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苗红顺

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇汽车
  • 1篇汽车乘员
  • 1篇汽车乘员约束...
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机辅助分...
  • 1篇安全带
  • 1篇C-NCAP
  • 1篇乘员
  • 1篇乘员保护
  • 1篇乘员约束
  • 1篇乘员约束系统

机构

  • 2篇泛亚汽车技术...

作者

  • 2篇孙奕
  • 2篇苗红顺
  • 1篇倪志伟
  • 1篇沈海东
  • 1篇苏晨
  • 1篇陈福利
  • 1篇谢玉洪

传媒

  • 1篇汽车内外饰产...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2009
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于C-NCAP的乘员保护稳健开发策略
沈海东苗红顺孙奕谢玉洪房智弘
项目质量技术领域：乘员约束系统C-NCAP汽车乘员约束系统是一个复杂的系统；包括汽车的耐撞性车体结构/气囊/座椅/安全带/IP仪表板/CONSOLE中控/地毯总成/方向盘及转向系统等多种系统和总成。主要困难如下：IV造车...
关键词：
关键词：汽车乘员约束系统安全带
通过动态试验确定头部碰撞区域的方法
GB11552《汽车内部凸出物》法规对内饰系统的棱边凸起高度及圆角做出了严格的要求。在法规强制导入的过程中,对汽车内饰造型设计的自由度造成了一定程度的限制。本文基于法规附录文本内容(附录E：动态确定的头部碰撞区的确认),...
陈福利倪志伟孙奕苗红顺苏晨
关键词：计算机辅助分析
文献传递
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