骆子夜
- 作品数：11 被引量：52H指数：4
- 供职机构：华中科技大学交通科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程社会学更多>>
- 利用PowerBuilder建立瘦客户的物资查询信息系统
- 2004年
- 通过对某公司基于Web的物资查询信息系统的设计 ,介绍了利用PowerBuilder快速开发Web应用的原理和方法 ;
- 刘效方骆子夜管在林
- 关键词：物资管理信息系统瘦客户WEBPOWERBUILDER
- 冲击载荷下单向加筋板的大变形塑性动力响应
- 本文采用刚塑性模型,讨论了冲击载荷下单向加筋板的大变形塑性动力响应,给出了各种可能的运动模式以及最大残余变形的计算式．并和已有的试验结果进行了比较．
- 骆子夜黄震球
- 关键词：冲击载荷塑性
- 船用辅机浮筏动态特性有限元分析被引量：9
- 2002年
- 本文采用ANSYS软件对一船用辅机浮筏的固有振动特性、隔振效果和抗冲击性能进行了数值分析。浮筏装配后对其隔振效果进行了测试 ,测试结果表明本文的数值分析方法是可信的 ,所得结论可供工程设计参考。
- 张满满骆东平骆子夜徐志云付爱华
- 关键词：船用辅机动态特性隔振系统浮筏固有振动特性隔振效果振动
- 循环面内压缩载荷下方板的非弹性变形性能被引量：12
- 1996年
- 介绍了循环面内压缩载荷下方板非弹性变形性能的理论与试验工作．采用箱形焊接方柱进行试验，重点研究不同初始挠度对板构件循环变形性能的影响．给出了循环加载与单调加载载荷－变形性能的比较．
- 黄震球陈齐树骆子夜康少杰
- 关键词：非弹性分析
- 普通机械水表的数字化改造被引量：1
- 2003年
- 通过剖析普通机械水表的工作原理 ,合理地选择系统所需的敏感元件 ,完成机械水表的数字化改造。实践表明 ,将普通物理信号转换成能被单片机识别的数字信号 ,能够实现用户用水量自动抄录无人化。
- 彭立新骆子夜吕金华
- 关键词：机械水表单片机数字化
- 船体梁的极限纵强度被引量：17
- 1996年
- 讨论了纯弯曲载荷下船体梁的极限纵强度．研究了船体梁断面的“硬角”、附连翼板宽度以及船体梁断面中性轴位置的变化对船体梁极限承载能力的影响．进行了纵向加筋箱形薄壁结构模型的纯弯曲试验．理论计算与试验结果比较表明，两者符合较好．
- 黄震球陈齐树骆子夜
- 关键词：船体
- 循环弯曲载荷下船体梁的极限纵强度被引量：19
- 1996年
- 根据递增塑性破坏的强度准则，详细讨论了循环弯曲载荷下船体梁的非弹性变形性能。给出了循环弯曲载荷下船体梁极限强度的简化分析方法。进行了纵筋加强箱形薄壁梁模型的循环弯曲试验。理论计算与试验结果作了比较，两者吻合较好。
- 黄震球陈齐树骆子夜
- 关键词：船舶结构载荷
- ANSYS在焊接中的应用
- 本文运用大型通用有限元计算软件ANSYS对厚板大型构件（如船体、大型钢结构）焊接过程中的焊缝残余应力的分析问题进行了研究,并以平板中间堆焊问题为例,论述了有限元建模以及基于ANSYS平台所完成的残余应力分析。
- 涂三骆子夜
- 关键词：有限元分析残余应力ANSYS生死单元
- 文献传递
- 车用柴油机台架轴系扭转振动及其减震器效应
- 1990年
- 本文在对车用柴油机硅油减震器轴系的扭转振动分析的基础上,给出了该柴油机危险谐次转速下的扭转振动特性图谱,根据这些图谱可以预测轴系有关参量改变时的扭转振动状况和曲轴自由端的最大振幅变化。文中分析了车用柴油机台架试验时扭转振动的自由端振幅超过允许限的原因。提出了轴系的最佳匹配方案。
- 段远才骆子夜欧阳源向阳
- 关键词：柴油机车用扭转振动减震器振动
- ANSYS在焊接中的应用被引量：1
- 2004年
- 本文运用大型通用有限元计算软件ANSYS对厚板大型构件(如船体、大型钢结构)焊接过程中的焊缝残余应力的分析问题进行了研究，并以平板中间堆焊问题为例，论述了有限元建模以及基于ANSYS平台所完成的残余应力分析。
- 涂三骆子夜
- 关键词：有限元分析残余应力ANSYS生死单元
