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王于晨

作品数:9 被引量:1H指数:1
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学

主题

  • 5篇混凝土
  • 4篇钢筋
  • 4篇钢筋混凝
  • 4篇钢筋混凝土
  • 3篇组合T梁
  • 3篇立交
  • 3篇立交桥
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇载荷
  • 2篇屈服强度
  • 2篇混凝土桥
  • 2篇加腋
  • 2篇公路
  • 2篇钢筋混凝土桥
  • 1篇等级公路
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇载荷分析

机构

  • 8篇交通部公路科...
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇长沙交通学院

作者

  • 9篇王于晨
  • 6篇魏洪昌
  • 3篇宋运来
  • 2篇颜东煌
  • 2篇朱剑桥
  • 1篇陈忠炎
  • 1篇杨元海

传媒

  • 2篇东北公路
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇辽宁交通科技
  • 1篇中国公路学会...
  • 1篇第一届全国青...

年份

  • 1篇1995
  • 5篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1986
  • 1篇1985
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
南京龙池立交桥设计中的关键技术问题
1993年
本文论述位于宁连(南京—连云港)一级公路上的南京龙池镇龙池立交桥的一些关键技术问题。编制XLY程序,对各匝道曲线线型及几何参数进行高效快速计算;采用SAP5程序对弯箱梁的横向分布横隔板作用及独柱偏心影响进行分析,采用QJX综合程序进行预应力配束分析。此外将独柱设计成钢管混凝土柱并采用新型支座——球形支座,使弯桥受力合理,桥梁线型流畅,通行视野开阔。
魏洪昌王于晨宋运来
关键词:横隔板立交桥
混凝土路面收缩效应的有限元分析
1995年
在路面温度或内部水份减少的情况下,或在混凝土路面收缩的影响下,会引起路面收缩.但是,混凝土板和底基层间的摩擦阻止这种移动,结果在混凝土路面中出现拉应力,这可能是与交通荷载有关的引起混凝土开裂的主要原因。本文采用矩形平面单元有限元理论进行计算,在每个单元节点处有两个自由度(dx,dy),由编制的有限元程序来分析混凝土路面的收缩影响。
陈忠炎王于晨
关键词:有限元分析公路水泥混凝土路面
RC组合T梁结合面的空间抗剪模型研究
1994年
本文以钢筋混凝土组合T梁为研究对象,提出了一种4结点空间抗剪单元模型,用以模拟组合T梁中翼缘板与腹板结合面的抗剪性能;还提出了一种适用于加、卸载的结合面的粘结应力与滑移量关系曲线。
魏洪昌王于晨
关键词:钢筋混凝土组合T梁
钢筋混凝土组合T梁非线性全过程分析方法
1994年
为解决钢筋混凝土组合T粱的非线性全过程分析问题,本文应用折板单元、改进Wil-son元、平面四边形联结单元和过渡元4种单元,提出了一种新的非线性有限元方法。文中用试验梁的试验结果检验了计算结果的正确性。
颜东煌朱剑桥王于晨魏洪昌
关键词:钢筋混凝土桥组合梁
全文增补中
钢筋混凝土组合T梁的非线性有限元分析
1994年
本文从我国钢筋混凝土组合T梁公路桥的实际出发,结合系统的室内试验,在确定有关材料参数的情况下,采用了一种精度高、速度快的有限元分析方法。它将整个组合T梁化分成四种单元。文中应用的改进型Wilson元,解决了普通四结点平面元“寄生”剪切问题,因而大大提高了单元的精度。四类元合理模拟了结构各部分的受力特征,使计算优化得以实现,运算机时达到最少。
王于晨魏洪昌颜东煌朱剑桥
关键词:非线性有限元分析混凝土T梁钢筋混凝土桥
钢筋混凝土双向加腋板薄膜力及准屈服状态强度研究
王于晨
关键词:材料力学性质钢筋混凝土结构薄膜应力载荷分析屈服强度
集中荷载作用不少筋双向钢筋混凝土加腋板的准屈服状态强度分析
王于晨
关键词:载荷加腋梁屈服强度
高等级公路桥梁CAD状况和立交桥计算机辅助设计(OBCAD)的开发前景被引量:1
1994年
高等级公路桥梁CAD状况和立交桥计算机辅助设计(OBCAD)的开发前景王于晨,魏洪昌,杨元海,宋运来(北京交通部公路科学研究所北京100088)1国内外桥梁CAD概况计算机辅助设计CAD采用了先进的电子计算机和图形处理技术,给工程结构设计提供了现代化...
王于晨魏洪昌杨元海宋运来
关键词:高等级公路公路桥CAD
独柱式预应力混凝土立交桥计算分析
1994年
本文以江苏宁扬一级公路上的南京龙池立交桥为对象,分析了具有弯、坡、斜特征的预应力混凝土桥的受力状况和内力变化规律。结合城市桥梁的特点,将其中一联四跨(21m+2×35m+21m)设计成了独柱支承的单箱双室预应力弯箱梁。将箱梁划分成三个工字梁,用SAP5确定每片工字梁的活载分配系数。为调整独柱的偏心位置以抵消较大的扭矩,将独柱支承位置向外偏离5cm。独柱采用钢管混凝土和国内科研新产品—球型支座。
魏洪昌王于晨宋运来
关键词:弯箱梁立交球型支座
共1页<1>
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