诸多问题,探讨液体速凝剂检测方法在铁路隧道施工中的应用。通过与JC477—2005标准检测方法对比,推荐一种新型液体速凝剂检测方法。通过试验对比,使用该方法检测液体速凝剂可有效减少试验误差,提高试验结果准确性。同时,试验结果为JC477—2005《喷射混凝土用速凝剂》国家标准的制定提供数据。
- 杨富民孙成晓何军利刘泽敏
- 关键词：铁路工程隧道施工速凝剂
- 地下工程自密实快硬锚索灌浆材料的试验研究及应用被引量：1
- 2012年
- 对灌浆材料进行了系列研究,研制出一种自密实早强灌浆材料,该材料具有自流平、自密实特点,对钢筋无锈蚀作用,微膨胀、不泌水、耐久性能好。凝结时间可调整控制在0.5～12 h,能够满足5～35℃温度条件下的施工,早期强度发展迅速,24 h强度可达到42MPa,后期强度不倒缩,56天强度可达70.0 MPa。该成果在北京地铁15号线宋家庄站得到成功应用,取得良好的经济效益和社会效益。
- 张勇杨富民李悦杜修力
- 关键词：自密实锚索灌浆
- 一种土壤固化剂及其制备方法
- 本发明涉及一种土壤固化剂，包含按质量份数计：磺化油30～100份；醇胺10～40份；多元醇10～80份；聚阴离子纤维素0.1～0.5份；水50～100份。使用本发明土壤固化剂制得的稳定土试件，能获得非常好的性能指标，包括...
- 杨富民张松琦马荣田蔡德钩孙成晓何军利
- 文献传递
- 后张法预应力梁管道压浆材料的研究及应用被引量：16
- 2011年
- 管道压浆质量是影响后张法桥梁结构耐久性的重要因素之一。传统施工方法是在管道中灌注水泥浆体来保护预应力钢筋不锈蚀,当发生水泥浆体不合格或灌注不密实等原因时,预应力钢筋容易产生锈蚀现象,影响结构耐久性。通过比选原材料,优化配合比,进行工作性能、力学性能、膨胀性能、钢筋锈蚀性能等试验,成功研制出TK-G管道压浆剂产品,替代了传统施工方法采用的灌注水泥净浆。试验表明,研制的产品具有充盈度好、不分层、不泌水、微膨胀、不锈蚀钢筋、强度高等特点,使用研制的压浆剂可以提高管道压浆的质量,保证桥梁的正常使用寿命。目前,该产品已获得国家发明专利并在十多条高速铁路上施工应用,取得良好的社会和经济效果。
- 张勇张勇
- 关键词：铁路桥梁压浆材料
- 铁路后张预应力混凝土箱梁结构耐久性保证体系及施工工艺研究
- 结合郑西(郑州-西安)铁路客运专线工程,从材料和工艺的角度阐述铁路后张预应力混凝土箱梁结构耐久性保证体系.保证体系中包含的具体措施和施工工艺有:严格控制原材料品质、优选混凝土配合比、加强梁体混凝土养护和温度控制、采用真空...
- 杨富民张勇王保江
- 关键词：铁路混凝土箱梁耐久性施工工艺
- 文献传递
- 一种支座灌浆材料冬季施工方法
- 本发明涉及到一种支座灌浆材料冬季施工方法，包括：以热源对待结合部位部件表面进行非接触式均匀加热处理，在灌浆施工时所述待结合部位的温度达到5℃～40℃；在加热待结合部位的同时，用热水拌制能流动的灌浆材料，使灌浆材料出机温度...
- 杨富民张勇赵世运刘晓光王基全石刚强陈玉琪闫俊洁李晨
- 文献传递
- 铁路混凝土的现状、发展及思考被引量：1
- 2009年
- 混凝土结构的耐久性是混凝土结构正常使用寿命中的关键问题。我国铁路相关部门对现行规范中有关混凝土材料的规定及时做出补充改进,制定了铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准、客运专线高性能混凝土暂行技术条件、铁路混凝土工程施工技术指南等系列技术标准。介绍我国铁路高性能混凝土的相关技术标准及应用,并对铁路混凝土的未来发展进行探讨。
- 刘勇张勇龚增进杨富民
- 关键词：铁路高性能混凝土耐久性
- 钢纤维对粉煤灰陶粒混凝土耐久性能的影响研究
- 本文研究了钢纤维对粉煤灰陶粒混凝土耐磨性、体积稳定性、抗冻性、耐高温等耐久性能的影响.试验结果表明:钢纤维可以显著提高粉煤灰陶粒混凝土的耐磨度,钢纤维掺量为70kg/m时,粉煤灰陶粒混凝土28天和56天耐磨度分别为基准混...
- 孙成晓杨富民仇鹏张雯
- 关键词：粉煤灰陶粒混凝土钢纤维掺入量耐久性能
- 文献传递
