汤泓
- 作品数：5 被引量：38H指数：3
- 供职机构：沈阳市公路规划设计院更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 我国钢结构的发展综述被引量：13
- 2005年
- 通过对我国钢结构发展的了解,阐述了我国钢结构的发展现状。介绍了钢结构的优点,分析了钢结构发展的几个方向,描绘了钢结构发展的未来,并提出了钢结构领域迫切需要解决的问题。
- 汤泓徐亚丰白首晏
- 关键词：钢结构
- 钢骨高强混凝土框架节点恢复力模型的研究被引量：18
- 2004年
- 为了研究钢骨高强混凝土框架节点的抗震性能,对五个钢骨高强混凝土框架节点进行了低周反复荷载作用下受力性能的试验研究.在试验研究基础上,考虑了节点配箍率、含钢率和轴压比,对节点延性、耗能和强度、刚度退化等影响,建立了钢骨高强混凝土框架节点的恢复力模型.
- 徐亚丰汤泓陈兆才王连广
- 关键词：钢骨高强混凝土恢复力模型低周反复荷载刚度退化配箍率含钢率
- 高早强水泥混凝土的应用
- 1999年
- 高早强混凝土具有早强性能高，加上减水剂加快混凝土的强度增量，和易性好，容易浇筑振实。从而减少了施工期，保证了质量。
- 叶幸汤泓
- 阳离子乳化沥青混合料的配合比设计被引量：3
- 1999年
- 阳离子乳化沥青的应用提高了沥青乳液与骨料的结合力，提高道路早期强度，降低成本。
- 汤泓彭兴宇
- 关键词：公路乳化沥青阳离子混合料配合比
- 钢骨高强混凝土框架边节点试验研究被引量：4
- 2004年
- 为了确定钢骨高强混凝土框架边节点的抗剪承载力,根据试验确定了影响钢骨高强混凝土框架边节点抗剪承载力的主要因素,介绍了节点试验的加载和测量方法,明确了影响节点承载力的主要因素为含钢率、轴压比和配箍率.分析得出节点的破坏可以分为弹性阶段、带裂缝工作阶段和破坏阶段.试验表明轴压比和含钢率越大,节点的开裂荷载越大;轴压比、配箍率和含钢率越大节点的屈服荷载、极限荷载越大.
- 徐亚丰汤泓刘永前王连广
- 关键词：钢骨高强混凝土框架边节点荷载
