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于勇

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：兰州理工大学更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇力学特性
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁盾构
  • 1篇地铁盾构隧道
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑开挖
  • 1篇隧道
  • 1篇热环境
  • 1篇热力学性能
  • 1篇力学性能
  • 1篇矩形薄板
  • 1篇矩形贮液结构
  • 1篇开挖
  • 1篇混凝土
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑开挖
  • 1篇附属
  • 1篇钢筋

机构

  • 2篇兰州理工大学

作者

  • 2篇于勇
  • 1篇田瑞瑞
  • 1篇程选生
  • 1篇周志
  • 1篇樊丽丽
  • 1篇刘鑫
  • 1篇杜建军
  • 1篇王俊岭
  • 1篇秦侠
  • 1篇杨海生
  • 1篇雷雳坤
  • 1篇朱海燕

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2010
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
热环境下混凝土矩形贮液结构的力学特性及应用基础研究
程选生杜建军雷雳坤于勇杨海生刘鑫周志田瑞瑞朱海燕秦侠王俊岭樊丽丽
该课题来源于1998年该人所承担的1.5万吨/年NBR装置的胶浆掺混罐和凝聚剂配置罐项目。该罐为由矩形薄板所组成的空间结构板系结构，液体温度分别为60℃和45℃。这类结构的计算，尤其是温度作用下的计算可通过矩形薄板理论进...
关键词：
关键词：热力学性能
既有地铁盾构隧道上方的深基坑开挖力学特性及其变形监测——以兰州市西关什字附属人防工程项目为例
随着城市化进程的加速,大中型城市人口迅速增加使原有的基础设施已满足不了人们的需求,交通堵塞、人口密集等问题已成为不得不解决的难题。为了解决这一系列的问题,提高城市的运转速率缓解交通带来的压力,人们开始对地下空间进行开发利...
于勇
关键词：地铁盾构隧道深基坑力学特性
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