王海丰
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- 双凸轮轴顶置四气门配气机构的建模及运动仿真
- 2012年
- 本文利用CATIA软件对484汽油机双凸轮轴顶置四气门配气机构的主要零部件进行了三维实体建模,然后利用其插件SIMDesigner建立了该配气机构的虚拟样机,对其运动特性进行仿真,并对仿真结果加以分析。
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- 关键词：配气机构运动仿真现代设计方法
- 495柴油机配气机构的运动仿真
- 2012年
- 采用CATIA软件建立柴油机配气机构实体模型,应用模块SimDesigner建立各零部件之间的运动约束,完成配气机构的虚拟样机,进行运动仿真,得到进、排气门的位移、速度、加速度运动曲线。通过运动仿真可直观地检查零部件之间是否干涉,得到合理的结构设计,且通过对运动曲线的分析,为配气机构的设计改进提供重要依据。
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- 关键词：柴油机配气机构运动仿真
- 柴油机配气机构两种凸轮型线的设计及性能对比
- 2012年
- 利用几何法和函数法对4125柴油机配气机构的凸轮型线进行设计,通过计算和比较两种凸轮型线下挺柱运动的位移、速度和加速度曲线得出:几何凸轮型线的换气时面值大,有利于提高发动机的充量系数,但在气门开启和关闭的瞬间以及速度的绝对值达到最大时,挺柱的加速度均发生突变,因此,采用几何凸轮的配气机构将产生较大的振动和噪声;函数凸轮挺柱的加速度连续光滑变化,在整个工作阶段,无加速突变,并且其最大加速度的绝对值约为几何凸轮挺柱最大加速度绝对值的1/2,所以,采用函数凸轮的配气机构工作平稳,产生的振动和噪声小,但对进气充量有不利影响,可通过增大气门直径或采用多气门等工程上常用的措施加以改善。
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- 关键词：柴油机配气机构
