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郑治国

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:天津大学建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇动力响应
  • 1篇英文
  • 1篇运输系统
  • 1篇振动
  • 1篇强度分析
  • 1篇码头
  • 1篇极限强度分析
  • 1篇极值
  • 1篇固有频率
  • 1篇浮码头
  • 1篇波浪
  • 1篇波浪作用

机构

  • 3篇天津大学

作者

  • 3篇唐友刚
  • 3篇郑治国
  • 2篇董艳秋
  • 1篇鲁晓光
  • 1篇林维学

传媒

  • 1篇天津大学学报...
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇Transa...

年份

  • 2篇2003
  • 1篇2002
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
模块化浮码头技术方案的探讨被引量:3
2003年
近海中模块化浮码头是近几年发展起来的用于军用和民用的新型近海结构。模块化保证了此种结构运输和海上快速连接的方便。本文讨论了浮式码头不同模块的组成方案及其运动特征 。
郑治国董艳秋唐友刚
关键词:运输系统
计算悬空管线固有频率的新方法(英文)被引量:1
2002年
长输管线在石油工程中大量使用 .穿河段管线由于河水的冲刷变得悬空 ,如果管线附近的涡泻频率接近管线的固有频率 ,将引起悬空管线的共振 ,并且导致管线的破坏 .本文将悬空管线视为弹性基础上的半无限长梁 ,建立了悬空段管线和埋入土中管线的偏微分振动方程 ,提出了计算管线固有频率的迭代计算方法 ,实例计算结果同现场测试结果基本一致 .
鲁晓光唐友刚郑治国
关键词:固有频率
极值波浪作用下大型浮码头振动与极限强度分析被引量:1
2003年
将大型浮码头简化为梁模型,考虑规则波和非规则波,研究了其动力响应及可靠性指标计算方法.计算了长700m浮码头的动力响应及可靠性指标,得到了浮码头长度方向规则波作用下弯曲应力的幅值分布,以及非规则波作用下浮码头底板的可靠性指标.计算表明,本方法可用于大型浮码头动力响应预报及极限强度分析.
郑治国唐友刚董艳秋林维学
关键词:浮码头动力响应振动
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