陈昕巍
- 作品数：4 被引量：18H指数：3
- 供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金云南省省院省校合作项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 闭式燃烧室中丁烷燃烧的热声耦合机理被引量：2
- 2007年
- 结合燃烧理论和声学理论,针对实际中出现的燃烧室空腔压力振荡问题,将声学模型和燃烧计算模型相耦合,用数学模型描述内燃机燃烧过程中的热声耦合现象.通过建立的数学模型,编制闭式定容燃烧的二维热声耦合计算程序对预混合丁烷进行计算,得出热声耦合的特性并给出了描述声场的压力云图,可以看到加入波动方程前后的燃烧过程存在差异.同时结合汽油机缸内燃烧压力实验数据与计算结果对闭式燃烧热声耦合的机理进行了分析.计算和实验数据的对比结果表明,在闭室燃烧过程中,放热与燃烧室声场存在相互影响,因此对内燃机燃烧过程进行研究时,应考虑声学因素.
- 舒歌群韦静思卫海桥陈昕巍
- 关键词：燃烧室声学特性放热
- 内燃机燃烧压力振荡对燃烧过程影响的模拟研究被引量：3
- 2007年
- 结合可视化发动机、高速摄影和激光剪切干涉测量设备拍摄的燃烧过程照片和获得的燃烧二维温度场,建立了燃烧室空腔模型,并将空腔声学模型划分为未燃区和已燃区,通过空腔声模态和瞬态响应研究,获得了燃烧室空腔在多点激励下的声场变化情况,结果表明,燃烧室空腔在多点激励下在未燃区产生局部压力集中现象,燃烧压力振荡可能是引起燃烧过程未燃区出现局部自燃现象的根本原因。
- 舒歌群卫海桥韦静思陈昕巍
- 关键词：压力振荡声模态自燃
- 内燃机燃烧过程热声耦合机理的现象学研究
- 本文以火花点火式发动机作为研究对象,以内燃机燃烧室声学数值模拟为基础,结合可视化发动机技术,建立燃烧过程中热一声耦合引起的燃烧室压力场变化模型.通过对燃烧过程和声场发展互相影响的研究,定性地揭示燃烧过程中热一声耦合对声学...
- 陈昕巍
- 关键词：内燃机燃烧过程
- 文献传递
- 柴油机降噪措施及其评价被引量：10
- 2006年
- 讲述了作者在进行柴油机降噪试验研究中所采取的多种措施及对各种措施的降噪效果评价。针对现有柴油机的燃烧状况,对供油提前角进行了调整,降低了燃烧噪声,通过加装扭振减振器,使得曲轴扭振状况明显减小。改变油底壳形式和加装橡胶减振垫对柴油机辐射噪声起到了很好的抑制作用。综合以上各种方法,使得柴油机整机噪声水平降低了2 dB,低于国家标准要求。
- 舒歌群梁兴雨陈昕巍
- 关键词：柴油机噪声降噪
