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黄费智

作品数：10 被引量：9H指数：2
供职机构：长沙交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 10篇机械工程
  • 10篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 10篇汽车
  • 3篇制动
  • 3篇数学模型
  • 3篇数字仿真
  • 3篇汽车制动
  • 3篇轻型
  • 3篇仿真
  • 2篇制动系
  • 2篇制动性
  • 2篇制动性能
  • 2篇汽车制动性
  • 2篇汽车制动性能
  • 2篇轻型汽车
  • 2篇模糊控制
  • 2篇挂车
  • 2篇复合传动
  • 2篇半挂
  • 2篇半挂车
  • 2篇传动
  • 1篇东风牌

机构

  • 5篇长沙理工大学
  • 4篇长沙交通学院
  • 2篇湖南大学
  • 1篇吉林工业大学

作者

  • 10篇黄费智
  • 3篇欧阳鸿武
  • 3篇郭正康
  • 1篇柏伟武
  • 1篇张丕付

传媒

  • 2篇中南汽车运输
  • 1篇汽车科技
  • 1篇汽车技术
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇湖南农机
  • 1篇长沙交通学院...
  • 1篇天津汽车
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇1998
  • 7篇1996
  • 2篇1995
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
汽车制动性能数字仿真及其在东风3吨轻型货车中的应用
1996年
在东风EQS6 3吨轻型货车新产品研制中,运用数字仿真解决了制动系动态特性的分析与预测,取得了有实用价值的结果,并重点介绍了仿真模型和程序的建立。
黄费智郭正康
关键词：轻型货车制动系数学模型
半挂车复合传动系模糊控制器的研究
1996年
本文着重论述了运用隶属度方法设计半挂车机械──液压复合传动系中模糊控制器的方法，以实现复合传动半挂车液压驱动桥的自动控制，增强重载半挂车在陡坡及低附着系数道路条件下的驱动能力。研究表明，采用牵引车前、后轮转速的差值及其变化率作为模糊控制器偏离量的输入，可以大为简化控制系统，为实现半挂车复合驱动的自动控制提供了理论基础和有效方法。
欧阳鸿武黄费智
关键词：半挂车复合传动模糊控制器传动系汽车
新型模糊控制复合传动半挂汽车探讨
1995年
本文就半挂车在大坡度、低附着系数道路条件下驱动能力不足的问题，提出运用模糊控制复合传动技术，变半挂车从动桥为主动桥的方法，增强半挂车驱动能力，并有效避免液压复合驱动系统寄生功率循环。仿真结果表明，运用机械－液压的复合驱动是目前较为合理的方案。
黄费智欧阳鸿武
关键词：模糊控制复合传动汽车半挂车
数字仿真在东风三吨车设计中的应用被引量：3
1996年
本文总结了应用数字仿真于东风ＥＱＳ６三吨汽车设计中，解决其动力经济性、平顺性、制动可靠性的最优设计关键问题取得的初步成果。重点阐述数学模型与程序的建立。这是用现代设计方法部分取代传统方法。
黄费智柏伟武郭正康
关键词：数字仿真数学模型汽车设计
一种汽车制动性能数字仿真方法的研究被引量：4
1996年
提出一种汽车制动性能动态数字仿真的新方法，经试验证明可以更准确快速地取代传统计算方法，对汽车制动性能进行动态分析计算与预测。重点分析仿真模型的建立过程、程序结构及优缺点。
黄费智郭正康
关键词：制动性能数字仿真数学模型汽车
汽车车身用钢板的现状与发展被引量：1
1998年
综述汽车车身用钢板系列产品在国内外研究、开发和应用的现状及发展，介绍新品种的性能指标及我国的供应情况。
张自新张丕付黄费智
关键词：汽车车身钢板深冲钢板镀层钢板高强度钢板
EQ1061汽车设计特点与新技术应用的分析
1996年
通过对EQ1061三吨汽车设计开发全过程的经历介绍,较系统分析了该车的设计特点与新技术应用简况。
黄费智
关键词：轻型汽车汽车EQ1061
一种新型国产轻型汽车的设计思路与关键技术
1996年
一种新型国产轻型汽车的设计思路与关键技术黄费智（长沙交通学院汽车工程系长沙４１００７６）１东风ＥＱ１０６１三吨轻型汽车系列的自主设计与开发研制为改变我国汽车工业“缺重少轻”的局面，１９８３年３月，东风汽车公司决定组织二汽、湖桥、郑汽等厂，自主联合设计...
黄费智
关键词：汽车轻型东风牌
车用发动机H201型化油器部分结构的改进
1995年
在Q492型发动机上，试验研究了H201型化油器怠速配剂和怠速调节螺钉结构等对发动机双怠速（怠速和高怠速）时排放的影响。试验结果表明，通过优选化油器怠速配剂和改进怠速调节螺钉结构等，可使发动机双怠速的排放污染物含量大幅度降低，其中，CO含量低于0．5％，HC含量低于500×10-6。
黄费智欧阳鸿武
关键词：汽车发动机化油器排气净化
关于汽车制动系抗热衰退的初探被引量：1
1996年
本文作者根据参予东风三吨汽车新产品设计开发中的经历，系统总结了该车解决制动系抗热衰退技术难题的探索过程。重点阐述了抗热衰退的物理本质及主要影响因素。
黄费智
关键词：汽车制动系统影响因素
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