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熊伟芬

作品数:5 被引量:4H指数:1
供职机构:武汉理工大学土木工程与建筑学院更多>>
发文基金:深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 2篇地铁
  • 2篇岩土
  • 2篇岩土工程
  • 2篇土工
  • 2篇减灾
  • 2篇防灾
  • 2篇防灾减灾
  • 2篇城市地铁
  • 1篇弹性抗力
  • 1篇弹性抗力法
  • 1篇地面沉降
  • 1篇地震
  • 1篇形码
  • 1篇支护
  • 1篇深基坑
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇双排
  • 1篇双排桩
  • 1篇双排桩支护

机构

  • 5篇武汉理工大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 5篇熊伟芬
  • 4篇胡春林
  • 1篇熊冰
  • 1篇胡胜刚

传媒

  • 1篇工程力学

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
桩基非线性轴向受迫振动稳态幅频响应分析被引量:1
2010年
用多时间尺度法得到了一端固定、另一端自由的桩基非线性轴向受迫振动系统主共振时的稳态幅频响应曲线。研究表明:桩基非线性轴向受迫振动的幅频响应曲线不仅与派生线性振动系统的固有频率、土刚度和阻尼系数有关,而且也与振幅、相位和非线性特征量有关。幅频响应曲线中会出现一种典型的振幅跳跃的非线性现象,当激励频率接近线性系统固有频率时,系统产生共振从而响应幅值增大,而且同一激励频率可能会对应于振幅的多个不同值,运动状态具有不稳定性。随着非线性系数的增大,响应曲线峰值侧向弯曲;粘性阻尼会抑制响应振幅的增大;激励振幅增大会导致响应振幅增大。
胡春林熊伟芬胡胜刚
关键词:桩基
城市地铁工程灾害的成因分析
是解决大城市交通拥堵等问题的一种有效方式.然而地铁工程建设和运行中造成的地面沉降、塌陷、振动噪音、地震等灾害问题日益受到人们的高度重视.本文在综述相关研究工作进展的基础上,对地铁建设和运营中出现的这些环境与工程灾害问题进...
熊伟芬胡春林
关键词:岩土工程地铁防灾减灾地面沉降地震
城市地铁工程灾害的防治措施研究
建设和运行中造成的地面沉降、塌陷、振动噪音、地震等灾害问题及其防治措施的研究日益受到重视.本文总结了地铁建设中地面沉降和塌陷、地震灾害和地铁运行中引起的环境振动等问题的预防和控制措施,分析了各种防治措施的适用范围和条件,...
胡春林熊伟芬
关键词:岩土工程地铁防灾减灾
带有光斑传感器的多功能水准尺
本实用新型涉及一种带有光斑传感器的多功能水准尺,由水准尺尺身、水准尺尺面、条形码、普通刻度和水平水准管构成,其中水准尺尺面、条形码和普通刻度设置在水准尺尺身的正面,水平水准管设置在水准尺尺身的侧面,其特点是:在水准尺尺身...
胡春林熊冰熊伟芬
文献传递
深基坑双排桩支护结构计算模式与数值模拟研究
双排桩支护结构相比普通排桩结构具有较大的侧向刚度,可以有效地限制支护结构的变形;其支护深度也比悬臂单排支护结构深,同时有缩短施工工期、施工方便、不设置支撑、受力条件和整体稳定性好以及节约造价等优点,因而逐渐成为深基坑支护...
熊伟芬
关键词:深基坑双排桩支护弹性抗力法数值模拟
文献传递
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