陈海斌
- 作品数：77 被引量：258H指数：10
- 供职机构：第三军医大学大坪医院野战外科研究所更多>>
- 发文基金：重庆市科委院士基金国家自然科学基金GM-中国科学研究基金更多>>
- 相关领域：医药卫生机械工程理学交通运输工程更多>>
- 长脉宽冲击波对肺致伤的减压速率机理的实验研究
- 陈海斌王正国杨志焕李晓炎宁心李曙光
- 车-人碰撞事故中行人胫骨撞击响应的二维数值分析被引量：1
- 2011年
- 目的基于两相多孔弹性胫骨模型，建立一种车-人碰撞事故中行人胫骨撞击响应的二维数值分析方法。方法选用健康成年男性胫骨行CT分层扫描，结合数值插值方法获得胫骨的结构参数；在两相饱和多孔弹性理论的框架内，建立胫骨动力学控制方程组；采用自行开发的流-固耦合两相多孔介质有限元数值分析程序，数值模拟小汽车车头从侧向撞击行人下肢的动力学过程，并计算撞击载荷作用下0-200ms内行人胫骨的动力学响应。结果胫骨的弯曲变形主要集中在撞击载荷作用的区域；胫骨骨干上节点107处的侧向位移响应，约在75ms时刻出现峰值位移（-6mm），对撞击载荷有明显的时间滞后；胫骨骨干上单元E77中心处的轴向应力响应，约在30ms时刻出现峰值应力（140MPa），对撞击载荷也有明显的时间滞后。结论本研究所建立的对车-人碰撞事故中行人胫骨撞击响应的二维数值分析方法，能够近似地模拟胫骨撞击区的弯曲变形、侧向位移响应和轴向应力响应以及胫骨中骨髓流体组分对骨架固体组分动力学特性的影响。下一步研究将在现有初步结果的基础上提高胫骨动力学模型的生物仿真性。
- 陈海斌程雪梅李德源肖凯杨光瑜王正国
- 关键词：胫骨松质骨密质骨行人动力学响应多孔介质
- 摩托车致行人撞击伤的模拟实验研究
- 陈海斌杭建金杨光瑜邱俊刘大维
- 冲击波传播的三个时段模拟实验中动物肺的损伤被引量：15
- 2000年
- 利用自制的冲击波分段模拟舱 ,对 6 0只家兔和 2 0只大鼠进行了冲击波分段模拟实验。结果表明 ,肺冲击伤可能主要发生在冲击波减压段 ;冲击波压缩段可能不直接引起明显的肺损伤 。
- 陈海斌王正国杨志焕刘宝松李晓炎宁心翁格文石林
- 关键词：冲击波肺损伤动物实验
- 中等强度冲击波负压暴露对豚鼠耳蜗毛细胞游离钙浓度的影响被引量：4
- 2006年
- 目的:观察实验性冲击波负压(BUP)暴露对豚鼠耳蜗外毛细胞内游离钙浓度([Ca2+]i)的影响。方法:在激光共聚焦显微镜下,用钙敏荧光探针Fluo-3作为指示剂,观察豚鼠暴露中等强度实验性BUP后耳蜗外毛细胞[Ca2+]i的变化。结果:中等强度BUP暴露后8 h,至暴露后24 h和3 d稍有回落,但仍高于正常对照组。上述这些变化与听性脑干反应阈值的升高是一致的。结论:豚鼠暴露中等强度性BUP可引起耳蜗外毛细胞内[Ca2+]i的明显增高,且可能是听功能损害的主要原因之一。
- 李朝军刘兆华朱佩芳王正国刘宝松杨成陈海斌宁心
- 关键词：冲击波负压创伤游离钙离子毛细胞
- 豚鼠冲击波负压暴露后耳蜗创伤的组织学观察被引量：1
- 2006年
- 目的探讨实验性冲击波负压暴露后,豚鼠耳蜗组织学病理变化特点。方法成年豚鼠暴露于不同强度的实验性冲击波负压后,光学显微镜下观察耳蜗的组织学切片病理变化情况。结果当冲击波负压峰值>-45.5kPa时,耳蜗组织切片出现较明显的病理学改变,最常见的典型病变为底转鼓阶、中阶、螺旋韧带与血管纹出血,且病变程度随着负压峰值的增大而加重。结论中等强度以上的冲击波负压暴露可导致明显的耳蜗组织病理学改变。
- 李朝军刘兆华朱佩芳王正国杨成陈海斌周继红宁心
- 关键词：冲击波负压创伤耳蜗组织病理学
- 后向牵引加速度作用下颈部挥鞭伤的发生特点
- 目的：研究后向牵引加速度作用下颈部挥鞭伤的发生特点。方法：采用自行设计的颈部挥鞭伤致伤装置,复制追尾碰撞过程中颈部的“后伸-前屈”运动；通过联合行为评分(CBS)、诱发电位(MEP和CSEP)测量、高速摄像、加速度信号检...
- 陈海斌唐禾杭建金尹志勇李晓炎宁心刘大维王正国
- 关键词：汽车追尾碰撞
- 汽车正向碰撞所致交通伤的实验研究被引量：13
- 2005年
- 目的应用实车碰撞模拟轿车驾驶员无防护状态下的交通伤,探讨轿车正向高速碰撞交通伤的发生情况和伤情特点。方法杂种大白猪8只随机分为4组,分别将猪以坐姿固定于驾驶员座椅上,以49,64,72.80km/h的行驶速度正向与壁障相撞,观察伤后猪存活情况、器官组织形态学改变以及伤情特点。结果伤后猪5min内死亡2只,11,15min各死亡1只,4只存活4h以上。损伤类型主要为撞击伤和挤压伤,形态学改变主要表现为躯体部分挤压毁损、体腔破裂、肢体离断骨折,心、肺、肝、脾、胃肠等器官均有不同程度损伤、破裂和出血,伤后肺含水量明显增多。实验猪均存在多发伤和胸腹联合伤。结论车辆正向碰撞极其危险,多发伤发生率高,伤情复杂、严重,多合并有重要脏器损伤。
- 郭晓丽朱佩芳王正国尹志勇谭浩陈海斌蒋建新
- 关键词：交通伤碰撞伤情特点存活情况肢体离断撞击伤
- 局部血管生成因子的表达与骨折愈合过程中不同压应力的变化被引量：8
- 2006年
- 目的:探讨在骨折愈合过程中向骨折端施加不同压应力与其促进局部血管再生的关系。方法:实验于1999-06/2000-03在全军交通医学研究所完成。采用新西兰大耳白兔30只,复制右后肢胫骨骨折模型,用自制的外固定器加压固定,按施加应力的不同分为不施加应力组、(11.05±1.68)N/cm2应力组、(28.32±3.83)N/cm2应力组、(39.90±2.34)N/cm2应力组、(46.16±1.71)N/cm2应力组、(59.03±2.77)N/cm2应力组,每组5只。各组动物于骨折后3周取骨折端骨组织标本,提取组织蛋白,用Westernblot方法检测各组动物骨折端骨组织的血管内皮生长因子、血小板Ⅷ因子相关抗原的表达。结果:实验纳入的30只动物均进入结果分析。①在一定范围内骨折断端的血管内皮生长因子相关抗原的表达量随所加应力的增加而增加,(28.32±3.83)N/cm2应力组血管内皮生长因子表达明显高于其他各组(P<0.01),其吸光度值为4758.93,当超过这一最高限后它们的表达又随所加应力的增加而减少。②在一定范围内骨折断端的血小板Ⅷ因子相关抗原的表达量随所加应力的增加而增加,(39.90±2.34)N/cm2应力组血小板Ⅷ因子相关抗原表达高于其他各组(P<0.01),其吸光度值为2849.94,超过这一最高限后它们的表达也随所加应力的增加而减少。结论:在一定范围内向骨折端施加的轴向应力能促进骨折端新生血管的生成,但当所加应力超过一定的限度后这种促进作用就逐渐减弱,甚至可能起反作用。
- 邱俊陈海斌初同伟张良
- 关键词：骨折愈合血管内皮生长因子
- 冲击波负压暴露对豚鼠鼓膜和听骨链的损伤效应被引量：13
- 2006年
- 目的探讨冲击波负压对豚鼠鼓膜和听骨链的致伤效应特点。方法将豚鼠暴露于冲击波负压发生装置产生的不同强度实验性冲击波负压之后,于体视显微镜下观察豚鼠鼓膜和听骨链的创伤情况。结果共观察72只豚鼠141耳,多数鼓膜出现了充血、出血、上皮脱落和鼓膜穿孔等不同程度的创伤,严重者合并有听骨骨折。鼓膜和听骨链创伤的严重程度与冲击波负压的压力峰值和降压时间有关。在降压时间为7．5 ms左右时,引起鼓膜穿孔的最小负压峰值为-22．4～-23．9 kPa；使所有鼓膜均发生穿孔的最小负压峰值为-83．1～-87．2 kPa。结论不同强度的冲击波负压暴露可导致豚鼠鼓膜充血、出血、上皮脱落、鼓膜穿孔和听骨骨折等不同程度的创伤,鼓膜和听骨创伤的严重程度与冲击波负压的压力峰值和降压速率密切相关。
- 李朝军刘兆华朱佩芳王正国杨成陈海斌宁心周继红
- 关键词：爆震伤鼓膜冲击波负压
