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邱洪兴

作品数:236 被引量:1,098H指数:18
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学文化科学更多>>

文献类型

  • 150篇期刊文章
  • 63篇会议论文
  • 14篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 180篇建筑科学
  • 13篇理学
  • 11篇交通运输工程
  • 11篇文化科学
  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇机械工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇天文地球
  • 2篇电子电信
  • 2篇电气工程
  • 2篇政治法律
  • 2篇艺术
  • 1篇矿业工程
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  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇水利工程
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 45篇混凝土
  • 40篇建筑
  • 34篇钢筋
  • 27篇载力
  • 27篇钢筋混凝
  • 27篇钢筋混凝土
  • 27篇承载力
  • 20篇应力
  • 20篇抗震
  • 18篇受弯
  • 17篇木结构
  • 17篇荷载
  • 15篇地震
  • 14篇古建
  • 14篇高强
  • 13篇螺栓
  • 13篇剪力墙
  • 13篇古建筑
  • 11篇教学
  • 9篇土木

机构

  • 221篇东南大学
  • 15篇江苏东南特种...
  • 8篇山东建筑大学
  • 6篇淮海工学院
  • 4篇江苏省交通科...
  • 3篇南京工程学院
  • 3篇香港理工大学
  • 3篇中国建筑西南...
  • 3篇苏州设计研究...
  • 2篇爱丁堡大学
  • 2篇南京林业大学
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇教育部
  • 2篇同济大学
  • 1篇广西科技大学
  • 1篇国家电网公司
  • 1篇山东建筑工程...
  • 1篇平顶山工学院
  • 1篇扬州大学
  • 1篇新疆大学

作者

  • 228篇邱洪兴
  • 34篇孙建
  • 27篇曹双寅
  • 16篇马涌泉
  • 15篇蒋永生
  • 13篇淳庆
  • 13篇陈春超
  • 11篇李今保
  • 11篇穆保岗
  • 9篇傅传国
  • 9篇徐明刚
  • 9篇杨原
  • 8篇蒋德稳
  • 7篇潘华
  • 7篇赵启明
  • 7篇姜涛
  • 6篇胡涛
  • 6篇李旭
  • 6篇王恒华
  • 6篇杨书仁

传媒

  • 22篇东南大学学报...
  • 17篇工业建筑
  • 8篇建筑结构学报
  • 8篇工程抗震与加...
  • 8篇苏州科技大学...
  • 7篇高等建筑教育
  • 7篇江苏省工程结...
  • 6篇工程力学
  • 6篇江苏建筑
  • 5篇建筑科学
  • 5篇湖南大学学报...
  • 4篇东北大学学报...
  • 4篇公路交通科技
  • 4篇第六届全国建...
  • 4篇第七届全国建...
  • 3篇土木工程学报
  • 3篇建筑结构
  • 3篇振动与冲击
  • 3篇解放军理工大...
  • 3篇中国石油大学...

年份

  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 2篇2020
  • 8篇2019
  • 9篇2018
  • 19篇2017
  • 12篇2016
  • 15篇2015
  • 25篇2014
  • 6篇2013
  • 7篇2012
  • 9篇2011
  • 9篇2010
  • 13篇2009
  • 13篇2008
  • 6篇2007
  • 11篇2006
  • 8篇2005
  • 8篇2004
  • 2篇2003
236 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
火灾中钢筋混凝土框架节点试验研究
对2个钢筋混凝土足尺框架节点在ISO834标准升温曲线作用下的抗火性能进行了试验研究。基于试验结果,分析了试件的温度场分布规律、变形特点、混凝土爆裂现象、耐火极限及破坏特征。同时采用ABAQUS软件的有关单元运用顺序耦合...
王玉镯傅传国邱洪兴
关键词:温度场分布
文献传递
栓焊钢桥3种典型细节的疲劳损伤试验被引量:3
2008年
为了研究搭接节点、不承载角焊缝节点、摩擦型高强螺栓连接节点这3种典型栓焊钢桥细节的疲劳损伤演化规律,采用MTS疲劳试验机和正弦波加载的方法研究了这3种细节的损伤程度与循环比之间的关系,共进行了4个单面盖板搭接节点、2个不承载角焊缝节点和2个摩擦型高强螺栓连接节点的疲劳试验,建立了这3种典型细节基于Chaboche疲劳损伤模型的损伤演化方程:单面盖板搭接节点细节:D=1-[1-(n/Nf)0.1970]0.1779;不承载角焊缝节点细节:D=1-[1-(n/Nf)0.01606]0.01858;摩擦型高强螺栓连接节点细节:D=1-[1-(n/Nf)0.01147]0.02153,可用于栓焊钢桥的疲劳寿命预测.
淳庆邱洪兴
关键词:栓焊钢桥搭接节点损伤演化方程
在用房屋折旧的估算方法被引量:5
1999年
导致房地产价值下降的损耗可分为3类:环境因素、无形损耗和有形损耗.有形损耗,称之为折旧,由结构功能状态函数来估算,而结构功能状态函数根据结构可靠性的综合模糊评判得出.采用本文提出的折旧计算方法,评估在用房屋的价值能较好地反映其实际价值.
邱洪兴曹双寅
关键词:模糊综合评判房地产房屋
地震激励下储罐内液体的减晃试验研究及有限元分析被引量:3
2017年
为了避免因液体晃动过大而引起的储罐"象足"型失稳破坏,采用减晃板作为抑晃装置并对其进行了减晃优化设计。分别采用缩尺模型试验(缩尺比1∶30)和有限元分析等手段对有、无安装减晃板的储罐内的液体晃动波高、罐底剪力及罐壁压应力等关键指标进行了实测和仿真模拟。研究结果表明:关键指标的模拟值与实测值较为接近,进而验证了储罐减晃有限元分析的可靠性;当减晃板在距液面0.125倍~0.225倍的储罐高度且其宽度在0.15倍的储罐半径附近时,减晃板对储液晃动波高、罐底剪力及罐壁压应力都具有较好的抑制效果;减晃优化设计后,"象足"失稳区(接近罐底处)的罐壁压应力峰值得到了较为显著的抑制。
祁永成邱洪兴马涌泉
关键词:立式储罐地震激励模型试验有限元
混凝土单跨框架结构的加固方法
讨论了单跨框架结构建筑的几种常用加固方法:改单跨为多跨,增设抗震墙、翼墙、抗震支撑,构件层次加固等,并指出这几种方法的适用范围以及优缺点。最后,针对具体工程时,给出加固方案的选择流程,可供同类工程参考。
孙建邱洪兴陈春超
关键词:混凝土加固方法
木构件腐朽程度的试验研究被引量:1
2018年
腐朽会导致木构件材料性能退化、刚度和力学性能下降,是木结构耐久性的主要因素,找到能反映材料性能退化的腐朽程度量化指标,是对既有木结构进行耐久性评定的关键。笔者将室内加速腐朽试验和无损检测技术相结合,进行了为期8周的加速腐朽试验,目测腐朽状况评定腐朽等级,并分别测试了加速腐朽2、4、6、8周的木构件的失重率、顺纹抗压强度、抗弯强度以及抗弯弹性模量。结果表明:随着腐朽时间的增长,木构件的力学性能均呈明显的下降趋势,且后段时间下降更为显著。
赵柔邱洪兴陈孔阳
关键词:木构件无损检测失重率
一种加强古建筑整体性的墙体加固结构及方法
本发明公开了一种加强古建筑整体性的墙体加固结构及方法。本发明考虑古建筑多为砖混结构、无圈梁、自重大的特点,采用场外预制构件、现场组装为主的加固方案对墙体进行加固,防止古建筑受振连续倒塌。本发明能够加强结构整体性,在外部突...
穆保岗李旭邱洪兴杨书仁
文献传递
钢-BFRP复合筋混凝土柱试验与骨架曲线模型研究被引量:1
2018年
为了研究钢-玄武岩纤维(basalt fiber reinforced polymer,简称BFRP)复合筋混凝土柱的抗震性能,以复合筋的纤维含量(等效配筋率)为主要参数,开展了4个钢筋与复合筋混凝土柱的抗震性能试验。试验结果表明,随着复合筋二次刚度比的提高,构件承载力也有明显提高,构件具有较为显著的屈服后刚度。在试验基础上提出了钢-BFRP复合筋混凝土柱骨架曲线理论模型,建立了骨架曲线特征点参数与结构特性之间的解析关系,该表达式能够综合考虑矩形构件截面尺寸、轴压比和复合筋本构关系及配筋情况等参数影响。该模型与试验结果吻合较好,对普通钢筋混凝土柱也具有较好的预测性,说明该理论模型具有一定的实用性和精确性,可实现利用杆系模型开展结构层次的建模,供混凝土框架结构非线性分析参考。
肖同亮肖同亮
关键词:混凝土柱
钢筋混凝土受弯构件正截面疲劳性能数值模拟被引量:6
2006年
为了分析钢筋混凝土受弯构件在疲劳荷载作用下正截面力学性能随着时间不断变化的过程,用条带法数值模拟疲劳破坏的整个过程.在已有的钢筋和混凝土轴心疲劳本构关系基础上,根据粘结应力分布规律推导出平均截面的材料本构关系,运用条带法分析钢筋混凝土受弯构件的疲劳性能,编制程序进行计算,程序计算结果与疲劳试验结果进行比较.数值模拟和试验结果表明:受压区高度及混凝土和钢筋的应变发展呈现两阶段规律,随着疲劳荷载次数的增加混凝土和钢筋的应力、应变发生重分布现象;程序和试验结果吻合较好.用编制的程序分析钢筋混凝土受弯构件的疲劳性能具有一定的精度,可部分代替冗长、昂贵的疲劳试验.
潘华邱洪兴
关键词:钢筋混凝土数值模拟条带法本构关系
江阴长江大桥钢箱梁疲劳应力监测及寿命分析被引量:13
2009年
针对江阴长江大桥钢箱梁,进行了疲劳应力的监测分析和疲劳寿命的预测研究。利用实桥布设的应变传感器获取应变时程数据,处理成应力时程数据并结合雨流计数法技术,得到"日应力谱"和"标准日应力谱"。根据相关疲劳规范,研究了钢箱梁的疲劳寿命等问题。结果表明,由于车辆荷载谱或有限元模型均存在大量的假定简化,利用记录的应变(应力)时程数据进行疲劳寿命评估,为准确可靠的研究方法;应变传感器记录分析得到的日应力谱具有相似规律,"标准日应力谱"方法可以有效地处理应变传感器记录的大量实测数据。
余波邱洪兴王浩郭彤
关键词:桥梁工程钢箱梁疲劳应力
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