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任磊

作品数:6 被引量:29H指数:3
供职机构:河南工业大学土木建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇地铁
  • 3篇数值模拟
  • 3篇值模拟
  • 2篇单元法
  • 2篇电缆
  • 2篇碎石
  • 2篇隧道
  • 2篇逃生
  • 2篇排烟
  • 2篇排烟系统
  • 2篇配电
  • 2篇配电电缆
  • 2篇细观
  • 2篇离散单元法
  • 2篇级配
  • 2篇级配碎石
  • 2篇防排烟
  • 2篇防排烟系统
  • 2篇安全逃生
  • 2篇车站

机构

  • 6篇河南工业大学
  • 1篇郑州地铁集团...

作者

  • 6篇任磊
  • 2篇王海涛
  • 2篇刘恺
  • 2篇李彬
  • 2篇肖昭然
  • 1篇岳龙飞
  • 1篇王军

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇路基工程
  • 1篇地球科学

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2008
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
级配碎石工程力学性质的数值模拟
级配碎石基层的工程设计和建设迫切需要一种有足够力学依据和实际验证的方法来评价级配碎石的路用性能,以取代以往的经验加实验的设计方法来指导工程技术人员进行合理设计。由于级配碎石是大粒径多级配的散体物料,其工程性质相当复杂。为...
任磊
关键词:离散单元法细观结构回弹模量工程力学性质数值模拟虚拟试验
文献传递
地铁长大出入场段线隧道防排烟系统
本发明公开了一种地铁长大出入场段线隧道防排烟系统,包括布置在车站隧道四角位置处的事故风机,在靠近车站隧道的地铁出入场段线上、下行隧道进口端分别布置有射流风机,在上、下行隧道长度的1/2处开设有连通上、下行隧道的设备风道,...
王海涛刘倩夏三县任磊李彬曹荟娟戴钧冯道广刘恺李皖皖
文献传递
盾构超近距离侧穿铁路桥桩保护方案探讨被引量:13
2021年
郑州地铁某盾构区间超近距离侧穿铁路桥梁桩基,受地面空间及隧道与桥桩间净距限制,无法采用隔离桩等常规保护措施.结合工程实际情况提出“盾构通过范围内土体注浆加固”、“桥梁承台加固”以及“注浆+承台加固”三种措施,利用数值模拟手段,对盾构侧穿施工期间,不同保护方案下桥桩的变形规律进行了分析研究.研究结果表明,采用“盾构通过范围内土体注浆加固+承台加固”措施,可使桥面最大沉降值减少约45%,且可减少桥面横桥向不均匀沉降及桥桩水平位移,在很大程度上减少盾构隧道施工对铁路桥梁的不利影响.
任磊任磊崔天麟
关键词:注浆加固地铁
级配碎石直剪试验的细观分析被引量:11
2008年
基于颗粒流理论及其PFC2D程序,在细观层次上从数值分析角度研究了碎石的直剪试验,从而揭示了其抗剪强度和变形机理。研究中针对碎石提出了一种随机计算模型,并给出了随机模型的实现方法,同时对该随机模型的算法可靠性进行了验证。文中探讨了在直接剪切试验中碎石的抗剪强度随位移的变化以及最大粒径、竖向压力对其影响,并从细观力学的角度上描述了直剪试验过程中颗粒的运动机理。直剪试验过程中的碎石细观结构变化的颗粒流仿真,是关于碎石细观力学特征与宏观力学响应相关联的初步研究。
任磊肖昭然胡霞光
关键词:碎石数值模拟细观力学
级配碎石强度与变形特性的数值分析被引量:5
2008年
为了研究级配碎石的强度与变形特性,对两种碎石试样的三轴试验进行数值模拟。整理模拟结果,进行应力-应变特性分析,变形特性分析,进行了径向应变轴向应变的指数函数表达式的非线性拟合。结果表明,应用离散单元法能够较好地模拟级配碎石的强度、变形的特性和微细观特性,指数函数表达式能够较好地反映其非线性特征。
任磊胡霞光肖昭然
关键词:离散单元法数值模拟级配碎石
地铁长大出入场段线隧道防排烟系统
本实用新型公开了一种地铁长大出入场段线隧道防排烟系统,包括布置在车站隧道四角位置处的事故风机,在靠近车站隧道的地铁出入场段线上、下行隧道进口端分别布置有射流风机,在上、下行隧道长度的1/2处开设有连通上、下行隧道的设备风...
王海涛李彬曹荟娟冯道广岳龙飞夏三县任磊戴钧王军刘恺
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共1页<1>
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