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雷志

作品数：13 被引量：7H指数：2
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
发文基金：国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 8篇机械工程
  • 8篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 8篇汽车
  • 5篇电动
  • 5篇电动汽车
  • 3篇续驶里程
  • 3篇整车
  • 3篇制动
  • 3篇里程
  • 2篇整车控制
  • 2篇整车控制器
  • 2篇制动轮
  • 2篇制动轮缸
  • 2篇制动器
  • 2篇制动系
  • 2篇制动系统
  • 2篇制动主缸
  • 2篇能量回收
  • 2篇汽车制动
  • 2篇汽车制动系
  • 2篇汽车制动系统
  • 2篇主缸

机构

  • 13篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 13篇雷志
  • 7篇龙金世
  • 4篇王定文
  • 3篇罗玮
  • 2篇杨亮
  • 2篇陈文敏
  • 2篇李晓渊
  • 1篇卢生林
  • 1篇刘耀华
  • 1篇李红丽
  • 1篇李平
  • 1篇高远
  • 1篇张献洋
  • 1篇郭长江

传媒

  • 2篇科技与企业
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2013
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种电动汽车并联式能量回收分档控制系统及方法
本发明提供一种电动汽车并联式能量回收分档控制系统及方法，系统包括整车控制器、电机以及信号采集单元；信号采集单元通过can总线与整车控制器通信连接；整车控制器通过can总线与电机通信连接；信号采集单元用于采集能量回收信息，...
龚来智雷志王定文龙金世罗玮
文献传递
乘用车动力传动系统对整车性能影响分析
2013年
乘用车的动力传动系统,为乘用车在任何行驶条件下提供必需的牵引力和车速,并保证车速与牵引力之间的协调变化,使乘用车具备良好的燃油经济性和动力性。动力传动系统是乘用车的动力之源,因此在汽车的开发中,科学配置动力传动系统的各个参数十分重要。本文主要介绍CRUISE软件,探讨基于该软件建立的乘用车动力传动系统的仿真模型,并对仿真虚拟的燃油经济性和动力性作出分析,整体分析乘用车动力传动系统对整车性能的影响。
高远雷志李晓渊
关键词：动力传动系统乘用车换挡规律
滑行过程中的电机控制对电动汽车行驶阻力的影响分析被引量：3
2019年
针对某款纯电动轿车进行整车阻力试验分析与研究,在整车阻力分解阶段提出在原有电机控制策略的基础上进行"电机零转矩指令下偏正向转矩标定优化"的控制策略,并对体现优化策略的实车进行阻力复测研究。研究结果表明,优化后的策略对降低整车行驶阻力有明显的改善,整车道路行驶阻力平均值降低33 N。运用此策略在进行道路行驶阻力测试时满足相应的国标测试规范,对新标欧洲循环测试(New European Driving Cycle,NEDC)下的续驶里程提升也有显著贡献。
龚来智雷志罗玮陈文敏
关键词：纯电动汽车电机控制策略续驶里程
低滚动阻力轮胎对乘用车节能减排效果的探讨被引量：3
2013年
随着汽车工业的发展,全球汽车保有量逐年增加,汽车保有量的增加在一定程度上加剧了环境的污染。为了更好的保护人类生存环境,对汽车行业的技术革新便成为了重要的课题,如提升汽车行业的节能减排技术,能有效降低汽车的排放,缓解环境污染的压力。为了达到保护环境的目的,本文主要针对乘用车使用低滚动阻力轮胎的节能减排展开探讨,主要探讨低滚动阻力轮胎在节能减排方面的优势,希望低滚动阻力轮胎能得到广泛的推广使用。
雷志李晓渊李红丽
关键词：乘用车轮胎低滚动阻力节能减排环保
一种车用空气压差驱动冷却系统及电动汽车
本发明提供一种车用空气压差驱动冷却系统及电动汽车，所述冷却系统包括散热器和形变储能装置；散热器上设有冷却循环回路，冷却循环回路的一端连通散热器的进水口，冷却循环回路的另一端连通散热器的出水口；形变储能装置连接于冷却循环回...
邓淑湘龙金世雷志曹鑫云
一种制动能量回收系统能量回收率的计算方法
本发明提供了一种制动能量回收系统能量回收率的计算方法，该方法包括以下步骤：S1,采集电池电压信号数据和电池电流信号数据；S2,利用函数将采集到的电池电流信号数据分离成正电流和负电流两部分；S3,计算正电流和负电流对应的功...
王亚伟雷志王定文龚来智
文献传递
探究如何提升PHEV纯电续驶里程被引量：1
2018年
PHEV是最新型的节能环保插电式混合动力汽车,它在传统燃油车的基础上增加了外接充电功能,由于需要外接充电及纯电行驶,电池能量及电机输出功率必须具备相应条件。文中分析了影响纯电续驶里程的因素,主要从电机效率、变速箱效率、行驶阻力三方面探讨了提升纯电续驶里程的方法。
李平卢生林雷志张献洋
关键词：汽车续驶里程
一种降低制动器拖滞力的汽车制动系统
本发明的目的是提出一种降低制动器拖滞力的汽车制动系统。本发明降低制动器拖滞力的汽车制动系统包括制动主缸、制动轮缸、储液罐、盘式制动器及控制单元，所述制动主缸分别通过管路与制动轮缸、储液罐相连，所述控制单元接收制动踏板的制...
杨亮郝亚鑫马政委雷志龙金世
一种电动汽车并联式能量回收分档控制系统及方法
本发明提供一种电动汽车并联式能量回收分档控制系统及方法，系统包括整车控制器、电机以及信号采集单元；信号采集单元通过can总线与整车控制器通信连接；整车控制器通过can总线与电机通信连接；信号采集单元用于采集能量回收信息，...
龚来智雷志王定文龙金世罗玮
文献传递
一种降低制动器拖滞力的汽车制动系统
本发明的目的是提出一种降低制动器拖滞力的汽车制动系统。本发明降低制动器拖滞力的汽车制动系统包括制动主缸、制动轮缸、储液罐、盘式制动器及控制单元，所述制动主缸分别通过管路与制动轮缸、储液罐相连，所述控制单元接收制动踏板的制...
杨亮郝亚鑫马政委雷志龙金世
文献传递
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