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谢明立

作品数:11 被引量:8H指数:2
供职机构:中国民用航空局更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术金属学及工艺理学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇会议论文

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇理学

主题

  • 5篇飞机
  • 4篇轮胎
  • 2篇阳极
  • 2篇阳极氧化
  • 2篇阳极氧化膜
  • 2篇氧化膜
  • 2篇起落架
  • 2篇铝合金
  • 2篇轮胎故障
  • 2篇机轮
  • 2篇合金
  • 2篇飞机轮胎
  • 2篇封孔
  • 2篇LC4铝合金
  • 2篇波音
  • 1篇电参数
  • 1篇电解
  • 1篇电解着色
  • 1篇电桥
  • 1篇断裂失效分析

机构

  • 10篇中国民用航空...
  • 3篇北京科技大学
  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 11篇谢明立
  • 8篇姚红宇
  • 3篇孟琳
  • 3篇张巍
  • 3篇何业东
  • 2篇栗牧怀
  • 2篇唐海军
  • 1篇姚红宇
  • 1篇唐海军

传媒

  • 2篇航空维修与工...
  • 2篇全国第五届航...
  • 1篇材料保护
  • 1篇理化检验(物...
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇中国有色金属...
  • 1篇航空材料学报

年份

  • 1篇2010
  • 5篇2008
  • 2篇2007
  • 3篇2006
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
飞机轮胎甩胎故障分析
本文对一起飞机轮胎甩胎故障进行了分析.根据轮胎胎皮具有热损伤特征以及轮胎胎肩部位气密层存在大量皱裂纹判断,轮胎甩胎由亏气引起的热损伤所致.泄漏点为一扎伤孔,扎伤孔未穿透加强帘布层,加强帘布层与扎伤孔对应部位存在一个凸起的...
谢明立栗牧怀姚红宇姜春水
关键词:飞机轮胎热损伤
文献传递
波音777-200飞机主轮胎皮脱落故障分析被引量:1
2010年
轮胎故障概述某波音777-200飞机执行航班任务,在滑行阶段,飞机3号主轮胎发生胎皮脱落,飞机终止滑行返回。发生脱胎的轮胎为第一次翻修轮胎,该轮胎的型号规格为50×20.0R22,共使用了137个起落。轮胎拆下前测量气压为70psi。
谢明立唐海军姚红宇
关键词:轮胎故障飞机波音滑行
LC4铝合金阳极氧化膜的电参数特性与封孔性能研究被引量:2
2008年
通过LCR宽频数字电桥直接测量LC4铝合金阳极氧化膜封孔前后的各种电参数变化,获得封孔信息,评价封孔质量;同时与测得的极化曲线、电化学交流阻抗谱进行对比,并结合FESEM和EDS对结果进行分析,结果表明,使用LCR宽频数字电桥评价铝合金阳极氧化膜的封孔质量,数据规律性强,操作简单易行。
孟琳何业东张巍姚红宇谢明立
关键词:阳极氧化膜LCR数字电桥电参数
小电流镀铜对LC4铝合金阳极氧化膜的改性作用
2007年
将LC4铝合金进行硫酸阳极化处理,然后采用小电流密度(0.1 mA/cm2)进行镀铜处理。XRD和EDS分析表明,小电流镀铜的沉积产物为金属铜,沉积的位置位于氧化膜多孔层的底部。结果表明,小电流镀铜能够使自腐蚀电位正移从而改善阳极氧化膜的耐蚀性。根据交流阻抗谱提出小电流镀铜后阳极氧化膜的等效电路。沉积铜对阳极氧化膜的改性作用使材料具有铜的电化学特性,是耐蚀性提高的根本原因。小电流镀铜处理与传统的电解着色工艺有本质区别,是一种新颖的提高阳极化铝合金耐蚀性的后处理方法。
孟琳何业东张巍姚红宇谢明立
关键词:铝合金阳极氧化膜改性电解着色
装有轮胎压力显示系统的A310/A300飞机的轮胎维护
2008年
根据一起飞机轮胎故障的调查结果,着重讨论了 A310/A300飞机维护手册中对装有轮胎压力显示系统(TPIS)飞机的轮胎维护规定方法描述的正确理解及其易产生的歧义,并指出利用TPIS 进行轮胎维护的正确方法。
谢明立姚红宇
关键词:轮胎维护A310轮胎压力飞机轮胎故障
波音747SP飞机主起落架收放作动筒断裂分析被引量:2
2006年
采用宏、微观检验方法对国外某航空公司波音747SP飞机主起落架收放作动筒断裂性质和原因进行了分析。查明作动筒断裂性质为腐蚀疲劳,腐蚀疲劳起源于作动筒外壁表面的网状裂纹,而这些网状裂纹产生于电镀之前,是一种加工缺陷。作动筒表面裂纹的网状形态以及初始深度符合磨削裂纹的特点。
谢明立栗牧怀
关键词:起落架作动筒
某发动机空中停车事件的失效分析
某航班起飞9分钟爬升到6000英尺时发生空中停车,该发动机自大修后使用6442h/1327c。事后作者单位会同发动机制造商、航空公司、飞机维修厂对发动机进行现场分解调查和实验室分析工作。分解发现此次空中停车的肇事件是1组...
唐海军曹大树谢明立姚红宇
关键词:涡轮叶片
文献传递
某型飞机前起落架减震支柱断裂失效分析
本文利用断口分析和金相分析法对某型飞机偏出跑道进入草地致前起落架减震支柱断裂故障进行了分析。分析结果表明,前起落架减震器内筒与法兰连接焊缝转角处有一浅表面疲劳裂纹,使内筒强度大大降低。断口带状疲劳区后的瞬断区面积较大,表...
谢明立姚红宇
关键词:焊缝焊缝熔深应力集中
文献传递
恒速传动装置齿轮断裂失效分析被引量:2
2008年
飞机电源系统的恒速传动装置齿轮在装机使用124 h后发生断裂失效;用体视显微镜、SEM、EDS等方法进行了分析,用硬度法测定了齿轮接触面的渗碳层深度。结果表明:差动齿轮先发生早期疲劳断裂,其原因是齿根处存在尺寸较大的氧化铝夹杂物,导致应力集中形成了裂纹源,再加上齿根部位渗碳时未形成有效硬化层,导致齿根处疲劳强度大大降低,致使裂纹扩展而断裂;随后输入齿轮发生过载断裂。
唐海军谢明立曹大树姚红宇
关键词:齿轮
航空铝合金LC4在酸性介质中的在线腐蚀监测被引量:1
2007年
根据航空铝合金LC4进行阳极化和封孔处理后在不同浓度醋酸溶液中电容的变化进行在线腐蚀监测。阳极化铝合金LC4在醋酸溶液中的电容变化可分为三个阶段,缓慢增长期,快速增长期和大幅振荡期。结合SEM截面观察结果,在缓慢增长期,氧化膜致密耐蚀;在快速增长期,氧化膜变得疏松;大幅振荡期的出现标志着铝合金表面的阳极氧化膜已经被完全腐蚀掉。同时还研究溶液浓度和封孔对电容变化规律的影响。结果表明,可以通过阳极化铝合金LC4在醋酸溶液中的电容变化规律进行腐蚀状况的在线评价。另外,通过LCR数字电桥测得的阻抗-频率图谱与传统测量得到的电化学阻抗谱相比,在变化规律上具有较好的一致性。
孟琳何业东张巍姚红宇谢明立
关键词:在线腐蚀监测交流阻抗谱封孔
共2页<12>
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