王天伟
- 作品数：15 被引量：87H指数：6
- 供职机构：西北农林科技大学更多>>
- 发文基金：陕西省水土保持局“线状工程建设水土流失防治技术示范推广研究项目”更多>>
- 相关领域：农业科学经济管理环境科学与工程交通运输工程更多>>
- 西安咸阳国际机场专用高速公路工程自然概况和水土保持及单项防治措施设计分析
- 2011年
- 随着我国国民经济建设的高速发展,高速公路建设也以日新月异的速度飞速地发展着,国干和省干公路网络化改造也正在加紧实施着。西安咸阳国际机场专用高速公路工程的建设区域,在咸阳市和西安市,地处关中平原微度及轻度水力侵蚀区,水力侵蚀及重力侵蚀活跃。公路建设过程中会不同程度地扰动原地貌,使其原有的水土保持设施功能降低或丧失,若不及时采取有效的水土保持防治措施,就会造成人为水土流失的加剧,增加水土流失面积和流域输沙量,对周边区域的生态环境及水土资源的可持续利用造成不良影响。在上述背景下,分析了西安咸阳国际机场专用高速公路工程沿线自然概况,探讨了单项防治措施设计,可供参考。
- 杨健高照良李永红郭文刘爱霞王天伟王冬屈晓婉赵晶蔡艳蓉李晶张乐涛田红卫张小娟彭珂珊
- 关键词：水土保持高速公路工程
- 人工降雨径流小区流量和泥沙含量的测量方法和控制系统
- 本发明公开了一种人工降雨径流小区流量和泥沙含量的测量方法，具体包括以下步骤：1)在野外选取合适的坡面作为试验区域，准备水源、电源；2)利用挡板在试验区围成对应径流小区；3)安装人工降雨装置和地表坡面径流及泥沙含量测量仪；...
- 高照良李永红赵军唐林王天伟
- 高速铁路建设选线对城市周边环境的影响
- 2010年
- 随着我国城市化进程的推进,高速铁路在大城市之间修建势在必行。高速铁路选线是一项极其复杂的系统工程,关于高速铁路选线,目前更多的是从工程技术、经济的角度出发,对郊外段选线进行研究,而对高速铁路通过城市的选线研究并不多。河流、绿地系统以及文物景点对城市有着非常重要的功能和作用,高速铁路选线经过市区段应尽量保护它们,同时又能让高速铁路充分发挥其作用,为市民更好地服务。本文从中国高速铁路建设发展、城市河流和绿化系统及功能、选线与城市河流和绿化、选线与噪声环境等方面出发,对我国高速铁路市区段选线提出一些设想,以供同行参考。
- 张喜荣高照良王天伟李永红彭珂珊
- 关键词：高速铁路建设基础设施
- 在建高速公路边坡土壤侵蚀规律、防护措施及WEPP模型模拟研究
- 为研究在建高速公路边坡土壤侵蚀特性,本研究选择宝平高速公路陇县段为研究对象,采用建立观测小区的方法,分析了在建高速公路边坡土壤侵蚀的情况及规律;并将WEPP模型模拟的各小区土壤侵蚀量与实测值进行了对比,分析了其在高速公路...
- 王天伟
- 关键词：边坡土壤侵蚀WEPP模型
- 文献传递
- 黄河流域水土保持生态补偿机制及实施效果评价被引量：20
- 2010年
- 水土保持生态补偿作为当前社会各界广泛关注的热点问题,已经引起社会各界的广泛关注。基于对当前水土保持生态补偿理论与实践的分析和辨析,进一步明确了水土保持生态补偿的核心,即补偿依据、补偿主体、补偿客体、补偿的标准,和平共处水土保持补偿的方式,即政策补偿、项目补偿、资金补偿、实物补偿、培训补偿、就业补偿、道德补偿等。另外,还对当前黄河流域水土保持生态补偿主要的实践活动进行了分析和评价,即树立了节约和保护资源的意识及理念,促进了生态环境的可持续发展和企业的可持续发展,初步建立了水土保持生态补偿机制,提供了水土保持生态补偿典范等。
- 张来章党维勤郑好王天伟
- 关键词：水土保持生态补偿补偿方式
- 宝汉高速公路宝鸡至陕甘界工程建设中的水土保持分析被引量：2
- 2011年
- 以宝汉高速公路宝鸡至陕甘界工程为例,对建设项目产生土壤侵蚀的因素和土壤侵蚀的特点进行了分析,提出了具体的管理措施、工程措施、植物措施及临时措施相结合的土壤侵蚀防治体系,有效控制公路建设的土壤侵蚀。
- 袁军平高照良王天伟
- 关键词：高速公路建设土壤侵蚀水土保持
- 我国土地开发整理的基本特征和存在的问题及发展建议被引量：7
- 2010年
- 土地开发整理是现阶段我国实现耕地总量动态平衡的主要途径,在实现土地资源优化配置、增加土地效益和改善生态环境方面具有重要的作用,因而成为社会关注的焦点。开展土地开发整理工作是实现建设占用耕地与补充耕地相平衡、保障经济社会发展、促进土地集约利用、提高土地质量和产出率的最有效途径和措施之一。本文主要探讨土地开发整理的概念、内涵,分析土地开发整理目的、任务、内容和基本原则,总结我国土地开发整理的基本特征及土地开发整理的基本状况,审视当前我国土地开发整理工作的意义及当前土地开发整理存在问题,提出发展建议。
- 张喜荣王天伟郭文刘爱霞赵晶蔡艳蓉王冬屈晓婉田红卫张小娟徐佳高照良李永红唐林彭珂珊
- 关键词：土地资源土地开发整理土地集约利用
- 人工降雨径流小区流量和泥沙含量的测量方法和控制系统
- 本发明公开了一种人工降雨径流小区流量和泥沙含量的测量方法，具体包括以下步骤：1)在野外选取合适的坡面作为试验区域，准备水源、电源；2)利用挡板在试验区围成对应径流小区；3)安装人工降雨装置和地表坡面径流及泥沙含量测量仪；...
- 高照良李永红赵军唐林王天伟
- 文献传递
- 土地利用类型变化对生态服务价值的影响被引量：15
- 2011年
- 高速公路修建,通过改变沿线土地利用类型导致其生态服务功能发生变化。基于Costanza等人率先研究的全球陆地生态系统服务价值的分类与评估法,结合中国学者对土地利用类型单位面积的生态价值估算结果,评估了西汉高速户县—勉县段沿线土地利用类型生态服务价值及其变化。结果表明,高速公路修建占用的4种土地类型主要是农田、园地、林地和草地,面积分别是1 116.41,6.84,125.21,125.77hm2。由于绿化、恢复植被等措施,建成后的林、草地面积,分别增加了155.26和21.40 hm2。高速公路建成后,农田、园地的生态服务价值消失,同时林、草地面积的增加,使废物处理、气候调节功能价值增加量最大;增加幅度最大的是气候调节、栖息地和娱乐功能。耕地、园地面积消失,使食物供应、生物控制和传粉功能减少量最大。减少幅度最大的分别是生物控制、食物供应和传粉功能,分别为89.67%,72.51%和61.84%。总体上,公路建成后,土地总的生态功能价值较以前呈减少趋势,减少了3.72×105元/a,每1 km平均1 400元/a。高速公路给区域带来的巨大经济效益和社会效益,会远大于其对生态环境破坏所造成的土地利用类型生态服务价值的损失。
- 王天伟高照良李永红郭文刘爱霞
- 关键词：生态服务价值
- 黄土区高速公路植被恢复模式与群落结构分析被引量：2
- 2010年
- 选择铜延高速公路上常见的3种护坡模式,穴状植草、挂网喷播和骨架植草护坡为研究对象,根据植被的出现频率和相对密度,用聚类分析法分别对植被恢复成效以及各个护坡模式的物种进行了分类。结果表明:在恢复成效方面,挂网喷播的效果最好,穴状护坡次之,骨架护坡较差;人工植被苜蓿、柠条、小冠花和黑麦草均处于优势种位置;其中在穴状护坡中自然植被和人工植被的种间竞争较激烈;挂网喷播模式中以人工植被苜蓿占主要部分,其相对密度要远高于黑麦草;骨架植草模式中人工植被柠条、小冠花和苜蓿为主要优势种,自然植被如地丁、胡枝子、飞廉等均是伴生种。
- 郭文王天伟高照良
- 关键词：高速公路植被恢复模式
