郭茂林 作品数:20 被引量:54 H指数:3 供职机构: 哈尔滨工业大学 更多>> 相关领域: 航空宇航科学技术 一般工业技术 理学 自动化与计算机技术 更多>>
散斑错位干涉技术在复合材料缺陷检测中的应用 1998年 介绍了散斑错位干涉技术的基本原理、特点及其应用情况,并对含裂纹和脱层两种典型缺陷的碳/环氧复合材料层合板进行检测,得到了定性的缺陷检测结果。 孟松鹤 郭茂林 杜善义关键词:复合材料 动态拉伸冲击载的实现和动态参数测试 1992年 拉伸冲击载通过本文的一套装置得到实现.利用两类传感器和前置放大装置,记录了一种含内表面环向缺陷的管子的动载荷和裂尖所在位置管子外缘处的动应变,这为断裂动力学的理论研究提供了数据. 陈增涛 郭茂林 王铎关键词:断裂动力学 一种服务器电力故障报警器 本发明涉及电力故障报警器技术领域,尤其涉及一种服务器电力故障报警器。包括有壳体,所述壳体内固接有支撑架,所述支撑架固接有铁芯线圈,所述壳体的顶部固接有第一螺纹套,所述第一螺纹套螺纹连接有连接杆,所述连接杆的上端穿过所述第... 徐慧 宋佳 郭茂林 李长江 佟少强 康国炼 张筱磊 刘博 王金龙一飞机发动机动力特性分析 2002年 确定计算模型时 ,发动机定子按实际刚度 ,采用NASTRAN70 .0程序对发动机整机进行了动力分析 ,分析结果与试验进行了比较 ,吻合度优于美国GE公司计算结果。作者认为造成偏磨故障的原因是弹性环压死 ,使压气机转子与定子反向平动的第六阶临界转速上升到接近放气阀门关闭时转速所致。根据动力响应计算结果 ,装配工艺采取措施后 。 郭茂林 王刚关键词:动力特性分析 飞机发动机 弹性环 固有频率 含脱层缺陷复合材料层板等效模量计算研究 被引量:1 2001年 复合材料层板在加工、运输、装配和使用中 ,经常出现脱层缺陷 /损伤 .研究其本构关系 ,对保证航天器构件安全运行具有重要的工程实际意义 .脱层的出现使层板有效模量降低 ,承载时层板中的应力、位移将重新分布 .为此用铺层有限元法研究层板模量的变化 ;用模量极低 ,厚度极薄一层材料模拟脱层 ,发现含脱层复合材料薄板除G12 略有减小外 ,其他模量基本不变 .用能量法计算含脱层复合材料厚板等效模量G13 、G2 3 均取得较满意的结果 .所强调的方法“算出一方板在不同层处 ,含不同大小脱层的等效模量变化 .对于具体的层板 ,哪个位置有脱层 ,就把哪个部位材料的模量折减法” ,具有普遍的工程应用前景 . 郭茂林 曲贵民 王彪关键词:本构关系 等效模量 能量法 复合材料层板 航天材料 焦散线方法及其在动态断裂力学中的应用(英文) 1993年 Introduction Caustic apperance was first discovered n the study of propagatio of stress 陈增涛 郭茂林 王铎关键词:焦散线法 双悬臂梁试件的断裂动力学特性研究(英文) 1993年 0 IntroductionDynamic photoelastic method plays an important role in dynamic fracture mechan-ic research such as impacting problems,stress wave problems,fast fracture andcrack arresting problems etc.Many authors have already improved the conventionaldynamic photoelastic methods.Recently,it is pointed out that the mixture of experi- 陈增涛 郭茂林 王铎关键词:断裂动力学 航空器 一种流量计用超声波传感器 本发明涉及一种流量计用超声波传感器,包括由压电元件模块与虚拟压电元件模块共同组成的压电元件、壳体、底座、发声面接地电极、侧面接地电极、背面接地电极、驱动电极、接地电极引线、驱动电极引线、接地电极端子、驱动电极端子。其中工... 王翥 佟晓筠 佟少强 郭茂林文献传递 复合型裂纹应变能释放率逐点闭合的外推逼近研究 2003年 提出用外推逼近法计算复合型裂纹的应变能量释放率的新方法,闭合能计算时,采用逐点闭合的方法。避免了某些文献中闭合能计算不能自治的缺点:“当沿经向闭合节点多于两个时,裂纹(脱层)前端节点力乘位移已计算了闭合能,中间点还要重复计算闭合能”。具体计算了DCB(双悬臂梁)试件并与理论解进行了比较,吻合度优于其他方法。同时,又计算了紧凑拉伸试件、三点弯曲试件、单边裂纹试件,均取得满意结果。与理论解比较,误差可控制在1%之内。此方法可以广泛用于类似复合材料脱层裂纹的断裂力学分析。 郭茂林 孟庆元 王彪关键词:应变能释放率 航空发动机涡轮盘低周疲劳与蠕变寿命分析 被引量:4 2000年 利用低周疲劳与蠕变同时作用时的应力应变关系 ,得出了一个新的应力应变回线及应力应变变化曲线 ,并以此为基础提出了一个以全应变幅为控制变量的计算低周疲劳寿命的新的方法 .同时利用蠕变与疲劳损伤等效的假设 ,将蠕变对寿命的影响转化为疲劳周次 ,从而为疲劳与蠕变耦合问题的寿命计算提出了一个新的方法 . 王刚 郭茂林 程靳关键词:低周疲劳 蠕变 航空发动机 涡轮盘