毕世权
- 作品数：14 被引量：26H指数：3
- 供职机构：沈阳飞机设计研究所更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学更多>>
- 含孔隙的2.5D编织陶瓷基复合材料弹性常数预测
- 2024年
- 为获取更为全面的编织陶瓷基复合材料弹性常数,支撑材料力学性能研究,提出考虑纤维性能退化和基体孔隙的编织陶瓷基复合材料弹性常数预测方法。围绕2.5D编织陶瓷基复合材料,通过微焦点断层扫描获取材料孔隙率和孔隙分布,并测量碳化硅纤维单丝经热处理后的高温强度和模量。再结合细观力学有限元法理论,通过Digimat建立含孔隙的2.5D陶瓷基复合材料代表体单元有限元模型,计算得到材料弹性常数。同时对元件级试验件进行了室温单向拉伸和面内剪切试验,弹性常数计算值和试验值吻合较好,验证了该方法可以用来预测含孔隙的2.5D编织陶瓷基复合材料的弹性常数,为其力学性能与失效机理分析建立基础。
- 吴运希许平毕世权李鹏飞魏衍强
- 关键词：孔隙细观力学
- 飞机发动机舱大型壁板设计解决方案
- 在某飞机发动机舱壁板结构设计过程中,采用了耐高温复合材料壁板、钛合金超塑成形/扩散连接整体壁板、钛合金双光束激光焊接整体壁板等技术,取得了良好的减重效率,表面质量得到明显改善,并且部件的疲劳寿命较之传统设计方案大幅提高。
- 许平毕世权孙茜樊海东强博
- 关键词：发动机舱壁板钛合金减重隐身
- 文献传递
- 复杂飞机结构裂纹萌生寿命确定的工程方法
- 采用静拉伸应变测量试验的方法,确定了典型飞机复杂结构在载荷作用下的应变分布,并准确判断出其疲劳危险部位。对典型飞机复杂结构模拟件进行了等幅加载疲劳试验,并在疲劳试验过程中采用着色探伤方法测得了疲劳裂纹扩展数据。在此基础上...
- 陈群志毕世权魏金龙王逾涯蒋瑞华
- 关键词：飞机结构
- 文献传递
- 飞机口盖复合垫片密封结构设计研究被引量：2
- 2007年
- 所提出的飞机口盖复合垫片密封是一种特殊的密封结构型式,通过其结构特点分析、密封机理研究、试验验证可知,在同样压力均布载荷作用下,垫片变形与摩擦力的约束作用存在密切联系,垫片材料向周边侧向流动受到限制,仍在近似原体积空间内有效填充,由此提高密封性能。双层垫片的匹配厚度为1∶1时,其密封填充性最好。这种密封结构设计在飞机生产或服役阶段均容易实现改装。
- 王向明毕世权
- 关键词：密封剂口盖
- Ti6Al2ZrMoV精密铸件疲劳性能研究
- 2008年
- 对Ti6Al2ZrMoV精密铸件进行了400、460和520 MPa三种不同应力水平下的疲劳性能试验。试验载荷采用三角波和轴向循环加载,加载系数K=0.4,应力比R=0.1,且在等幅应力下进行。结果表明,400和460 MPa应力水平下,铸造Ti6Al2ZrMoV合金具备良好的疲劳性能。随着应力水平的提高,疲劳寿命显著下降,520 MPa应力水平下的疲劳寿命均值仅为36.8×104周次。断口观察和分析表明,精密铸件内部冶金缺陷和表面质量等因素,是影响合金疲劳性能的主要原因。
- 吴鹤彭楚峰毕世权刘昌奎
- 关键词：精铸件
- 激光焊接大型整体壁板设计与考核方法被引量：3
- 2021年
- 先进战斗机对机体结构提出轻量化、长寿命、高精度等的迫切需求,牵引机体结构的构型向着大型整体化、精准化的创新方向发展。这些不同于传统结构的创新结构构型给结构设计、制造以及考核评价带来新的挑战。论述了基于激光焊接的大型整体壁板的技术优势、设计思路、计算分析,以及考核评价方法,和采用这种创新设计所取得的技术收益。为未来战机大型整体壁板的应用奠定了良好的技术基础。
- 许平毕世权张伟宁强博都泽鑫
- 关键词：机身壁板激光焊接T型接头
- 激光选区熔化成形铝合金板与CFRP复合材料层合板螺栓连接结构失效分析方法评估被引量：4
- 2017年
- 对激光选区熔化成形(SLM)铝合金板与碳纤维增强树脂基(CFRP)复合材料层合板两列四排沉头螺栓单剪连接件在拉伸载荷作用下进行了数值分析和试验研究。基于渐进损伤法的三维有限元模型准确地预测了连接件材料损伤萌生和演变,对比试验和三维有限元所得钉载比例、极限载荷及失效模式,可以发现,通过拟合SLM铝合金板断裂应变和应力三轴度曲线,编写UMAT子程序引入韧性准则和Hashin失效准则的三维有限元模型预测的连接件失效载荷与试验值误差仅为1.9%,且失效模式均为净截面拉断,两者吻合,此方法可以满足工程精度要求。利用经过验证的数值模型,分别预测了SLM铝合金板和CFRP层合板损伤演变过程,并分析了SLM铝合金板刚度对连接结构失效模式的影响,当SLM铝合金板厚度增大到4mm时,连接结构失效模式由SLM铝合金板净截面拉断转移到CFRP层合板上。
- 崔浩闫群王向明毕世权王新峰
- 关键词：复合材料
- TA15钛合金线性摩擦焊在飞机结构上的应用研究
- 针对TA15钛合金的线性摩擦焊开展了焊后热处理制度优化研究,在确定的热处理制度下测试了线性摩擦焊接头的力学性能,开展了具有典型结构特征的四点弯曲梁的静力/疲劳试验研究.研究结果表明:TA15钛合金线性摩擦焊接头的静强度、...
- 许平毕世权苏智星都泽鑫
- 关键词：飞机制造结构件钛合金焊后热处理
- 文献传递
- 复杂飞机结构裂纹萌生寿命确定的工程方法
- <正>准确确定疲劳裂纹萌生寿命是复杂飞机结构疲劳试验中一项十分关键的技术,事关整个疲劳试验的成败,对于飞机结构细节改进设计、制定合理的修理方法与修理周期、确定飞机结构的总寿命等都至关重要。复杂飞机结构往往又是关键承力结构...
- 陈群志毕世权魏金龙王逾涯蒋瑞华
- 文献传递
- 复杂飞机结构裂纹萌生寿命确定的工程方法
- 准确确定疲劳裂纹萌生寿命是复杂飞机结构疲劳试验中一项十分关键的技术,事关整个疲劳试验的成败,对于飞机结构细节改进设计、制定合理的修理方法与修理周期、确定飞机结构的总寿命等都至关重要。复杂飞机结构往往又是关键承力结构,受力...
- 陈群志毕世权魏金龙王逾涯蒋瑞华
