王锟
- 作品数：10 被引量：23H指数：4
- 供职机构：济南大学更多>>
- 发文基金：山东省自然科学基金济南市科技发展计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：化学工程机械工程交通运输工程理学更多>>
- 一种全氧燃烧窑炉喷枪布局优化方法
- 本发明公开了一种全氧燃烧窑炉喷枪布局优化方法，其特征在于，包括如下步骤：以玻璃纤维热工窑炉为原型建立几何模型；采取模拟方法模拟氧气量对喷枪对喷火焰空间的温度场和气流场的影响；设定边界条件；对模拟结果的温度场和气流场进行分...
- 刘宗明段广彬李良王锟刘强
- 浓相气力输送分支管道流动特性研究
- 气力输送是利用气流作为载体在管道中输送固体物料的技术。浓相气力输送因具有能耗低和输送效率高等特点而广泛应用于工农业生产的各个领域。气力输送系统的管路布置比较灵活，管道的几何结构多种多样。分支管作为管路布置的一种形式，如今...
- 王锟
- 关键词：数值模拟
- 文献传递
- 浓相气力输送分支管道分流特性的数值模拟被引量：4
- 2013年
- 基于Fluent软件,采用Euler-Euler两相流研究方法和RNG k-ε湍流模型及SIMPLE压力速度耦合计算方法,充分考虑颗粒间碰撞和气固两相相互作用,对3种不同几何结构的分支管内,颗粒体积分数为10%的浓相气力输送过程进行数值模拟。模拟结果显示:气固两相的速度和动压在流经分支处后都减小,且在分支处都呈现出分支内侧比外侧大的现象;分支处固相在分支内侧聚集较多;管道初始部分和分支外侧气固两相出现较大的湍流;同时随着其中一分支管与主管夹角的增大,该分支内侧两相速度、动压值和固相含量都逐渐增大,外侧湍流逐渐增强、范围逐渐变广。
- 王锟潘洪利刘宗明
- 关键词：数值模拟
- 浓相气力输送水平渐扩管流动分析被引量：8
- 2012年
- 在输送压力可达0.3MPa的高浓度流态化气力输送试验台上,以压缩空气作为输送动力,脱硫石膏粉体作为输送介质,在水平渐扩管中进行两相流试验。分别从输送能力,固体速度,压降变化等方面进行流动分析和探讨。通过试验研究,得到系统输送能力和固体速度的变化规律以及固气比、渐扩管管径比和扩散角对渐扩管压降的影响规律。在基于大量试验数据的基础上,采用量纲分析和多元线性回归分析等方法得到渐扩管阻力特性方程,误差分析表明该拟合公式具有较高的准确性。
- 王锟段广彬刘宗明
- 气力输送分支管分流处局部阻力特性分析被引量：1
- 2013年
- 在上引式流态化气力输送试验台上,对3种不同角度分支管进行输送试验,分析管路分流处局部阻力损失的变化规律,并拟合分支管局部阻力特性方程;同时以试验所得参数为基础,采用fluent软件对分支管段分流情况进行数值模拟。研究结果显示,分支管局部阻力损失随管道内固气比和表观气速的增大而增大,当表观气速为8 m/s时达到了输送系统的沉积速度;误差分析表明所得拟合方程有较高准确性;模拟结果显示在管道分流处湍流现象明显并有较大的漩涡出现,且分支角度越大,湍流和漩涡现象越明显。
- 段广彬王锟刘强刘宗明
- 关键词：气力输送数值模拟
- 水平渐缩管道浓相气力输送流动阻力特性研究被引量：7
- 2013年
- 在水平渐缩管内浓相气力输送试验台上,以压缩空气作为输送动力,脱硫石膏粉体为输送物料进行了气固两相输送试验,在试验的基础上得出了不同输送条件下气固两相通过水平渐缩管时压力降的变化规律及影响因素。研究表明,管径比、固气质量比和扩散角度对管道压力降影响显著。同时,利用相似第二定律和量纲分析法建立了水平渐缩管的阻力特性关联式。通过将压力降试验值与计算值进行对比,发现该阻力特性关联式具有较好的精确度。
- 刘强段广彬王锟刘宗明
- 关键词：气力输送
- 一种全氧燃烧窑炉喷枪布局优化方法
- 本发明公开了一种全氧燃烧窑炉喷枪布局优化方法，其特征在于，包括如下步骤：以玻璃纤维热工窑炉为原型建立几何模型；采取模拟方法模拟氧气量对喷枪对喷火焰空间的温度场和气流场的影响；设定边界条件；对模拟结果的温度场和气流场进行分...
- 刘宗明段广彬李良王锟刘强
- 文献传递
- 一种常用分叉管气力输送流动测试系统
- 本实用新型公开了一种常用分叉管气力输送流动测试系统，包括气源装置，其特征是：所述气源装置通过涡街流量计连接发料罐，所述发料罐连接主管路，所述主管路连接分叉路，所述主管路和分叉管路分别连接收料罐一和收料罐二，所述收料罐一和...
- 段广彬刘宗明马凤云王锟刘晓斌
- 文献传递
- 一种气力输送超声在线测试系统
- 本实用新型公开了一种气力输送超声在线测试系统，包括气源装置，其特征是：所述气源装置通过涡街流量计连接发料罐，所述发料罐通过主管路连接收料罐，所述收料罐上设置有电子称重仪，所述主管路连接超声测试设备和压力传感器，所述涡街流...
- 刘宗明王锟段广彬刘强
- 文献传递
- 气力输送分支管路局部阻力特性的实验研究被引量：3
- 2013年
- 采用压缩空气为输送动力,干燥粉煤灰为输送物料进行分支管路气力输送实验；在实验的基础上,对气-固两相流经3种不同几何结构的分支管时管路分流处局部阻力损失的变化规律进行分析.结果表明,分支管局部阻力损失随分支管与主管夹角、管道内固气质量比和表现气速的增大而增大；在主管表观气速为8 m/s时,分支管内开始出现固相沉积现象.
- 段广彬沈能耀王锟刘宗明
- 关键词：气力输送
