闫澍旺
- 作品数：515 被引量：3,031H指数：25
- 供职机构：天津大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球石油与天然气工程更多>>
- 水泥搅拌桩基坑支护体系的受力与变形分析
- 2000年
- 采用有限元分析方法并结合工程实例对水泥搅拌桩基坑支护体系的变形、坑底回弹和地表沉降情况进行了分析 ,并对插入比及桩体宽度不同时整个支护体系的受力与变形进行比较 。
- 刘润闫澍旺
- 关键词：水泥受力分析有限元法
- 黏土黏附力试验研究被引量：4
- 2017年
- 座落于黏土地基上的结构物在起浮或上拔过程中将受到地基对其的抗拉阻力。黏土对结构的黏附力是地基抗拉阻力的组成部分,其值的选取对地基抗拔承载力的确定有重要的影响。为了研究黏附力的发展规律和影响因素,改进了组合测盘,将内测盘底部和外界空气相通,从而消除孔隙水压力对黏附力的影响,并采用该测盘测量黏土在不同含水率、不同拉拔速率下的黏附力。试验结果表明,黏土对基础的拉拔应力随着基础拉拔位移的增加而线性增加,达到黏附力后将迅速消失。黏附力在含水率较小时为0,当土体的含水率超过塑限后黏附力开始增加,增加到峰值后下降,最后衰减到一个稳定值。相同拉拔速率下含水率变化时黏附力的峰值随拉拔速率的增加而增加,其对应的含水率随拉拔速率的增加而降低。相同含水率下,黏附力随拉拔速率的对数呈S型曲线变化。黏附力和土体不排水抗剪强度之间的比值随含水率的增加而增加。以上研究结果为深入理解黏附力变化规律并指导工程实践提供了依据。
- 邱长林张庆建闫澍旺纪玉诚
- 关键词：黏土含水率
- 低强度桩复合地基稳定性及变形研究现状分析被引量：4
- 2010年
- 低强度桩复合地基在提高地基强度,减少基础沉降等方面发挥着重要作用。低强度混凝土桩复合地基既可以充分发挥桩体强度,又可以利用天然地基土的强度,但是对于桩与土的相互作用认识得不清。目前规范在计算低强度桩复合地基稳定性时采用条分法,在计算其沉降变形时采用复合模量法和分层总和法,以上计算方法未能满足应力应变协调理论。针对以上问题,有学者采用了数值模拟、原位测试对比等分析方法,研究低强度桩复合地基的稳定性及变型特性,并且取得了一些成果。但是,由于地基和荷载的性质差异性较大,所以尚未总结出一种计算低强度桩复合地基稳定性和变型特性的科学方法。在总结既有成果的基础上,针对荷载、桩土强度、桩间距、垫层厚度等影响低强度桩复合地基稳定性及变形因素进行分析,为低强度桩复合地基的进一步研究提供参考。
- 郭超闫澍旺宋绪国陆征然
- 关键词：低强度桩复合地基稳定性
- 系缆墩基础应力的有限元计算被引量：1
- 2003年
- 为了考虑系缆墩平台和系缆墩基础之间的相互作用,文章利用三维弹性有限元法和三维刚架有限元法计算系缆基础中各个桩的轴力分配。根据桩的极限承载力来计算桩的入土深度。通过工程实例的计算说明它们在实际工程设计中的应用。
- 邱长林李飒闫澍旺于建农赵群
- 关键词：应力有限元计算轴力分配入土深度
- 爆破挤淤法处理山区沟谷软基的试验研究被引量：1
- 2005年
- 用爆破挤淤法处理山区沟谷软基是一项新技术，在工程经验和理论分析的基础上，首先研究爆破挤淤法在陆上应用的机理，并给出陆上爆破挤淤法的施工工艺和检测方法。最终的检测结果表明：爆破挤淤技术完全可满足特殊条件下的软基处理要求。
- 崔溦闫澍旺周宏杰冯守中
- 关键词：土力学爆破挤淤地基处理
- 天津地区地铁深基坑施工安全控制标准研究被引量：27
- 2007年
- 软土地区的深基坑施工中,确定合理的基坑安全的控制标准至关重要。由于不可能通过现场的全比尺试验确定这一控制标准,为此以大量的工程实测数据为基础,准确确定模拟基坑施工过程的有限元分析模型和计算参数。通过数值模拟方法,实现对基坑破坏过程的研究。分别计算当基坑即将发生整体稳定破坏时,支护结构变形量与地表最大沉降量和坑深的比值,确定适合于天津地区地铁深基坑施工安全的控制标准。
- 刘润闫澍旺张启斌王翠
- 关键词：地铁深基坑稳定性
- 随机场完全不相关距离方法及其应用的研究
- 根据随机场理论,结合相关距离及方差折减函数的概念,提出了齐次随机场的另一种特征尺度——“完全不相关距离”的概念;探讨了随机场理论求得的参数,尤其是方差折减函数,如何应用于地基可靠度的计算;并根据相关距离、完全不相关距离、...
- 闫澍旺朱红霞刘润
- 关键词：随机场相关距离相关函数
- 文献传递
- 高速铁路空沟隔振数值分析被引量：21
- 2011年
- 研究目的:随着高速铁路在我国大量建设,其诱发的环境振动问题变得日益突出,空沟因其施工方便且隔振效果相对较好而在实际工程中得到较多应用,本文采用数值分析研究空沟的深度、宽度及荷载的频率对隔振效果的影响。研究结论:使用无限元和黏弹性边界模拟半无限空间能取得较好的计算结果,计算结果表明空沟的深度在1.0～4.0 m时对隔振效果影响显著,宽度对隔振效果影响不大,空沟对近场隔振优于远场隔振。幅值一定,高频荷载作用下空沟具有更好的隔振作用,低频荷载作用下较深的沟深才能达到理想的隔振效果。
- 肖世伟雷长顺郭超闫澍旺
- 关键词：高速铁路空沟隔振无限元黏弹性
- 天津港地区土层剖面随机场特征参数的估计被引量：10
- 2016年
- 天然地基或人工地基在形成过程中,不同位置的土由于成因相似,其物理力学特性指标具有空间自相关性,这种空间自相关性可以用随机场理论进行研究。为估计天津港地区土体物理力学性质的空间随机场特性,采用了现场钻孔取样、静力触探等方法获取了大量的描述土体物理力学性质的参数。由于静力触探试验能够连续取样以获得足够多的数据来进行随机场分析,文章主要应用静探数据检验了该地区土性指标的平稳性和各态历经性,指出应用Vanmarcke的随机场模型对土性指标进行分析具有可行性。本文的创新点在于探讨了天津港地区随机场模型的建立方法并应用改进的完全不相关距离方法估计了天津港地区典型土层剖面的随机场特征参数。为随机场理论应用于天津港地区岩土工程可靠度分析打下了坚实的基础。相同的方法可用于其他地区土层随机场特征参数的估计。
- 郭林坪杨爱武闫澍旺侯晋芳
- 关键词：相关距离
- 动荷载作用下碎石渣路基动力响应的有限元分析
- 本文针对土资源缺乏地区利用施工造成的碎石弃渣作填料的高速公路碎石渣路基,采用有限元软件PLAXIS动力分析模块,计算碎石渣路基在车辆动荷载作用下的动位移、加速度等动力响应特性,并与传统的填土路基进行对比分析,验证了碎石渣...
- 闫澍旺程栋栋王翠
- 关键词：填土路基动力响应有限元方法动荷载
- 文献传递
