赵建锋
- 作品数：93 被引量：463H指数：10
- 供职机构：青岛理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金山东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球矿业工程更多>>
- 轻便式桥梁结构缩尺模型教学实验支架
- 本实用新型属于教学实验领域，具体涉及一种轻便式桥梁结构缩尺模型教学实验支架，包括地梁、立柱、顶梁、脚座、缩尺模型支座、仪器平台支座、仪器平台；所述地梁两端分别设置有脚座，所述脚座上设置有立柱，两立柱顶端设置有顶梁，两立柱...
- 赵建锋李树宝孙伟帅
- 文献传递
- 灰色预测改进模型在建筑物沉降中的应用
- 2011年
- 在传统GM(1,1)模型的基础上考虑初始条件选取的理论缺陷,提出了改进的灰色预测模型。通过在隧道开挖后上方建筑物沉降预测值与实测值的对比分析得出,该模型具有良好的精度,并具有一定的工程应用价值。
- 勾淼赵建锋于广明孟凡涛
- 关键词：GM(1,1)模型沉降预测
- LRB支座选取及其对连续梁桥减隔震效果的影响被引量：3
- 2015年
- 本文以桥梁上部结构自重等荷载引起的墩台处支座反力为考虑因素,通过选择合适的铅芯橡胶支座并进行了一系列的数值分析,使桥梁结构减隔震效果达到最佳。基于大型有限元软件Midas Civil建立某三跨连续梁桥,采用动力时程分析方法,初选了六组支座作为研究对象,以墩底内力、支座内力、支座滞回耗能特性、墩顶加速度、主梁观测点加速度等为主要考虑因素,对铅芯橡胶支座的减隔震效果进行了分析。结果表明,当选取桥台处LRB支座竖向承载力约为支座反力的1.12倍,桥墩处LRB支座竖向承载力约为支座反力的1.10倍,且所有LRB支座铅芯屈服力约为梁体自重的0.056倍时,减隔震效果最佳。
- 陈之健赵建锋朱俊白林坡
- 关键词：铅芯橡胶支座减隔震桥梁抗震
- 资源开发引起的突水-塌陷型地质灾害动力学评价方法与综合防治技术
- 贺可强于广明李相然孙振波李清平刘军熙李庆倩王旭春王在泉张明义撒占友潘岳赵建锋路世豹孙林娜郭栋周印章冯利坡李兴姜文富
- （一）任务来源 1.山东省科技厅科学技术发展项目：山东省岩溶地区水资源可持续发展战略及主要环境地质问题的研究，项目编号：003150106；2.山东省自然科学基金项目“滑塌型地质灾害的非线性动力学监控预测理论的研究”，项...
- 关键词：
- 关键词：地质灾害突水
- 一种高频耗散可控的结构动力响应数值计算方法
- 一种高频耗散可控的结构动力响应数值计算方法，属于土木工程中的结构振动分析技术领域，包括如下步骤：建立运动微分方程、进行初始加速度向量计算、根据位移速度递推式，计算状态变量在t＝t<Sub>i+1</Sub>＝t<Sub>...
- 赵建锋赵旭孟凡涛于广明
- 文献传递
- 基于性态设计的结构振动控制理论、关键技术及装备研发与应用
- 张春巍徐龙军张维汇蒋姗于德湖张纪刚刘文锋王保林韩振林付伟庆隋杰英赵建锋
- 主要技术内容： 该成果属于建筑工程防震减灾及振动控制领域。建筑结构基于性态的设计理论突破了传统设计以保证生命安全为主要设防目标的局限，将有效控制人员伤亡和经济损失、保障结构使用功能作为主要目标。基于该理论，提出了结构振动...
- 关键词：
- 关键词：建筑工程
- 基于不同隔震体系的预制拼装桥墩桥梁结构地震响应分析被引量：4
- 2020年
- 为了研究预制拼装桥墩桥梁结构的地震响应,基于OpenSEES有限元分析软件建立墩顶隔震和墩底隔震的预制拼装桥墩连续梁桥分析模型;通过分析桥梁模型在3组不同强度、不同特性地震动激励下的动力特性、位移、内力、残余位移、预应力筋预应力、接缝压力等参数的变化,对隔震体系的隔震效果进行评估并给出了墩底隔震桥梁的设计建议。结果表明:预制拼装桥墩连续梁桥采用墩顶隔震体系和墩底隔震体系均可以大幅减小桥梁在地震中的位移和内力,延长桥梁自振周期;采用墩梁固接、墩底隔震的桥梁结构相比于直接采用隔震支座连接墩梁的桥梁结构具有更长的自振周期、更小的震中位移和墩顶残余位移,表现出更好的隔震效果,在大地震中墩底隔震体系隔震优势更加明显;采用墩底隔震体系的桥梁预制拼装桥墩会有更大的预应力变化、预应力损失和接缝竖向压力,因此隔震支座也应具备更高的性能。
- 赵建锋孟庆一薛振兴刘雪飞
- 关键词：桥梁抗震桥梁结构隔震体系动力时程分析
- 实时子结构混合试验中的数值积分方法对比分析被引量：9
- 2011年
- 将CR方法运用到振动台子结构混合试验中,并结合作动器的时滞和外插时滞补偿方法进行了研究。文中将改造的中心差分法、改造的算子分解法、改造的Chang方法、改造的显式Newmark方法均与CR方法进行了对比分析。结果表明,改造的算子分解法的稳定性最差,当不考虑阻尼影响时改造的显式Newmark方法的稳定界限为2,改造的中心差分法与原方法的稳定性无变化,时滞对改造的中心差分法和改造的算子分解法的影响最大,且外插补偿的效果均比其它三种方法差;改造的Chang方法和改造的显式Newmark方法及CR方法经时滞补偿后得到的位移基本与全结构分析得到的位移吻合。建议在振动台子结构混合试验中采用CR方法进行试验,并采用外插补偿的办法解决时滞问题。
- 孟凡涛赵建锋于广明
- 关键词：时滞
- 锈蚀钢筋-混凝土黏结性能退化试验研究被引量：2
- 2023年
- 为研究锈蚀钢筋-混凝土的黏结性能及锈蚀钢筋-混凝土黏结性能的退化规律,设计制作了两组半梁式黏结试件,首先进行通电加速锈蚀,得到多组锈蚀钢筋半梁式试件;随后进行锈蚀钢筋-混凝土的黏结性能试验,使用穿心千斤顶,结合试件梁式受力的要求设计的反力架对试件钢筋进行拉拔,得到了锈蚀钢筋混凝土黏结强度和试件钢筋滑移量;试验加载完成后,取出黏结段钢筋,称重试验前后的黏结段钢筋,得到钢筋锈蚀率。通过整理分析试验数据,得到了锈蚀钢筋与混凝土黏结性能退化规律,为研究实际工程中的锈蚀钢筋混凝土构件的承载力评估提供了参考。
- 张弘港赵建锋彭昊
- 关键词：锈蚀钢筋锈蚀率拉拔试验
- 近断层地震动下预制拼装桥墩桥梁结构碰撞响应分析被引量：1
- 2022年
- 为研究近断层地震下预制拼装桥墩桥梁结构的碰撞响应及影响碰撞的参数,基于OpenSees有限元分析软件,建立一座五跨预制拼装桥墩桥梁分析模型,选取8组近断层脉冲型地震动对桥梁进行非线性动力时程分析;探究了碰撞效应对桥梁地震响应的影响及节段数目、节段长度、初始预应力、接缝刚度等参数对桥梁碰撞效应的影响。结果表明:桥梁碰撞效应可以减小桥梁震时最大位移和震后残余位移,碰撞效应可以减小下部预制拼装桥墩地震中预应力筋的最大预应力、接缝最大竖向压力,但不能改变接缝水平剪力的大小;碰撞主要发生于桥梁中部伸缩缝处,中部伸缩缝碰撞力和碰撞次数均明显大于两侧边伸缩缝;增加预制拼装桥墩的节段数目可以减小桥梁的震时最大位移,但会增大桥梁的碰撞力和碰撞次数,其中6个节段时主梁中缝、左边缝和右边缝最大碰撞力比3个节段时分别增大约38.8%、36.5%和33.3%;初始预应力的大小对桥梁碰撞效应影响较小;引入的系数δ可以有效控制桥墩干接缝的刚度,δ增大时桥墩接缝刚度增大,接缝张开量减小,桥墩接缝耗能能力增强,桥梁碰撞力减小。
- 赵建锋孟庆一刘雪飞
- 关键词：桥梁抗震桥梁结构动力时程分析
