您的位置: 专家智库 > >

苏燕东

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:兰州交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇支承
  • 3篇箱梁
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇斜交
  • 2篇连续箱梁
  • 2篇梁段
  • 2篇薄壁
  • 2篇薄壁箱梁
  • 1篇应力
  • 1篇应力分布
  • 1篇支承条件
  • 1篇位移模式
  • 1篇斜交角
  • 1篇斜支承
  • 1篇剪力
  • 1篇剪力滞
  • 1篇剪力滞效应
  • 1篇剪滞
  • 1篇剪滞效应

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 3篇苏燕东
  • 2篇张元海
  • 1篇李琳
  • 1篇白昕
  • 1篇林丽霞

传媒

  • 1篇铁道学报
  • 1篇兰州交通大学...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
斜交支承连续箱梁剪力滞效应的梁段有限元分析被引量:6
2012年
选取二次抛物线作为剪力滞翘曲位移函数,用能量变分法导出双室箱梁剪力滞控制微分方程。通过分别建立单元两端支点处和梁轴处位移之间的变换关系,考虑弯曲、约束扭转及剪力滞变形之间的耦合关系,提出一种适用于斜交支承连续箱梁剪力滞效应分析的梁段单元。对一斜交支承3跨连续双室箱梁模型的计算值与ANSYS壳单元计算值和实测值均吻合良好,证明该单元是可靠的。详细分析斜交支承角度变化对斜交支承3跨连续箱梁剪力滞效应及内力分布的影响,结果表明:与常规支承箱梁相比,斜交支承箱梁的剪力滞效应更为显著;控制截面的弯矩和剪滞力矩均随着斜交支承角度增大而减小,但双力矩却随斜交支承角度增大而增大;荷载横向作用位置对双力矩的分布有显著影响;剪力滞和约束扭转引起的翘曲应力在总应力中占较大比例,设计中必须认真对待。
张元海苏燕东林丽霞
关键词:薄壁箱梁剪力滞效应
特殊支承条件下薄壁连续箱梁的梁段有限元分析
随着交通运输的大发展,在桥梁结构设计中,薄壁箱形截面梁空间结构的优越性使其得到广泛的应用和发展;在线路选线时,受周围环境、跨线等因素的影响,路网的交叉干扰十分常见,斜交桥型的采用越来越多。在宽箱梁设计尤其宽翼缘的箱梁设计...
苏燕东
关键词:薄壁箱梁剪滞效应有限元分析位移模式
斜交角对斜支承连续箱梁应力影响的研究被引量:5
2013年
利用ANSYS软件中的SHELL63壳单元对斜支承三跨连续双室箱梁建立有限元分析模型,分别计算对称荷载和偏心荷载作用下斜支承三跨连续箱梁中跨跨中截面和斜支承截面的正应力.通过分析不同斜交角条件下该截面Ⅱ的正应力沿顶、底板宽度的分布特点,揭示斜交角的变化对斜支承连续箱梁应力分布的影响规律.研究结果表明:无论对称荷载还是偏心荷载作用下,横截面正应力均随斜交角的增大而减小,但应力减小的幅度却随斜交角的增大而增大;与对称荷载作用时相比,在偏心荷载作用下,斜支承截面的正应力沿板宽的变化幅度更大.
苏燕东李琳白昕张元海
关键词:有限元分析斜交角应力分布
共1页<1>
聚类工具0