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黄新忠

作品数:4 被引量:17H指数:2
供职机构:中北大学机械工程与自动化学院更多>>
发文基金:山西高校科技研究开发项目更多>>
相关领域:机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇压气机
  • 3篇压气机叶轮
  • 2篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇有限元仿真分...
  • 1篇有限元模型
  • 1篇试验机
  • 1篇数据采集
  • 1篇子结构
  • 1篇微动
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇摩擦试验机
  • 1篇过盈
  • 1篇过盈量
  • 1篇过盈配合
  • 1篇PLC
  • 1篇VISUAL
  • 1篇ANSYS
  • 1篇BASIC6...

机构

  • 4篇中北大学

作者

  • 4篇黄新忠
  • 2篇赵俊生
  • 1篇曹中文
  • 1篇杨威
  • 1篇颜波

传媒

  • 2篇机械设计与制...
  • 1篇测试技术学报

年份

  • 3篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于ANSYS的压气机叶轮振动特性有限元仿真分析被引量:11
2012年
车用涡轮增压器的压气机叶轮常常因为振动而导致破坏,对压气机叶轮进行模态分析是避免叶轮与激振频率发生共振的常用手段,能有效避免因发生共振而导致的叶轮破坏问题。利用AN-SYS软件,采用子结构分析方法对压气机叶轮的中低阶固有频率进行了数值仿真计算,获得了不同转速和不同节径时的频率,并根据计算结果绘制了Campbell图,找出了与压气机叶轮固有频率产生共振的转速,为压气机叶轮的优化设计提供了依据,同时说明采用子结构分析的方法可以较精确地获得整体模型的低阶固有频率解。
黄新忠赵俊生
关键词:压气机叶轮模态分析子结构
压气机叶轮轴-毂接触数值分析及微动特性研究
针对某型车用涡轮增压器压气机叶轮存在微动损伤现象的工程实际问题,本文在前人对微动损伤原因认识的基础上,应用有限元技术对压气机叶轮装配体进行了数值分析及微动特性研究。  利用三维设计软件建立了压气机叶轮装配体CAD模型,导...
黄新忠
关键词:压气机叶轮有限元模型
文献传递
压气机叶轮过盈配合研究及合理过盈量的确定被引量:6
2012年
车用涡轮增压器的压气机叶轮一般采用过盈配合直接压装在叶轮轴上,通过一定的过盈量传递转矩,是典型的非线性接触问题。利用ANSYS软件,采用子模型结合网格随移技术的分析方法,针对不同过盈量,转速和摩擦系数进行了大量计算,获得了叶轮与轴之间的最大等效应力与最大法向接触应力的分布规律,并根据该规律计算出了可选择的装配过盈量的范围。研究结果表明,此分析方法能够有效反应叶轮与轴之间的受力情况,对实际装配过程具有一定的指导作用。
黄新忠赵俊生
关键词:压气机叶轮过盈配合
基于PLC的摆动摩擦试验机测控系统研究
2011年
本文采用西门子s7-200 PLC进行数据采集和过程控制,利用Visual Basic6.0编程软件开发摩擦试验机上位机的人机界面,通过调用串口通信控件MSComm的方法实现摩擦试验数据的实时采集.本系统能够实现试验机定时工作、报警处理,以及压力和扭矩的实时采集和动态显示.
杨威黄新忠颜波曹中文
关键词:PLCVISUALBASIC6.0摩擦试验机数据采集
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