杨永忠
- 作品数：54 被引量：219H指数：9
- 供职机构：昆明理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金云南省自然科学基金云南省科技创新强省计划项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>
- 满足国Ⅲ排放标准的经济型柴油机的开发研究被引量：3
- 2007年
- 结合具体柴油机机型,介绍了一种符合中国国情,满足车用轻型柴油机国Ⅲ排放标准的系统方案。通过对4100QBZL型柴油机关键系统进行设计改进,并用具有高泵端压力的PM型电调泵和电控冷却废气再循环(EGR)系统与之匹配,使该柴油机达到了国Ⅲ排放标准的要求,研究表明:运用"直列泵+电子调速器+冷却EGR"技术,可以实现车用轻型柴油机的国Ⅲ排放标准要求,给众多发动机企业国Ⅲ排放技术开发提供了一种参考。
- 陈希颖张富红王吉华黄俊张庆王鹏缪雪龙夏少华居钰生张宁杨永忠
- 关键词：柴油机电子调速器
- 一种两缸柴油机的曲轴
- 一种两缸柴油机的曲轴，由两个连杆轴颈、三个主轴颈、四个平衡块以及后端输出法兰件整体成型构成，其中两个连杆轴颈采用360度曲轴布置，改变了原传统的180度夹角布置；位于曲轴前后的两个连杆轴颈与相邻的主轴颈之间各有一斜油孔连...
- 张学文杨永忠黄国忠樊心龙
- 文献传递
- 某柴油机进气歧管结构对各缸进气均匀性的影响被引量：7
- 2016年
- 发动机进气过程中,管道内的气体压力波产生的气体谐振效应会影响气缸充气效率和进气不均匀度,柴油机进气歧管的几何结构直接影响管内气体惯性效应、气体压力波传播路径长短以及残余压力波的相位。针对一款4缸电控高压共轨柴油机,建立了进气歧管、气道、气门和气缸的一维三维耦合流动仿真模型,研究进气总管长度、进气总管内径、进气歧管长度、谐振腔容积对进气不均匀性的影响,并对进气歧管几何结构进行了优化设计。研究结果表明,增加进气总管长度和进气歧管长度,采用小管径进气总管和一定范围内小容积谐振腔能有效地改善发动机进气不均匀性,为进气歧管的结构优化提供了可能。
- 曾响雷基林杨永忠张宁杨连宝彭鹄
- 关键词：柴油机进气不均匀性进气歧管优化设计
- 新能源客车混合动力发电系统研制及产业化
- 杨永忠彭劲松张海丰宋国富杨云海洪波昌岳开国傅全彭鹄吕音涛汪天友陈永颜黄斌
- 在能源紧张，油价持续上涨的背景下，节能环保已经成为近年来汽车行业技术发展的主旋律。云内动力在YN38CR高压共轨增压电控柴油机、D19TCI电控高压共轨柴油机的基础上,采用北京理工大学技术相对成熟的自主知识产权纯电动客车...
- 关键词：
- 关键词：新能源客车汽车
- D19TCI欧4、欧5乘用车柴油机开发及应用
- 杨永忠彭劲松张海丰宋国富杨云海代国雄岳开国何述超潘亮星洪波昌刘星舟汪天友陈友才
- 该项目建立起了具有欧4、欧5水平柴油机研发平台及对关键技术的研究开发能力，同时也是实现自主创新、开发具有自主知识产权、适合国情和市场需要的先进柴油机的长远解决方案。该项目将应用电控高压共轨燃油喷射系统技术，可变涡轮截面增...
- 关键词：
- 关键词：乘用车柴油机
- 不同海拔地区的增压柴油机性能研究被引量：6
- 2005年
- 采用微机化大气模拟测控系统对增压柴油机在不同海拔地区的性能进行了大量的专题试验研究。分析和比较了不同海拔下增压柴油机负荷特性、速度特性、万有特性以及碳烟排放特性。比较了在等过量空气系数下增压柴油机动力性和经济性随大气压力变化的趋势。
- 雷基林申立中毕玉华杨永忠颜文胜张韦
- 关键词：柴油机增压技术
- D19系列车用柴油机开发及整车应用标定
- 杨永忠杨波杨育军宋国富杨云海彭劲松王艳锋岳开国范会军雷基林张宁樊心龙代国雄杨堂锋刘星舟
- 经过多年发展，中国内燃机工业取得了长足进步，内燃机产品节能减排等技术水平有了很大提高，中国已成为全球内燃机生产和使用大国，但与国际先进水平相比还存在较大差距。 快速提升中国内燃机行业增强自主创新能力和制造水平，开发高性能...
- 关键词：
- 关键词：柴油机乘用车内燃机
- 一种偏心的发动机汽缸体
- 一种偏心的发动机汽缸体，它采用主轴承孔中心线与气缸中心线偏心一定距离δ，所述偏心距离δ＝0.1～40mm，在工作时，曲轴中心线偏向活塞主推力面，这样可以在发动机工作时抵消一部分活塞的侧向力矩，减少活塞缸套的摩擦损失，有效...
- 杨永忠张学文樊心龙陈友才
- 文献传递
- 4100QBZ型增压柴油机活塞温度场试验研究及有限元分析被引量：39
- 2007年
- 针对4100QBZ型涡轮增压柴油机热负荷高的问题,采用硬度塞测温法实测了4个外特性点工况下活塞头部与侧面共19个特征点的温度,并结合有限元分析方法分析了增压柴油机标定功率工况下活塞三维温度场、热应力场及变形。研究结果表明,4100QBZ型涡轮增压柴油机活塞顶面工作温度随转速的升高而升高,在标定功率工况下活塞表面工作温度最高达368℃;在热负荷作用下,最大Von Mises应力为69.3 MPa,出现在活塞销座与销接触面上方尖角处,最大变形为0.474 mm,出现在活塞头部排气口一侧。
- 雷基林申立中杨永忠毕玉华颜文胜张宁
- 关键词：增压柴油机活塞温度测量热应力
- YN4102Q柴油机曲轴轴心运动轨迹的研究被引量：7
- 2001年
- 描述了荷氏法轴心轨迹的计算模型 ,开发了计算轴心轨迹的VB程序 ,应用此程序计算得到了YN4 10 2Q柴油机第一主轴颈轴心轨迹图及最小油膜厚度 .验证实验表明 ,该程序的计算结果具有较高的精度 ,可作为判断轴承工作是否可靠的依据 .
- 杨登峰葛蕴珊杨永忠杨育军
- 关键词：柴油机曲轴轴心轨迹偏心率
