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高爽

作品数:19 被引量:70H指数:5
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市教委科研基金重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 15篇沥青
  • 10篇混合料
  • 9篇沥青混合
  • 9篇沥青混合料
  • 5篇路面
  • 4篇道路工程
  • 4篇路工
  • 4篇加速加载
  • 4篇车辙
  • 3篇弯曲疲劳试验
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 3篇路用
  • 3篇路用性能
  • 3篇抗车辙
  • 3篇抗车辙性能
  • 2篇养护
  • 2篇应力
  • 2篇铺装
  • 2篇桥面

机构

  • 13篇辽宁省交通科...
  • 8篇重庆交通大学
  • 1篇重庆工商大学
  • 1篇惠州市规划设...
  • 1篇辽宁省交通科...

作者

  • 19篇高爽
  • 5篇朱洪洲
  • 5篇唐伯明
  • 4篇朱建平
  • 3篇王波
  • 3篇田泽峰
  • 2篇曹晓旭
  • 2篇高玉光
  • 2篇南雪峰
  • 2篇刘云全
  • 2篇陈千
  • 2篇张怀志
  • 1篇范兴华
  • 1篇吴耀东
  • 1篇何兆益
  • 1篇李迎
  • 1篇高明
  • 1篇赵宇
  • 1篇吴春波
  • 1篇杨彦海

传媒

  • 3篇北方交通
  • 2篇交通标准化
  • 2篇石油沥青
  • 2篇重庆交通大学...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇中国公路学会...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 6篇2008
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
AC-13沥青混合料疲劳能耗模型分析被引量:6
2010年
针对AC-13沥青混合料进行了不同试验条件下的疲劳试验;分析了每次加载下的耗散能与荷载作用次数之间的关系;利用数理统计的方法研究了试验条件对总累积耗散能与疲劳寿命的影响。结果表明:总累积耗散能与疲劳寿命之间的关系与荷载作用模式有关,与试验温度及加载频率无关。
严恒朱洪洲唐伯明高爽
关键词:道路工程沥青混合料
沥青混合料常应变小梁弯曲疲劳试验被引量:21
2009年
沥青混合料耐疲劳性能是影响沥青路面使用寿命的关键因素。对AC13、AC20、ATB25三种类型沥青混合料试件进行了常应变三分点小梁弯曲疲劳试验,分析了温度、加载频率、级配类型等对沥青混合料疲劳性能的影响规律。研究表明:密实型沥青混合料由于含有较多的沥青胶浆,其疲劳性能一般较嵌挤型沥青混合料更好;在应变控制模式下,沥青混合料的疲劳寿命随温度的升高而显著延长;较低加载频率对沥青混合料的疲劳寿命影响更为显著。
朱洪洲高爽唐伯明
关键词:道路工程沥青混合料弯曲疲劳试验
辽河特大桥钢桥面铺装加速加载试验研究
依托辽河特大桥钢桥面铺装方案比选的加速加栽试验,针对两种较成熟的铺装材料进行了以下六个方面的性能比较,即粘结能力、高温稳定性、变形追从性、抗裂性能、水稳定性和抗滑耐磨性。层间粘结力主要考虑铺装材料与钢桥面板的层间粘结能力...
王波田泽峰陈千高爽
关键词:加速加载试验桥面铺装铺装材料
文献传递
大粒径沥青碎石结构路面和常规结构路面的加速加载试验分析
2017年
利用MLS66型加速加载试验设备进行大粒径沥青碎石结构路面和常规结构路面的对比加速加载试验,通过对相同试验条件下的车辙数据和弯沉数据的分析,结果表明:高温条件下,常规结构路面和大粒径结构路面抗车辙能力基本相同;相同试验条件下,两种路面结构强度随加载次数的增加而减小,大粒径结构强度衰减的速率更大。
高爽
关键词:大粒径沥青碎石加速加载车辙
超薄磨耗层技术与应用研究
南雪峰刘云全范兴华曹晓旭杨彦海田泽峰李迎张怀志高明高玉光高爽吴耀东朱建平王波
经过两年半时间的科技攻关,项目取得了一系列科研成果:(1)根据薄磨耗层的功能特点,施工工艺的差异,外界环境条件等影响因素,对超薄磨耗层混合料的组成材料进行了试验研究,提出了相应的质量技术要求。(2)课题组通过对超薄磨耗层...
关键词:
关键词:超薄磨耗层矿料级配路面养护
沥青混合料常应力弯曲疲劳试验被引量:2
2010年
沥青混合料耐疲劳性能是影响沥青路面使用寿命的关键因素。对AC-13、AC-20、ATB-25三种类型沥青混合料试件进行常应力三分点小梁弯曲疲劳试验,分析温度、加载频率、级配类型等对沥青混合料疲劳性能的影响规律。研究表明:密实型沥青混合料由于含有较多的沥青胶结料,其疲劳性能一般较嵌挤型沥青混合料更好;施加相同应力时,低温条件下沥青混合料的疲劳寿命较高温条件下高;而同一应力比时,高温条件下沥青混合料的疲劳寿命较低温条件下高;较低加载频率对沥青混合料的疲劳寿命影响更为显著。
朱洪洲高爽唐伯明
关键词:道路工程沥青混合料弯曲疲劳试验
沥青混合料抗车辙性能的试验研究
文章采用添加外掺剂的方法提高沥青混合料的模量,进而提高路面抗车辙的能力。对这种添加外掺剂的高模量沥青混合料与基质沥青混合料及SBS改性沥青混合料进行路用性能试验,试验研究表明:添加外掺剂的高模量沥青混合料具有非常明显的高...
高爽朱建平
关键词:沥青混合料外掺剂抗车辙能力路用性能
文献传递
沥青稳定基层ATB25混合料疲劳试验研究被引量:5
2008年
沥青稳定基层耐疲劳性能是柔性基层沥青路面使用寿命的关键影响因素。对5种级配的沥青稳定碎石基层ATB 25混合料进行了控制应力的三分点小梁弯曲疲劳试验;分析了矿料级配、沥青品种对疲劳性能的影响。研究表明:不同级配的沥青稳定基层ATB 25混合料疲劳性能差别不大,说明采用低标号沥青的沥青稳定基层对应力水平变化更敏感。通过试验结果的同归分析并考虑现场修正系数,获得了沥青稳定基层的疲劳方程,可为柔性基层沥青路面结构设计提供参考。
朱洪洲唐伯明高爽何兆益
关键词:道路工程沥青稳定基层弯曲疲劳试验
分析沥青路面早期病害的形成原因及防治方法
2008年
随着现阶段沥青路面在全国范围内的广泛应用,在满足交通运输需要的同时,沥青路面的早期破坏也成了困扰交通行业的难题。本文罗列出几种主要的早期破坏类型,并在路面设计、施工、受力等方面进行原因分析,进一步提出病害处理方案以及预防措施。
赵宇张维全高爽吴春波
关键词:沥青路面
沥青混合料疲劳损伤机理研究
疲劳开裂是沥青路面主要结构破坏形式之一。进行沥青混合料疲劳性能的研究,改善沥青混合料的耐疲劳性能,可以延长沥青路面的使用寿命。现象学法是国内外研究沥青混合料疲劳性能的主要方法。不同试验方法和试验条件下获得相同沥青混合料的...
高爽
关键词:沥青混合料沥青路面
文献传递
共2页<12>
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