郭万林
- 作品数：271 被引量：774H指数：15
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>
- 三维损伤容限设计:离面约束理论与疲劳断裂准则被引量：6
- 2021年
- 损伤容限设计是为保证含裂纹结构安全而发展的抗疲劳断裂设计方法。其核心思想是:承认构件中存在初始裂纹,基于断裂力学理论对裂纹疲劳扩展寿命和结构剩余强度进行分析和试验验证,并结合定期检查,保证结构在服役中裂纹不会发生失稳扩展。对于承受交变载荷的结构,如飞机、轮船、压力容器等,损伤容限设计思想已成为保证大型装备服役安全性和经济性相统一的科学设计理念。在回顾飞机结构强度设计理念发展的基础上,总结了损伤容限设计思想的科学内涵;阐明了损伤容限设计的理论基础—断裂力学—由二维理论发展到三维理论的必要性;详细介绍了三维损伤容限设计的理论、方法与应用。最后,对损伤容限设计的进一步发展作了简要展望。
- 于培师赵军华郭万林
- 关键词：损伤容限设计
- 两种非局部弹性膜壳模型在碳纳米管中纵波传播的研究中的对比
- <正>对比考虑二阶应力梯度既考虑二阶应变梯度的非局部弹性本构关系在纵波播散中的异同。研究表明两种非局部弹性壳模型都能很好地描述相速度较低的一支的频散关系,并且能描述波数较低时相速度较高支的频散关系。对于相速度较高的一支,...
- 王立峰郭万林胡海岩
- 关键词：频散碳纳米管应变梯度理论
- 文献传递
- 大型飞机结构的三维损伤容限耐久性预测设计
- 目前我国大型飞机研制己被正式立项,然而由于其结构更加复杂、服役环境多变、安全性和可靠性要求更高等方面的原因,大型飞机研制的技术也就更复杂,质量要求也更高。针对大型复杂工况下飞机结构安全保障的迫切要求,开发一套飞机结构三维...
- 赵军华郭万林佘崇民于培师
- 关键词：耐久性
- 文献传递
- 有限厚板圆孔应力集中的三维效应
- 基于Kane-Mindlin理论,利用应力法分析了带圆孔有限厚度板的应力集中问题,给出了孔边应力集中因子的显式理论解。结果显示,随圆孔厚径比的增加,应力集中因子并不是单调变化的:随Poisson比的增加应力集中因子会急剧...
- 张田忠郭万林杨政
- 关键词：圆孔应力集中
- 文献传递
- 纳米碳管力、电失效行为与多尺度模拟方法的若干探讨
- 本文介绍了南京航空航天大学纳米科学研究所近来关于碳纳米管力、电失效行为与分子动力学多尺度模拟方面的一些研究工作.内容包括单壁及多壁碳纳米管屈曲的分子动力学模拟;单壁碳纳米管在力、电场作用下拉伸失效行为的量子力学模拟;以及...
- 沈海军郭万林王立峰郭宇峰史友进
- 关键词：分子动力学纳米碳管量子力学
- 文献传递
- 有限厚度双材料板界面缺口附近三维弹性应力场分析被引量：10
- 2003年
- 通过三维有限元计算来研究界面缺口附近的应力场 ,分析两种材料结合形成的有限厚度板缺口附近界面上下材料中应力集中系数和离面约束系数的影响因素。板的中面缺口根部附近界面上下两种材料中的相对应力集中系数是B/ ρ、E2 /E1和ν2 /ν1的函数 ,随着E2 /E1值和ν2 /ν1的变化 ,界面缺口上下材料中的相对应力集中系数(Kt) m -p (Kt) p -σ的变化相反。沿厚度方向界面缺口根部附近应力集中系数Kt 均小于中面的 (Kt) m -p,缺口根部界面上下材料应力集中系数Kt 是 2z/B、E2 /E1和ν2 /ν1的函数。沿厚度方向界面缺口根部附近界面上下材料的离面约束系数Tz 也是 2z/B、E2 /E1和ν2 /ν1的函数。缺口根部附近三维影响区域 ,当E2 /E1=1、ν2 /ν1=1时最小 ,随着E2 /E1和ν2 /ν1的增大而增大。
- 杨政郭万林徐绯
- 基于纤维素的吸湿蒸发一体式发电器件及其制备方法
- 本发明公开了一种基于纤维素的吸湿蒸发一体式发电器件及其制备方法，该器件器件包括纤维素吸湿层、纤维素蒸发层以及设置在纤维素层外表面上的第一电极和第二电极；吸湿层和蒸发层内表面紧密贴合在一起，外表面暴露在空气中，第一电极和第...
- 郭万林谭进方孙淼殷俊
- 低维柔性体系的物理力学理论与实验
- <正>结合十多年来对连续介质力学、量子力学和纳尺度物理力学的理论和实验探索,就低维柔性体系物理力学行为淡一点粗浅的体会.(1)低维体系的时空能量关联和柔性性质;(2)低维柔性体系的弯曲泊松效应、力学行为的量子效应、半导体...
- 郭万林
- 文献传递
- 飞机结构三维疲劳断裂
- 郭万林
- 疲劳断裂理论是保障结构安全的损伤容限设计方法和相关材料性能试验标准的基础，其核心是裂纹端部场及其参数体系和以场的控制参数建立的断裂准则和疲劳裂纹扩展规律，但长期以来只有二维弹塑性断裂理论为基础。随着现代飞机结构大量使用整...
- 关键词：
- 关键词：飞机结构
- 我国航空航天结构强度事业的开拓者——黄玉珊
- 2022年
- 黄玉珊先生是我国著名的力学家、航空航天科学家,新中国航空高等教育的奠基人.他不满14岁考入大学,不满23岁时师从国际著名力学大师铁摩辛柯获博士学位,随即义无反顾地回到战火连绵的祖国,受聘中央大学教授.新中国成立后,面对航空工业初建时期技术基础薄弱、人才储备不足、教育体系不完善的困境,他呕心沥血,鞠躬尽瘁,建立新学科,开创新局面,毕生致力于祖国航空航天教育和科技事业.他被认为是我国旧飞机疲劳定寿和延寿、损伤容限评定和新飞机损伤容限设计最早的创始人之一,也是我国飞机自激励振动研究和航天结构环境强度事业的开拓者.本文通过回顾黄玉珊先生在固体力学、航空航天结构强度领域的主要学术成果和卓越贡献,缅怀其坚定不移的报国情怀、严谨求实的治学态度、勇于开拓的创新精神、高瞻远瞩的学术视野以及求真务实的教育思想.
- 索涛李玉龙郭万林
- 关键词：飞行器设计航空航天
