王力劭
- 作品数：7 被引量：12H指数：2
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 铁路列车运行模拟与评价系统
- 毛保华刘海东陈绍宽丁勇袁振洲苗建瑞王力劭陈善亮
- 该项目主要研究内容涉及铁路列车牵引计算与模拟技术。项目研究了城市与市郊列车运行控制模型与相关算法，开发了“铁路列车运行模拟与评价系统”。根据列车运动的基本理论，项目采用多种牵引模式(有级/无级)，设计了不同机车牵引(节时...
- 关键词：
- 关键词：铁路列车列车牵引计算列车运行模拟运行控制
- 轨道交通网络规划与设计一体化模拟系统研究
- 本文简要分析了我国轨道交通网络规划的一般思路,研究了一种可用于轨道交通线网规划与设计的模拟系统——IPLAN/SIMS.
- 陈绍宽刘海东王力劭毛保华
- 关键词：交通规划模拟系统系统设计
- 文献传递
- 基于冲突点探测的机非混合交叉口微观仿真模型研究
- 在我国混合交通流环境下,平面交叉口机非干扰现象相比国外情况严重许多。交叉口内不同的运动主体具有智能,个体上看似随意性较大地进行着运动,但整体系统最终却表现出一定的规律性。因此,我国平面交叉口形成了一个中等数目的基于局部信...
- 王力劭
- 关键词：混合交通流平面交叉口微观仿真模型博弈分析
- 基于分布式并行算法的动态交通流分配研究被引量：3
- 2002年
- 基于分布式并行处理技术和面向对象的建模理论 ,为解决大规模城市道路交通流模拟问题 ,提出分布式并行模拟动态交通流分配思想 ,给出了CyberTraffic三维仿真系统中交通流模拟系统的数据结构描述。
- 张魁麟邵春福王力劭
- 关键词：交通流分布式并行算法动态交通分配计算机模拟最优控制理论
- 基于GPGPU技术对平面交叉口混合流冲突点检测模型的并行优化算法
- 冲突点检测模型是一种有效的平面交叉口机非混合流复杂系统仿真连续微观模型,在算法效率上优于常用的二维元胞自动机模型。本文提出该模型基于GPGPU架构的并行算法,并采用CUDA平台给出了实现方法,结果表明基于GPGPU的并行...
- 王力劭毛保华陈绍宽张魁麟
- 关键词：GPGPU平面交叉口
- 文献传递
- 基于冲突点检测的城市交叉口机非混合流连续仿真模型的实现被引量：2
- 2010年
- 针对中国城市交通以机动车、非机动车和行人所组成的混合交通流为主的现状,用连续微观仿真模型进行仿真将能够更加真实地描述交叉口机非混合流系统的复杂性.本文对一种基于交叉口冲突点检测方法的新型连续微观仿真模型进行了简单介绍,并针对该模型提出了详细的计算机仿真实现方法.之后,针对典型的机非混合交叉口给出了详细的仿真算例,并与实际观测值进行了比较分析.结果表明,仿真数据对于观测数据具有很好的拟合度,从而表明该仿真模型能够较好地反映机非混合交叉口系统的真实复杂特性.
- 王力劭毛保华陈绍宽张魁麟
- 关键词：城市交通交叉口
- 不同饱和度下交叉口公交专用进口道运行效果研究被引量：6
- 2011年
- 公交专用进口道的选择和设置会对进口道的社会车流运行产生重要影响.在阐述公交专用道在交叉口的设置形式和适用条件的基础上,基于实际交通调查数据,设计了典型交叉口公交专用进口道仿真模型,选取了交叉口车辆排队长度、公交车延误、小汽车延误和人均延误作为评价指标,利用VISSIM软件仿真分析公交专用进口道运行效果与交叉口饱和度之间的关系.仿真案例表明,在交叉口饱和度为0.6到0.8之间时,设置公交专用进口道将对交叉口交通运行产生积极的影响.
- 雷莲桂向凯王力劭孙全欣
- 关键词：城市交通公交专用进口道饱和度交叉口仿真
