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苏建新

作品数：4 被引量：3H指数：1
供职机构：大连铁道学院材料科学与工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程核科学技术金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇核科学技术

主题

  • 3篇内燃
  • 3篇内燃机车
  • 3篇机车
  • 2篇等离子
  • 2篇等离子焊
  • 2篇排气阀
  • 2篇焊修
  • 1篇东风型
  • 1篇东风型内燃机...
  • 1篇堆焊
  • 1篇堆芯
  • 1篇支承
  • 1篇支承块
  • 1篇熔敷
  • 1篇气缸
  • 1篇气缸套
  • 1篇燃机
  • 1篇钴基
  • 1篇钴基合金
  • 1篇内燃机

机构

  • 4篇大连铁道学院
  • 1篇北京铁路局

作者

  • 4篇苏建新
  • 1篇刘书华
  • 1篇丛国志
  • 1篇刘吉茂
  • 1篇陈忠孝
  • 1篇杨蔚
  • 1篇刘伟平
  • 1篇李小刚
  • 1篇孙向东
  • 1篇刘金玉

传媒

  • 3篇大连铁道学院...
  • 1篇表面工程

年份

  • 2篇1995
  • 1篇1991
  • 1篇1989
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
内燃机车气缸套拉伤的激光修复
1995年
本文对ND─5型内燃机车气缸套内表面的擦伤进行了激光修复可行性的研究。结果表明，采用激光熔敷（预敷合金粉末）或激光熔融（不预敷合金粉末）工艺修复缸套的擦伤切实可行。熔敷层或熔融层表面平整，堆高小，硬度满足要求，热影响区和变形小。
陈忠孝刘书华刘伟平苏建新刘吉茂
关键词：内燃机车气缸套拉伤激光熔敷
国产内燃机车排气阀焊修后焊接过热区的脆化及使用寿命分析
1991年
本文采用焊接热模拟和时效热处理等方法处理试件,通过金相分析和性能试验,研究了内燃机车排气阀焊修后焊接过热区的脆化及其使用寿命问题.
苏建新杨蔚孙向东尚滨田刘金玉董廷魁
关键词：内燃机车等离子焊
反应堆压力容器堆芯支承块镶块钴基合金堆焊试验研究被引量：2
1995年
根据核反应堆压力容器制造的需要，开展了在镍基合金（相当于Ｉｎｃｏｎｅｌ６００）上堆焊钴基合金的试验研究。通过研究选择了合理的堆焊方法和堆焊材料，确定了最佳的工艺规范，提出了防止变形的工艺措施；根据核反应堆压力容器设计利制造技术要求，研究了试件的抗裂性。堆焊层的硬度变化规律，堆焊层抗腐蚀性等。并通过化学成分分析和金属组织分析等，对所得的结果进行了理论探讨。
苏建新李小刚李广铎宋忠臣刘振忠
关键词：反应堆钴基合金堆焊
东风型内燃机车排气阀等离子焊修次数合理性的探讨被引量：1
1989年
本文采用焊接热模拟方法,研究了机车柴油机排气阀(基材为4Cr14Ni14W2Mo 钢)等离子堆焊修复次数,以及“堆焊+时效”次数对其热影响区的过热区组织和性能的影响.试验结果表明,对排气阀的等离子焊修次数以不超过3次为宜.
苏建新丛国志孙向东
关键词：内燃机车排气阀等离子焊
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共1页<1>
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