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邵重斌

作品数:23 被引量:129H指数:8
供职机构:西安近代化学研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术化学工程兵器科学与技术石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 22篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 15篇航空宇航科学...
  • 7篇化学工程
  • 3篇兵器科学与技...
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 17篇推进剂
  • 9篇固体推进剂
  • 5篇燃烧性能
  • 4篇物理化学
  • 4篇催化
  • 4篇催化剂
  • 3篇应用化学
  • 3篇双基推进剂
  • 3篇燃烧
  • 3篇力学性能
  • 3篇包覆
  • 3篇力学性
  • 2篇中高压
  • 2篇燃烧催化剂
  • 2篇燃速
  • 2篇聚酯
  • 2篇改性双基推进...
  • 2篇包覆层
  • 2篇NEPE推进...
  • 2篇不饱和聚酯

机构

  • 23篇西安近代化学...
  • 1篇陕西师范大学
  • 1篇卡塞尔大学

作者

  • 23篇邵重斌
  • 17篇樊学忠
  • 13篇付小龙
  • 13篇李吉祯
  • 10篇吴淑新
  • 7篇蔚红建
  • 7篇刘小刚
  • 3篇廖林泉
  • 3篇庞维强
  • 2篇刘芳莉
  • 2篇李宏岩
  • 1篇谢五喜
  • 1篇赵凤起
  • 1篇高红旭
  • 1篇杨明忠
  • 1篇王晗
  • 1篇毕福强
  • 1篇陈国辉
  • 1篇孟玲玲
  • 1篇甘孝贤

传媒

  • 7篇化学推进剂与...
  • 6篇火炸药学报
  • 3篇含能材料
  • 1篇现代化工
  • 1篇化工新型材料
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇火炸药
  • 1篇推进技术
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 4篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2011
  • 6篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇1997
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
燃烧催化剂对含CL-20无烟NEPE推进剂燃烧性能的影响被引量:4
2014年
采用靶线法测试了2~15MPa下含CL-20无烟NEPE推进剂的燃速,通过调节不同种类燃烧催化剂(铅盐、铜盐和炭黑)及其复配催化剂,研究了催化剂对含CL-20无烟NEPE推进剂燃烧性能的影响。分析了含CL-20和催化剂的无烟NEPE推进剂的催化作用机理。结果表明,随着CL-20含量的增加,推进剂的燃速明显增大,当CL-20质量分数为30%时,15MPa下推进剂的燃速可提高68%。与单组分催化剂和多组分催化剂相比,复配后的双组分燃烧催化剂对推进剂燃速的催化效果最明显,含NTO—Pb/AD-Cu复配催化剂的推进剂在15MPa下的燃速增至25.66mm/s。Ф-Pb/乙炔炭黑燃烧催化剂使推进剂在10~15MPa出现平台燃烧,燃速压强指数降至0.22,在2~15MPa下降至0.52。
邵重斌庞维强樊学忠吴淑新廖林泉刘小刚付小龙李吉祯
关键词:物理化学燃烧催化剂燃速CL-20
不饱和聚酯树脂包覆层在固体推进剂中的应用被引量:2
2020年
综述了不饱和聚酯树脂包覆层在推进剂中的应用及国内外研究现状,分析了不饱和聚酯树脂结构特征,讨论了当前不饱和聚酯树脂包覆层存在的问题,并提出了不饱和聚酯树脂包覆层的发展方向。
吴淑新刘剑侠邵重斌周立生付小龙陈国辉
关键词:不饱和聚酯树脂包覆层
高效含能燃烧催化剂对双基推进剂燃烧性能的影响被引量:5
2011年
研究了含能有机铅、铜盐即3–硝基–1,2,4–三唑–5酮(NTO)和4–硝基咪唑铅、铜盐及其复配体系对双基推进剂燃烧性能和燃烧残渣率的影响。结果表明,NTO和4–硝基咪唑铅、铜盐及其复配体系均可明显提高双基推进剂的燃速,降低推进剂的压强指数;NTO和4–硝基咪唑铅、铜盐与炭黑形成的铅/铜/炭燃烧催化剂复配体系使双基推进剂在7.0~13.0 MPa压强范围内产生了明显的平台燃烧效应,甚至在10.0~13.0 MPa压强范围内均出现了"麦撒效应";铅/铜/炭燃烧催化剂复配体系可使双基推进剂燃烧残渣率降至3.0%以下。
邵重斌李吉祯吴淑新齐晓飞宋振伟刘芳莉
关键词:固体推进剂燃气发生剂双基推进剂燃烧性能
固体推进剂燃烧气体释放的计算流体动力学模拟(英文)被引量:1
2018年
为建立固体推进剂燃烧气体检测的测试装置,采用计算流体动力学(CFD)模拟计算了不同参数对气体释放的影响。结果表明,测试装置腔室体积应大于2.7×10~5 mm^3,风口直径应为Φ100mm,温度变化对气体释放影响较小。球形障碍物和立方体障碍物对气体三维模型有显著影响。根据以上模拟结果和参数,设计了固体推进剂燃烧气体模型测试装置原理图,设定了测试装置的具体参数。模拟和设计的测试装置可用于下一步红外遥测谱仪对燃烧气体的测试。
付小龙Andreas Kroll许菲张国防邵重斌Johannes Rangel樊学忠
关键词:计算流体动力学模拟甲烷测试装置
FOX-7研究新进展被引量:9
2014年
综述了国内外研究者对1,1-二氨基-2,2-二硝基乙烯(FOX-7)性能、合成新方法、晶体结构特性、热化学特性及其在火炸药中应用的最新研究进展。研究结果表明,FOX-7感度低于RDX,其具有较好的能量性能、爆轰性能和金属加速性能等,分析并提出了FOX-7应用于武器系统中的研究内容。
付小龙樊学忠李吉祯刘小刚邵重斌李宏岩
关键词:应用化学
粘合剂系统对XLDB推进剂力学性能影响的研究被引量:16
1997年
对已二酯二乙二醇聚酯(PDGA)和四氢呋喃环氧乙烷共聚醚(PTE)为粘合剂的XLDB推进剂的力学性能做了综合对比,研究了这两种粘合剂及固化剂结构对推进剂力学性能的影响。结合应用,初步确定了PTE与固化剂N100的特征参数范围,使XLDB推进剂获得了良好的力学性能。
李旭利甘孝贤苏艳玲邵重斌
关键词:高能固体推进剂粘合剂力学性能
8-羟基喹啉金属盐对NEPE推进剂燃烧性能的影响
2010年
研究了8-羟基喹啉铅(PbHql2)、8-羟基喹啉铜(CuHql2)、8-羟基喹啉镍(NiHql2)、8-羟基喹啉铝(AlHql3)、8-羟基喹啉铅铜(PbCuHql4)、8-羟基喹啉铅镍(PbNiHql4)、8-羟基喹啉铜镍(CuNiHql4)及其复配体系对NEPE推进剂燃烧性能(4.0~10.0MPa压强范围内)的影响。结果表明,8-羟基喹啉金属盐均能提高NEPE推进剂4.0~10.0MPa压强下的燃速,并不同程度地降低其燃速压强指数;含铜的8-羟基喹啉金属盐可有效降低推进剂4.0~10.0MPa压强范围内的压强指数,CuHql2/PbCuHql4/CB复配体系可使推进剂4.0~7.0MPa压强范围内的压强指数降至0.54;含镍的8-羟基喹啉金属盐对推进剂燃速的提高作用最为明显,PbHql2/CuNiHql4/CB复配体系可使推进剂4.0MPa压强下的燃速提高达53.4%,其4.0~7.0MPa压强范围内的燃速压强指数也降至0.58。
李吉祯邵重斌付小龙樊学忠刘小刚
关键词:物理化学固体推进剂NEPE推进剂燃烧性能
高能无烟改性双基推进剂中高压能量特性研究被引量:2
2010年
利用REAL软件对高能无炯改性双基推进剂(HESMDB)在10-100MPa压强范围内的能量特性进行理论计算。结果表明,随压强升高,推进剂的特征速度(C^*)与理论比冲(Isp)显著升高,在10-60MPa压强范围内推进剂的C^*与Isp提高较大;在60-100MPa压强范围内推进剂的C^*与Isp升高趋势变缓。实测了10-21MPa压强范同内HESMDB推进剂的Isp,Isp变化趋势与理论计算结果基本一致。
付小龙邵重斌樊学忠李吉祯蔚红建廖林泉
关键词:固体推进剂
复合填料对不饱和聚酯包覆层烧蚀性能的影响被引量:2
2020年
以不饱和聚酯为基体,联二脲、磷酸密胺盐、碳纤维为填料,制备了不饱和聚酯耐烧蚀复合材料,考察了填料质量、碳纤维长度对复合材料烧蚀性能和力学性能的影响。结果表明,(联二脲+磷酸密胺盐)复合物、碳纤维质量增加,复合材料耐烧蚀性能提高;碳纤维长度增加,对复合材料耐烧蚀性能提高作用更明显,但会影响加工性能。复合材料力学性能均随(联二脲+磷酸密胺盐)复合物和碳纤维质量的增加先增大后减小。当每100 g不饱和聚酯中(联二脲+磷酸密胺盐)复合物质量为30 g、4 mm碳纤维质量为3 g时,复合材料的综合性能最佳。用该配方作为推进剂包覆材料包覆某改性双基推进剂燃气发生器并进行发动机试验,燃气发生器工作正常,压力-时间曲线平稳。燃气发生器工作完成后包覆层残留壳体完整、残留率高。
吴淑新刘剑侠邵重斌周立生李旸李冬
关键词:不饱和聚酯包覆层
BET法在含能材料、推进剂及炸药研究中的应用
2014年
在BET原理分析的基础上,介绍了BET法在含能材料、推进剂、炸药等研究中的应用及具体实例,认为BET法可有效测量粉体材料的比表面积和孔径,尤其适合于危险材料的测试。
付小龙樊学忠邵重斌李吉祯李宏岩
关键词:火炸药比表面积
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