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雷正辉

作品数:4 被引量:5H指数:1
供职机构:广东工业大学建设学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇低应变
  • 1篇低应变反射波
  • 1篇性能研究
  • 1篇压强度
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇受力
  • 1篇受力性能
  • 1篇树脂
  • 1篇水泥
  • 1篇水性
  • 1篇水性环氧
  • 1篇水性环氧树脂
  • 1篇浅部缺陷
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基测试
  • 1篇弯拉
  • 1篇弯拉应力
  • 1篇路基

机构

  • 4篇广东工业大学

作者

  • 4篇雷正辉
  • 3篇张荣辉
  • 3篇王艳

传媒

  • 2篇路基工程
  • 1篇城市道桥与防...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
水泥橡胶粉稳定基层性能研究被引量:1
2008年
粒径为20-30目的橡胶粉事先用水性环氧树脂处理后,用量控制为集料总量的1.5%-2.0%与水泥混合后稳定基层,可以提高其密实度,增强保水性,保证了7 d无侧限抗压、90 d劈裂以及抗折强度;试件的抗压回弹模量值有明显下降;干缩值也有降低。在相同层厚的路面结构形式中,采用此类基层可以降低其底面的弯拉应力,改善路面结构的受力性能。
张荣辉王艳雷正辉
关键词:水性环氧树脂弯拉应力
公路路基使用EPS材料的试验研究被引量:3
2008年
聚苯乙烯泡沫塑料EPS,具有质量轻、低热导、吸音减震等特性。结合工程实践情况,探索大面积使用EPS作为路基填料的工程计算方法。
雷正辉张荣辉王艳
关键词:路基填料EPS抗压强度
低应变反射波法力锤性能的匹配研究
本文对低应变反射波法力锤性能的匹配进行了研究。文章运用有限元分析程序ANSYS10.0/LS-DYNA模拟低应变桩、锤瞬态撞击时桩振动过程,以获得完整的大直径混凝土灌注桩浅部任-质点的响应参数(包括质点振动位移、振动速度...
雷正辉
关键词:桩基测试浅部缺陷有限元分析
文献传递
水泥路面基层模量及厚度力学性能分析
2006年
采用数值计算的方法对路面在不同基层模量及厚度时的受力性能、抗疲劳性能进行分析比较,得出提高基层的模量及增加基层的厚度可以明显改善路面的受力性能、提高路面的疲劳使用寿命,进一步指出基层模量的提高可以通过改变基层的级配组成来实现。
张荣辉王艳雷正辉
关键词:受力性能基层级配
共1页<1>
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