许大涛
- 作品数：14 被引量：21H指数：3
- 供职机构：北京理工大学更多>>
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- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- 被动进气式自由活塞发电机设计与特性分析被引量：2
- 2013年
- 设计了一种采用轴向直流换气的被动进气式自由活塞直线发电机,阐述了其主要结构和工作原理,建立了动力学及热力学方程,实验验证了仿真模型的工作过程,分析了工作过程运动特性和相关结构参数对系统性能的影响规律,为性能优化及样机设计提供依据。结果表明工作过程中,发动机换气持续时间约占全周期的58%,有利于新鲜充量进入到气缸;活塞运动曲线呈非对称状,在上止点加速度变化剧烈,需要加大燃烧放热速度来适应其变化;适当加大活塞质量及排气口开闭位置,减小点火提前位置和进气阀门的开启压力,可使样机具有较高的输出功率。
- 王东杰袁晨恒许大涛左正兴
- 关键词：自由活塞直线发电机运动特性
- 气缸套变形多场耦合建模与分析技术被引量：7
- 2014年
- 为完善气缸套变形分析技术,以V型柴油机为研究对象,考虑气缸套材料的非线性温度效应与构件间的接触非线性影响,建立气缸套变形分析有限元模型.应用流固耦合方法获得水套壁面传热边界条件,将气缸盖和气缸套的温度场耦合于缸套变形计算中,得到气缸套的截面变形量.借助离散傅里叶变换分析方法对气缸套变形进行分解,明确气缸套变形特征,并分析了变形影响因素,在此基础上,探讨了冷却水套入口冷却液温度与气缸套变形之间的关联性,总结出缸套变形的影响规律.结果表明:气缸套上端截面变形受温度和缸盖螺栓预紧力的影响大,气缸套中下部截面变形受温度影响小.适当选择冷却水套入口冷却液温度范围可有效控制气缸套变形量,该分析方法为柴油机气缸套多场耦合分析设计方法提供重要技术参考.
- 董洪全冯慧华王艳霞许大涛
- 关键词：柴油机气缸套多场耦合傅里叶变换
- 自由活塞内燃发电机回流扫气系统的气口参数设计方法
- 本发明涉及一种自由活塞内燃发电机回流扫气系统气口参数设计方法，属于动力机械技术领域。本方法引入了等效转速变换法，得到单循环位移曲线、单循环速度曲线，结合一般传统二冲程回流扫气系统气口参数设计，系统性地解决了自由活塞内燃发...
- 冯慧华李林可左正兴宋豫许大涛
- 文献传递
- 自由活塞内燃发电机稳态压缩比控制被引量：2
- 2014年
- 为解决自由活塞内燃发电机的稳定控制问题,根据能量守恒定律建立了连续运行过程周期能量转化与传递模型。通过数值仿真分析,获得了满足稳定运行的基本能量平衡条件,包括压缩能和系统能量余值方程,从而实现了周期能量余值和压缩能的稳定变化。以压缩比为目标建立了连续周期能量动态平衡的控制系统及策略,即以喷油量和压缩比为控制输出变量,采用比例-积分-微分控制器进行控制,进而实现了可控压缩比的连续稳定运转。研究结果表明:采用所建控制系统及策略后,自由活塞内燃发电机运行可靠、稳定;压缩比在负载变化后出现短暂振荡,但经多个周期后恢复稳定,缸内峰值压力和运行频率具有相似的变化趋势,各参数变化均在可接受的范围内。
- 许大涛左正兴冯慧华田春来
- 关键词：控制策略压缩比数值仿真
- 一种自由活塞式内燃发电机用压差式润滑装置
- 本发明涉及一种自由活塞式内燃发电机用压差式润滑装置，属于能源动力领域。包括自由活塞式发动机、恒压气瓶、空气压缩机、压油气体管路、扫气气体节流前管路、节流单向阀、扫气气体节流后管路、润滑油箱。本装置可以利用从恒压气瓶出来的...
- 冯慧华宋豫左正兴郭陈栋许大涛
- 文献传递
- 一种高压气源式自由活塞内燃发电机启动系统
- 本发明属于动力机械技术领域，具体涉及一种高压气源式自由活塞内燃发电机启动系统。包括第一自由活塞内燃机、第二自由活塞内燃机、高压气源启动机构、连杆、第一直线发电机和第二直线发电机；第一自由活塞内燃机，第一直线发电机，高压气...
- 左正兴贾博儒冯慧华李林可许大涛
- 电机式自由活塞内燃发电装置启动系统
- 本发明属于动力机械技术领域，具体涉及电机式自由活塞内燃发电装置启动系统。本发明提供两种，其中第一种包括第一自由活塞内燃机、第二自由活塞内燃机、连杆和直线电机。第一自由活塞内燃机，直线电机，第二自由活塞内燃机顺次连接，整个...
- 左正兴贾博儒冯慧华许大涛宋豫
- 文献传递
- 自由活塞内燃发电机回流扫气系统的气口参数设计方法
- 本发明涉及一种自由活塞内燃发电机回流扫气系统气口参数设计方法，属于动力机械技术领域。本方法引入了等效转速变换法，得到单循环位移曲线、单循环速度曲线，结合一般传统二冲程回流扫气系统气口参数设计，系统性地解决了自由活塞内燃发...
- 冯慧华李林可左正兴宋豫许大涛
- 文献传递
- 自由活塞内燃发电机活塞环摩擦特性研究被引量：3
- 2013年
- 为验证自由活塞内燃发电机摩擦损失小的潜在优势,建立了活塞环混合润滑模型。通过数值求解,分别获得了同缸径的曲轴式内燃机和自由活塞内燃发电机的活塞环与缸套间的油膜厚度、摩擦力和摩擦功率。对比分析表明,两者的活塞环油膜厚度相近,平均摩擦功率近似相等。自由活塞的活塞环摩擦力峰值较大,持续时间较短。如果考虑凸轮、曲轴等其他部件的摩擦损耗,则在总机械摩擦损失方面,自由活塞内燃发电机相比曲轴式内燃机具有显著优势。
- 许大涛冯慧华袁晨恒左正兴
- 关键词：活塞环数值仿真
- 一种点燃起动式压燃型自由活塞内燃发电动力系统
- 本发明涉及一种点燃起动式压燃型自由活塞内燃发电动力系统，属于能源动力技术领域。系统具体包括第一自由活塞内燃机、第二自由活塞内燃机、直线发电机。第一自由活塞内燃机包括：第一活塞、第一气缸、第一压燃喷油器、第一点燃喷油器、第...
- 冯慧华李林可左正兴贾博儒许大涛
- 文献传递
