苗新强
- 作品数：38 被引量：113H指数：5
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：咸阳市科技计划项目陕西省教育厅产业化培育项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程理学动力工程及工程热物理更多>>
- 基于TRIZ效应理论的机电产品创新设计研究被引量：3
- 2010年
- 在分析产品创新设计特点的基础上,结合TRIZ效应理论中的效应知识库,提出了一种基于功能-效应-实例映射框架的机电产品创新设计方法。利用关系数据库结构简单、数据独立性高、理论严格及描述一致等优点,将效应知识存储在数据库中,建立了面向创新设计的科学效应库原型系统,为机电产品创新设计功能原理解提供有效支持。
- 苗新强任工昌刘丹
- 关键词：机电产品
- 大规模并行结构动力分析分层计算方法被引量：1
- 2014年
- 多核分布式存储超级计算机的兴起为大规模并行结构动力分析提供了强有力的计算工具。根据多核分布式计算环境的特点,提出了一种大规模并行结构动力分析分层计算方法。该方法在传统隐式动力分析的区域分解法的基础上,利用两级分区和两次缩聚策略进行求解。不但通过进一步缩减求解问题规模有效提高了界面方程的收敛速度,而且通过三层并行计算有效提高了通信效率。该方法并不对有限元模型引入近似,属于精确的动力子区域分层计算方法。典型数值算例表明,该方法计算精度与商业软件ANSYS完全法求解精度相当;同传统区域分解法相比,该方法能够获得较高的并行计算性能。
- 苗新强金先龙丁峻宏
- 关键词：并行计算有限元分析动力分析
- 核电站防浪堤抗波浪冲击性能数值检测方法
- 本发明公开了一种核电站防浪堤抗波浪冲击性能数值检测方法，其包括以下步骤：根据工程防浪堤断面几何参数、轴向空间几何参数，提供防浪堤三维重构几何信息；根据工程防浪堤所用护面结构、堤身结构工程材料，提供防浪堤材料性能信息；根据...
- 楼云峰金先龙杨勋王欢欢苗新强
- 基于灰色系统理论的数控机床可靠性预计研究被引量：3
- 2010年
- 数控装备的高水平和复杂化,使机床在运转和使用过程中发生整机故障或初始性能失效的机会也明显增多。为了预计数控机床的可靠性,建立了基于灰色系统理论的可靠性预计模型,对数控系统开发过程及现场使用的可靠性水平的评定拓宽了思路。并用MATLAB软件对所建立的模型进行了实际故障数据验证。通过MATLAB软件进行仿真验证,结果表明,此方案准确有效,不仅可以节省大量时间和资源,更可以提供有效信息,为数控机床的设计决策提供依据。
- 任工昌王党席苗新强
- 关键词：数控机床
- 结构动力数值仿真两级并行计算系统开发及应用被引量：2
- 2015年
- 根据分布式存储并行计算机的体系结构特点,设计了一个结构动力数值仿真两级并行计算系统.首先通过两级分区为并行计算准备数据,并将数据分布式存储在各节点的局部存储器上;在结构动力分析过程中,通过进一步缩减问题规模和有效地提高通信效率大幅度减少了界面方程求解时间以及系统求解总时间.文中详细阐述了该系统工作原理、并行计算流程和系统实现的相关软件开发工具.最后通过典型数值算例验证了该系统的有效性.
- 苗新强金先龙丁峻宏
- 关键词：数值仿真并行计算动力分析
- 基于多文件流的有限元两级分区两次缩聚并行方法
- 本发明提供一种基于多文件流的有限元两级分区两次缩聚并行方法，包括五个步骤：（1）将有限元模型剖分为若干个初始子区域，并将每个初始子区域模型信息单独保存在一个文件中；（2）各进程同时单独形成各初始子区域系统方程，并缩聚消去...
- 苗新强金先龙楼云锋杨勋张伟伟
- 文献传递
- 有限元结构分析多层并行算法研究及应用
- 由于性价比高、计算能力强，多核多节点超级计算机已成为高性能计算的主流。但仅仅依靠多核多节点超级计算机的高机器性能并不能从根本上解决复杂结构有限元数值仿真的大规模计算问题，只有研究合适的并行计算方法才能有效提高工程分析的质...
- 苗新强
- 关键词：数值仿真
- 基于多文件流的有限元两级分区两次缩聚并行方法
- 本发明提供一种基于多文件流的有限元两级分区两次缩聚并行方法，包括五个步骤：（1）将有限元模型剖分为若干个初始子区域，并将每个初始子区域模型信息单独保存在一个文件中；（2）各进程同时单独形成各初始子区域系统方程，并缩聚消去...
- 苗新强金先龙楼云锋杨勋张伟伟
- 文献传递
- 基于监控录像的交通事故现场数字化重构方法
- 一种基于监控录像的交通事故现场数字化重构方法，包括四个步骤：第一步，从监控视频序列中连续提取与检测车辆运动位置相关的帧；第二步，对每幅帧图像依次进行控制点标定，解算出相应的DLT系数的值；第三步，选取观察点，获取该观察点...
- 苗新强金先龙韩学源景旭斌
- 基于视频图像与直接线性变换理论的车辆运动信息重构被引量：18
- 2012年
- 运用摄影测量中的直接线性变换理论,并根据事故现场的标记点信息,解得正投影变换的二维直接线性变换系数。通过对事故监控视频进行解帧得到相片组,在解帧相片组上标记车轮与道路的接触点,并对车轮标记点进行正投影。由标记点拟合出轨迹曲线,再通过积分求得轨迹曲线的长度,结合视频的帧频信息,进而求得肇事车辆的车速等。以一起真实交通事故为例,运用该方法,求得其运行轨迹长度和车速等数据。
- 韩学源金先龙张晓云苗新强
- 关键词：直接线性变换视频图像摄影测量
