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欧阳山

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:中国科学院声学研究所更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇定常
  • 1篇噪声
  • 1篇声学
  • 1篇损耗因子
  • 1篇统计能量
  • 1篇统计能量分析
  • 1篇谱分析
  • 1篇气动
  • 1篇气动声学
  • 1篇耦合损耗因子
  • 1篇列车
  • 1篇非定常
  • 1篇非定常流
  • 1篇风机
  • 1篇白车身
  • 1篇HILBER...
  • 1篇车身

机构

  • 2篇中国科学院
  • 1篇中国科学院大...

作者

  • 2篇欧阳山
  • 2篇隋富生
  • 2篇鲁帆
  • 1篇袁旻忞
  • 1篇伍先俊

传媒

  • 1篇应用声学
  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
风机封闭系统内噪声模拟分析被引量:2
2013年
风机系统工作时的一个突出问题是其进风口和出风口产生的噪声。由于风机流场非常复杂,以及实验成本、实验条件限制,基于计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)的理论逐渐成为风机噪声估计的重要方法。本文拟通过对由风机及其冷却系统构成的封闭系统进行数值建模和仿真,判断出风机主要气动噪声源的位置和种类,为处于封闭系统内的风机的噪声大小预测,提供一个可供参考的信息。结果表明:风机出口腔体内部非定常压力波动强度最大。
欧阳山袁旻忞鲁帆隋富生
关键词:噪声气动声学谱分析风机非定常流
列车白车身损耗因子试验研究被引量:5
2015年
对7 m长高铁车厢白车身划分子系统,根据能量平衡方程确立子系统总损耗因子、内损耗因子和耦合损耗因子的关系,通过测量总损耗因子和能量比可以直接计算内损耗因子和耦合损耗因子。为了准确测量总损耗因子,计算中采用Hilbert变换求瞬态信号对数衰减率的方法,其创新点在于不需要测量输入功率就可以得到完整方程并获得统计能量分析参数。内损耗因子和耦合损耗因子的计算结果可以为建立车厢能量统计模型提供数据参考。
欧阳山鲁帆伍先俊隋富生
关键词:白车身统计能量分析耦合损耗因子HILBERT变换
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