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任学冲

作品数:77 被引量:271H指数:11
供职机构:北京科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 39篇期刊文章
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  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 39篇金属学及工艺
  • 21篇一般工业技术
  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 30篇车轮钢
  • 13篇韧性
  • 13篇合金
  • 11篇白点
  • 9篇断裂韧性
  • 9篇车轮
  • 8篇解理
  • 8篇晶粒
  • 7篇解理断裂
  • 5篇低合金
  • 5篇列车
  • 5篇合金钢
  • 5篇
  • 5篇淬火
  • 4篇低合金钢
  • 4篇酸溶铝
  • 4篇微量合金元素
  • 4篇力学性能
  • 4篇金元素
  • 4篇合金元素

机构

  • 71篇北京科技大学
  • 26篇马鞍山钢铁股...
  • 7篇兰州理工大学
  • 3篇中国铁道科学...
  • 2篇中国国家铁路...

作者

  • 77篇任学冲
  • 22篇陈刚
  • 19篇江波
  • 16篇高克玮
  • 16篇宿彦京
  • 16篇褚武扬
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  • 11篇崔银会
  • 11篇乔利杰
  • 9篇文磊
  • 9篇李金许
  • 8篇陈新
  • 8篇孙凤艳
  • 8篇李胜军
  • 7篇金莹
  • 6篇李高洋
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  • 6篇王国珍
  • 5篇陈剑虹
  • 4篇曹宗宝

传媒

  • 5篇金属学报
  • 4篇北京科技大学...
  • 4篇腐蚀与防护
  • 4篇甘肃工业大学...
  • 4篇中国铁道科学
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  • 2篇科学通报
  • 2篇钢铁
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  • 1篇稀有金属材料...
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  • 1篇金属热处理
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  • 1篇材料工程
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  • 1篇失效分析与预...
  • 1篇中国科技论文
  • 1篇工程科学学报
  • 1篇中国金属学会...
  • 1篇第七届全国腐...

年份

  • 1篇2024
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  • 7篇2016
  • 6篇2015
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  • 9篇2012
  • 5篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 9篇2007
  • 3篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 5篇2003
77 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种热-力耦合疲劳实验装置及方法
本发明涉及一种热-力耦合疲劳实验装置和方法,属金属材料性能测试和分析领域。该装置包括被测材料试样、冷-热疲劳系统以及应力疲劳系统,所述试样包括夹持段、试验段和过渡段;所述冷-热疲劳系统包括高频感应线圈、旋转密封装置、流量...
任学冲孙凤艳文磊
文献传递
一种悬臂弯曲疲劳试验装置及原位观察装置
本实用新型涉及一种悬臂弯曲疲劳试验装置及原位观察装置;所述可用于微观原位观察的悬臂弯曲疲劳试验装置,包括支撑框架、旋转机构及弯曲机构,旋转机构调整试样角度进行观测,弯曲机构提供弯曲载荷进行疲劳试验,结合光学显微镜及X射线...
任学冲陈新王越王佳丽
文献传递
一种利用液态金属直接进行3D打印制造的方法和装置
本发明提供一种利用液态金属直接进行3D打印制造的方法和装置,属于金属材料加工及制造技术领域。该装置包括熔融金属供应系统和液态金属打印运动及控制系统,熔融金属供应系统包括高温液态金属容器、液态金属导管、液态金属喷嘴等;液态...
任学冲陈新金美廷
文献传递
热处理工艺对高速车轮钢显微组织和断裂韧性的影响被引量:14
2015年
对含碳量为0.54%的高速车轮钢热处理工艺进行实验研究,得到不同晶粒尺寸和珠光体片间距的显微组织,在室温下对具有不同显微组织的紧凑拉伸(CT)试样进行断裂韧性测试。结果表明,车轮钢的平均晶粒尺寸随奥氏体化温度升高而增加;珠光体片间距随冷却速率增加而减小。车轮钢室温下的断裂模式为解理断裂,断裂韧性主要取决于晶粒尺寸的大小,晶粒尺寸越小,断裂韧性越高。珠光体片间距对断裂韧性有一定影响,粗大的珠光体片间距会降低断裂韧性,并且当晶粒尺寸较小时,珠光体片间距的影响更明显。因此,实际工程中为提高车轮钢断裂韧性,合理的奥氏体化温度是关键,同时需适当增加车轮钢奥氏体化后的冷却速率。
龚帅任学冲马英霞高克玮江波陈刚赵海
关键词:车轮钢显微组织断裂韧性解理断裂
贝氏体车轮钢的氢脆敏感性被引量:3
2011年
用电解充氢试验方法研究了可扩散氢浓度对贝氏体车轮钢慢拉伸性能及氢致滞后开裂性能的影响,并与普通珠光体-铁素体车轮钢进行了对比。结果表明,在相同慢拉伸条件下,贝氏体车轮钢材料的塑性损失高于珠光体-铁素体车轮钢;在相同的充氢条件下,贝氏体车轮钢氢致开裂门槛应力强度因子相对于断裂韧性值的降低程度明显高于珠光体-铁素体车轮钢,具有较高的氢致开裂敏感性。
任学冲金莹王莎莎宿彦京乔利杰张明如崔银会
关键词:贝氏体车轮钢氢脆
夹杂对氢鼓泡形成的影响被引量:13
2007年
通过粘接低熔点合金后拉伸,可使纯铁表面氢鼓泡被剖开,露出内部断口形貌.扫描电镜观察和能谱分析表明,氨鼓泡是含H_2的空腔,大多数(88%)鼓泡核附近存在夹杂.这表明含H_2空腔择优在夹杂界面处形成,当鼓泡中氢压产生的应力超过原子键合力(有可能被氢降低)时,裂纹从鼓泡核壁形成,产生断裂花样,氢进入已开裂的鼓泡就使它通过裂纹扩展而不断长大,直至鼓泡破裂,内部氢压释放.
任学冲褚武扬李金许宿彦京乔利杰
关键词:夹杂形核工业纯铁
一种测量固体表面温湿度的装置及方法
本发明涉及一种测量固体表面温湿度的装置及方法,属于仪器仪表技术领域。一种测量固体表面温湿度的装置,包括湿敏元件(3)及2个温敏元件,即第一温敏元件(1)及第二温敏元件(2),所述第一温敏元件(1)置于被测固体表面,精确测...
金莹文磊曹宗宝任学冲
文献传递
加载速率对缺口前应力、应变分布的影响被引量:6
2003年
用动态有限元法,计算了一种低合金钢在不同加载速率下四点弯曲缺口试样缺口根部应力、应变和应变率的分布.结果表明:缺口前各点的应变率和试样整体屈服载荷Pgy随加载速率的增加而增加;在相同的P/Pgy下,缺口前各点的正应力随加载速率的增加而增加,而应变基本不变.加载速率对缺口前应力、应变分布的影响是由于其引起了缺口前应变率的变化,从而使材料力学性能发生变化所引起的.
任学冲王国珍陈剑虹
关键词:加载速率低合金钢应力应变率加载速率
金属中氢鼓泡形核的机理被引量:10
2007年
通过实验和理论分析研究了氢鼓泡形核、长大和开裂的过程.在充氢试样中发现直径小于100nm未开裂的孔洞,它们是正在长大的氢鼓泡,也发现已开裂的鼓泡以及裂纹多次扩展导致破裂的鼓泡.分析表明,氢和空位复合能降低空位形成能,从而使空位浓度大幅度升高,这些带氢的过饱和空位很容易聚集成空位团.H在空位团形成的空腔中复合成H2就使空位团稳定,成为氢鼓泡核.随着H和过饱和空位的不断进入,鼓泡核不断长大,内部氢压也不断升高.当氢压产生的应力等于被氢降低了的原子键合力时,原子键断开,裂纹从鼓泡壁上形核.
任学冲周庆军褚武扬宿彦京李金许乔利杰
关键词:形核开裂
车轮钢中的白点(一)被引量:7
2007年
研究了车轮钢中白点形成的机理以及白点对断口形貌的影响。结果表明,氢和空位聚集导致鼓泡形核和长大,随着鼓泡内氢气压力的升高,裂纹从鼓泡核壁形核、扩展导致白点形成。白点的断口为准解理,和氢致滞后开裂断口相同,含白点试样的断口形貌依赖于断裂方式和试样厚度。钢中的白点除了产生二次裂纹和局部准解理断面外,对各种断口形貌均没有明显的影响。
江波陈刚崔银会任学冲褚武扬
关键词:车轮钢白点断口形貌
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